jälleen Kiina-palstalla Tiibetin rautatiehen?
Siinä on pieni ongelma. Vetureiden toimintakyky 5 km korkeudessa.
Tiedän, että myös tällä palstalla on asiantuntijoita.
Siinä on pieni ongelma. Vetureiden toimintakyky 5 km korkeudessa.
Tiedän, että myös tällä palstalla on asiantuntijoita.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Loistavat Shimzou-tehtaan lokomotiivit jyräävät ylös ja alas jyrkkiä vuorenrinteitä kuin tsunamit! Pelko pois ja kyytiin! Meidän palkoilla pääsee ykkösluokkaan nauttimaan tasa-arvosta!
Ajattelin vaan siitä dieselmoottorin täytöksestä (tai täytöstä). Kun ilma on vähähappista, niin onko parempi tyytyä heikompaan tehoon, vai käyttää ahdinta? Tai laitta useimpia vetureita peräkkäin?
Ja mikä ahdin olisi parempi.
Mekaaninen vai pakokaasuahdin?
Ottaen huomioon ilmanala.
Aika yllättävä on kannanottosi. Olen tekniikan ihminen, enkä juuri välitä politiikasta. Tai ehkä edes jollain tavalla.
Espanjan sisällissota on pinnassa.
ne ahda ns roots tyyppisellä ahtimella disuli veturit.
... sähködieselturboja, joilla on omat happipullot mukana. Vähän niin kuin hiilivaunut aikoinaan.