Siis voi että millanen viikonloppu takana!!! Lähdöt melkein joka erässä oli ihan perseestä ja mustavalkosia olis kyl saanu näkyä paljo enemmän ku mitä tuola näkyi! Ja sit se maxin lauantain tekniikkalippu. Voi mustan antaa jos se ei tuu pois radalta vaikka se kuinkia helvetin venäläinen oliskaa!!!!! Mun mielestä kilpailun johtaja oli kokematon ja ihan hukassa eikä osannu tehä päätöksiä ite!
töysän neafp
radtsedrt
3111662
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Yksi esimerkki tuomaroinnista oli raket luokan ekan alkuerän lähtö, jossa lähtölippua heilutettiin vaikka toinen auto oli
alkupäässä toisen auton takaraudan päällä koko lähtösuoran alusta aina maaliviivan yli saakka.
Lähtötuomari "ei nähnyt" tätä vaaratilannetta.
Montakos kertaa olette ollut itse lähettämässä? Ei ihan helpoin paikka, jotta kaikille saataisiin tasapuolinen lähtö sieltä savun seasta aina paikoille 35 saakka jne! Pitäisikö kuljettajan katsoa peiliin ja malttaa mielensä "kuten opetetaan" lähdöissä vai pärjääkö ne, jotka ottavat Kamikaze lähtöjä? Jos sen jälkeen kolisee, ollaan naama väärässä syyttämässä lähettäjää tai kanssakilpailijaa.
Kieltämättä lähdöt ei olleet 100% Töysässä mutta ymmärrän kyllä lähettäjän paikan/aseman. Varmaan asiallinen kritiikki vie tätäkin asiaa eteenpäin. Lähettäjän paikan voisi nostaa korkeammalle, kuten nyky-lippupisteiden paikatkin 2006 katsastetuilla radoilla tai Töysän tapauksessa valoilla ohjaus sieltä tuomaritornista lähtöviivan vierestä. Huomattavasti näkee paremmin ja kauemmas. Toimisiko? Sitä en tiedä kun en ole tornissa käynyt.
Yamahassa yks kuski voitti nähtävästi kisan yli yhdeksällä sekunnilla! Miten se on mahdollista? Satoiko tai oliko mitään selkeää syytä? Jäikö useammat kierroksella vai kolaroiko?
Yamahoissa tuli 3. kurviin sumppu yhden pyörähdettyä ja otettuaan mukaan muutaman muun auton ja luulisin että voittaja pääsi juuri sopivasti kurvista läpi ennenkö rytinä alkoi.
Kävittekö neuvomassa lähettäjää, vai eikö ollut keskustelu taitoinen.
Tälläiset lähdöt pitää saada pois kitkettyä.
Jos ei ollut keskustelutaitoinen, niin sitten valvojaan yhteyttä, hän hoitaa asioita kilpailijoiden puolesta tai ainakin pitäisi hoitaa.
Mites toi kuuluttajan kielenkäyttö lauantaina, oliko sopivaa?
että virhettä ei enää jälkeenpäin korjata. ajot on jo ajettu. toivottavasti kuitenkin laittavat sinne lähtötuomarille jatkossa jakkaran jotta näkee onko lähtöryhmitys kunnossa. eli ehkäpä tulevissa kisoissa lähtötuomari näkee jotain :)
Kyllä Artsi oli koko päivän selkeesti nopein. Eikä todellakaan ollut kyse mistään sattumasta. Mies oli siinä vaiheessa jo todelal kaukana kun kolmen auton kolari tuli.
lähtötuomarin nähdä että ryhmitys on kunnossa,
mikä selitys tuo olisi että 'on vaikea nähdä'.
Jos ei näe niin asialle pitää tehdä jotakin,
se ei lämmitä jos ja kun joskus vielä tulee loukkaantumisia jos jatkuu samanlaisena.
Kysymys on sekä turvallisuudesta että reilusta kilpailusta.
Mitä tuossa tilanteessa kuski voi tehdä jos toinen kiipeää hänen selkään ?
Kuuluttaja en sitten ollut minä, on pakko oikaista samantien oikein omalla nimellä!!! P.Penttilä on mun julkisesti haukkunut huonoksi ja kalliiksi eli tiemme eivät kohtaa niin kauan kun PP (tai sitten minä) on kartingissa mukana. Eikä kyllä muuallakaan. PP kyllä oli kehunut, että hänellä oin omat, paremmat miehet. Tässäkö se paremmuus nyt sitten oli???
selkään kun takaa tuleva työnsi
Aikuisten esimerkki nuorisolle ?
Eikö olisi parempi, että tiet kohtaisivat ja tyhjennettäisiin kengät niistä hiertävistä murusista. Molemmat voisivat vähän edes miettiä asiaa tahollaan.
jarru Artsin ja muiden välissä ekat n.10 kierrosta , vaikka tosin mies ylivoimaisesti nopein olikin ,onneksi olkoon voittajalle
kuitenkin voinut jarruttaa niin ei olisi ollut
200 metriä siellä raudan päällä
Mulla ei ole kiviä eikä muruja kengässä, mutta en pane toisaalta vapaaehtoisesti myöskään päätän pölkylle,että toinen saa lyödä.... Vastapuolella on valitettavasti Suomen kieliopin taivutusmuodoista käytössä se eteläpohjalainen versio eli "moon oikias, soot vääräs , soon vääräs" :) . Kaikki pysähtyy siihen .
ei auto ois muuten sammunu lähtöön...
Kyllä lähdöt saa onnistumaan, ei se ole paikasta kiinni, kun käy etukäteen kertomassa kilpailijoille millätavalla haluaa heidän lähtevän ja pitää siitä kiinni.. ja yksi ja paras keino on kun pidetään lähtönopeudet alhaisina eikä sallita lähtösuoralla minkäänlaista kiihdyttämistä ennen lähtömerkkiä niin ovat harvassa huonot lähdöt ja ei kolaroida heti ekassa kurvassa.
Voin sanoa tän usean vuoden kokemuksella ja arvokisoissakin liputtaneena.
Kyllä oli positiivista kuunneltavaa. Oli kerrankin kuuluttaja, joka ei kertoile muiden lajien parissa, vuonna 1996 housujaan paskantaneiden tarinoita, kuten eräs toinen lajimme pariin työnnetty kehäraakki tekee. Eipä taida miehellä olla imua muissa lajeissa.
Vaasan mies selvisi tehtävästään todella hienosti.
Nim. Aikansa kutakin
Vaikea laji on kuuluttaminen! Ei viitsitä morkata ketään,joka sitä tekee kartingissa,kun aiemmin ei ole ollut juuri ketään eikä mitään. Mainittu aihe on mennyt viime vuosina kehä- ja muidenkin raakkien toimesta kovas eteenpäin! Oikein hyvällä tasolla homma tällä hetkellä.
oli töysässä! Mikki on sen verran kauan toiminut lajin parissa, hän ainakin tietää mistä puu. Jos jotain lipsahduksia tuli, johtuu varmaan vahingosta, mikrofoni jääny auki.....;) Kyllä mun mielestä sellainen kuuluttaja on paras, jolla on kokemusta lajista ja toisaalta taas tuntee muutaman kuskin suoraan radalta. Hyvä Mikki!
Pikku lipsahduksia... Välillä tuli "ei tästä kyllä tule v*ttuakaan". Yksi kuulutus myös alkoi sanoilla "Voi v*ttu". Kyllä kokemus puhuu, lisää tällaista kuulutusta pikkuluokkien kansallisiin kisoihin ja Pöntinen sivuun. No ei.
anteeksi se suomen kielen pilkku/piste/huutomerkki-sana, mikrofonin piti olla kiinni, vaan ei ollutkaan. tekevälle sattuu ja amatöörille vielä kuorma-autolastillinen. Sunnuntaina oli vielä sitten tuo kahden pestin taakka, joka valitettasti kuului tai siis oli kuulumatta varikolla.
mikki
Haukkukaa, mutta se ei poista tosiasiaa H.Pöntinen ja Eki Vanhanen taitatavat olla maan asiantuntijat moottoripuolella lajissa kuin lajissa. Se, että välillä menee "överiksi" kertoo vain laiskojen kilpailijoiden täyttämättä jättämistä lomakkeista tietoja kuuluttajalle osioon, onhan se liikaa vaadittu, että kertoo sponssit ja suurimmat saavutukset.
Taitaa vain olla niin, että suurimmat saavutukset on hiekkalaatikon mestaruus ja mekaanikon ennätys mäyräkoiran "ulkoiluttamisessa" se ei paljon vaadi kuuluttajalta taitoa, mutta pitämällä porukka hereillä koko päivän ajan, se vaatii jo taitoa. On eriasia olla pihalla, kuin olla rauhallisesti vain ammattilainen.
Palkatkaa vaikka Enska hommin tai joku muu tosi GURU niin näette eron, tosi PRO ei kiroile mikkiin, ei edes silloin kun ei tiedä missä mennään, se kertoo vain osaammattomuudesta. Se, että tuntee pari skidiä jotka ajaa ympyrää so what? Niihän kaikki tuntee.... Ei se tee ammattilaista..
PS. Ralliradio kertoo taasen kuka tietää ja mitä, laji kuin laji... RESPETK!
oonkin pohojanmaalta , kuulutuksesi ovat olleet hyviä , töysän kuuluttajan kommenteista en tiedä,
jatka Harri samaan malliin, arvostelioota riittää
Helppo on haukkua, mutta vaikea kiittää! Tässä maassa perusvika, joka on ja pysyy.
Itse nostan hattua ja kiitän kaikkia teitä jotka olette kisoja saaneet aikaiseksi. Kiitos kuuluttajille, kun olette pitää minut ajantasalla!
Niin no...jos kuuluttaja syö ja juo vatsansa täyteen
hotellissa 3pvä seuran piikkiin ja kun pitäis alkaa töihin niin tokaisee älkää nyt v...u kantako niitä kuuluttaja lomakkeita tänne en mä jaksa niitä lukea... niin missä se vika on....JÄRJESTÄJÄSSÄKÖ herra veloittaa tähtitieteellisiä summia "palveluistaan" ja kuittaa vielä kilsaeepot päälle... että se siitä ...ja kehtaa soittaa vielä päälle koko päivän JOPE RUONANSUUTA... pohjanmaalle kun mennään niin siellä tarvii pitää sanansa eikä pelkällä suurella suulla pärjää.Näin se vaan menee.
Olen samaa mieltä. Vaarassa on, että pian laisakan itseensä täynnä olevan kuuluttajan tavat tarttuvat toisiinkin.
Kyllä kuulttajalomakkeet kuuluvat autourheiluun. Sen sijaan po kuulattjan tyhmät jutut jostakiin pohjois-suomen kalakisoista ei kuulu.¨
Kuulutuksen sisältö kunniaan ja höhö-jutut muualle.
KöKKÖ
No kuulata itse sitten kun olet noin h-vetin arvostelukykyinen. Maantieteellistä tasapuolisuuttakin siinä olis kun saatais myös savolainen ammattisössö remmiin.
Jaa että asiantuntevaa kuulutusta Pöntiseltä?
Onhan se niin että ICC lähtee lentävällä lähdöllä vaikka on niissä onkin vaihteet... Mitäs hittoa ne nyt tuohon viivalle pysähtyivät?
Onhan se niin että F250-luokassa on koneita Rotax... Mitäs noilla melkein kaikilla lukee Honda?
Onhan se niin että niissä on 6 vaihdetta... vai neljäkö se oli...
No keskiarvo osui oikeaan.
Jaa sieltä tulee se nelarimies Frisk palkintopallille...
No ainakin moottorin merkki on Honda.
Jatketaanko esimerkkejä vai siirrytäänkö viime vuosituhannen Tunturiralliin jossa miehet kaatui jo aamusta kännipäissään suorin vartaloin selälleen... Ja perkele sinne VIP-alueelle ei sulla ole mitään asiaa...
Kuuluttaminen on vaikeaa ja siihen en ole itse ryhtynyt vaikka on joskus pyydettykin. Toiset osaa puhua paljon, toiset tietää lajista, mutta harvassa on ne jotka puhuvat itse lajista oikeilla tiedoilla paljon.
Mitä tulee Ekiin, niin Rally Actionissakin lukee hyvin papereista, mutta taitaa muuten olla aika hataralla pohjalla nykyisin se homma. Vielä muutamia vuosia sitten sitä vielä jaksoi kuunnellakin, nyt alkaa olla sillä hilkulla. Kai se vaan alkaa ikä painamaan... :( Valitettavasti.
Ongelmallisintahan noissa kuulutuksissa on se että asian tuntevat kilpailijat, mekaanikot ja osa yleisöä hermostuvat jatkuvista vääristä kuulutuksista. Toisaalta taas yleisö on ihan ymmällään kun eivät ymmärrä miksi paperissa lukee toista ja kuulutuksesta kuuluu toista.
Siis vinkkinä Pöntiselle Lahtea varten... ne vanhat paskajutut pois, kunnioitusta hieman niin järjestäjiä, yleisöä, kilpailijoita kuin mekaanikkojakin kohtaan ja käy kertaamassa varikolta ne faktat joita et tiedä, niin ei tarvitse arvata. Vielä kun kirjoittaa ylös, niin muistaa siellä kuulutuskopissakin. Uskon että Lahdessa saamme kuulla aiempaa parempaa ja asintuntevampaa kuulutusta, sehän kuuluu nyt myös radiosta.
se olis varmaan huippujuontaja tää mikä juonsi jotain mikä lie "curling" tai joku sellainen , hitsi että se sai tosi fiiliksen päälle , se het vaan karttingia kuulutteleen
Miten voi olla, että Töysässä 2 silmäparia ei huomaa, mitä lähdöissä tapahtuu. Ainakin aiaisempina vuosina piti valita lähettäjän lisäksi lähtö/maalituomari, nämä yhdessä hoitivat hommia.
Kutsusta ei ilmennyt kummankaan nimeä, ei tietoa, millä kokemuksella olivat varustettuja ja tietysti jostain on heidänkin alotettava. Käytännön kokemukset ja kritiikki opettaa.