Toyota Carina II 1.6 XLi
ajettu n. 220 000
mitä kantsii maksaa?
(katsastettu ja hyvillä renkailla,
tekniikka pitäis oll tiptop)
pelleissä pikkasen sanomista
ajettu n. 220 000
mitä kantsii maksaa?
(katsastettu ja hyvillä renkailla,
tekniikka pitäis oll tiptop)
pelleissä pikkasen sanomista
Vastaukset 11
Vanhimmat
mitäpitää varoa?
Niitä peltejä tietysti. Katsele ovien alareunat, kaaret ja alusta sekä takaluukku. Jos jakohihnan vaihdosta ei ole tietoa tai se on vain vaihdettu kilometrien mukaan (5 vuotta max.), niin vaihda se. Ei tosin riko konetta, jos katkeaa. Samalla vesipumppu.
varmaan siinä pari tonnia jos pelleissä ei ole paljoa sanomista. Vähänhän siinä on kilometrejä, kestää vielä piiitkään. Ja kattele pohjaa jos on mahdollisuus. Noissa vanhoissa nipponeissa jos ruoste pääsee valloilleen niin saa hitsata joka vuosi ennen katsastusta pari kolme päivää. Kokemusta on kakkosautosta.
220tkm on tosiaan suht vähän. Tarkista, että säännöllisesti on vaihdettu öljyt ja suodattimet. Ja niihin pelteihin kannattaa kiinnittää tuossa erityistä huomiota.
Mutta se hinta... 2000e on aivan liikaa tuonikäisestä Carinasta II. Näillä autoilla tehdään nykyään kauppaa hintaluokassa 800-1500e. Itsellä tuollainen oli, ja voin kyllä omana kommenttinani heittää, että parilla tonnilla saa myös auton, jossa olisi hyvät penkit ja rutkasti enemmän ajomukavuutta! (älkää tulko silmille :)
heitin sen ihan lonkalta, ajattelin että se olisi sen väärti. No, kiitos kun korjasit sen hinta-arvion ettei kaveri mene maksamaan liikaa. Mutta jos kori on oikein hyvä (ja olisi automaattivaihteistolla) niin itse ehkä maksaisin tuon pari tonnia. Niin, se ajettavuushan nyt ei aivan parasta a-luokkaa ole mutta arvostan tuota mallia sen pomminvarmuuden takia jos vain kulkuvälinettä hakee.
carinan pahimmat ruostepaikat ovat (omien kokemuksien perusteella):
-lokasuojien reunat
-ovien helmat
-peräluukun reunat
-takavalojen ja takapuskurin välinen pelli.
tarkista että pohja on ehjä ja vähintään suojattu öljyämällä. katso myös että kotelot ovat suojattu vähintään öljyämällä ja säännöllisesti.
jakohihna tosiaan kannattaa tarkistaa.. minulla on sellainen käsitys että se runttaa moottorin jos hihna katkeaa..
itelläni on vuoden verran ollut tojota carina 2 xl 1.6 16v -90. mitään muuta remppaa en ole tehnyt kuin joutunut vaihtamaan vesipumpun. onnistui kohtuu-helposti itsekin, kun hankki kirjastosta korjausoppaan. mittarissa on tällähetkellä noin 380 000 km, eikä syö juuri yhtään öljyä. paljon ajoa varmaan edessä vielä, ennemmin kori ruostuu puhki kuin motti levee.
kiinnitä erityistä huomiota korin kuntoon, jos ruoste pääsee leveämään se on japsikoreissa sitten menoa, sen verran ohut pelti on. jos ostat, tee täydellinen ruostesuojaus heti yhtään viivyttelemättä.
niin, ja se hinta. näin autoa yhtään näkemättä, paperitietojen perusteella maksaisin 1 100 - 1 300 euroa.
Ostin viikko takaperin 1986 mallisen Carinan, ajettu 185000 km ja hinta 700€
noin tonnilla.
ajettu 295000.saat 2500 e.
alusta massattu..viime katsastuksessa..ei mitään vikaa 05/06.
Rohkaisee ostamaan!
Olis kiva kuulla vastaavan birssin omistajien kommentteja autostaan.
Miten ruiskut on pelittäny? Itsellä ei ole kokemuksia ruiskuista..
on ruiskut pelittäny. ja koneesta vielä että vaikka hihna katkeaisi niin ei riko mitään.