Olipa tuossa lainassa Corolla Farkku, ihan vaan 1,6 koneella, viikonloppuna. Lähdettiin ajamaan pohjoiseen mukana vaimo, kaksi lasta, koira ja normaalit viikonlopun kamat. Voi kristus, tuuli riepotti autoa kuin horkkaista sikaa, lisäksi Tarvontiellä pohja otti asvalttiin kiinni kaksi kertaa, vaikka nopeutta ei ollut mittarin mukaan kuin 120.
Mökkitiellä, joka on hiekkaa ja öljysoraa, vauhti oli pakko pitää alle 4-kympin, koska muuten auto olisi varmaan hajonnut lukuisten pohjakosketusten takia, tai mahdollisesti ojaanajon seurauksena, koska auto oli kuin kuulalaakereilla suurimman osan aikaa. Autossa ei ollut ESPiä.
Muuten moottorissa oli kivasti puhtia, vaikka tilavaksi autoa ei voine kehua. Onko teillä täällä samanlaisia tuntemuksia uudehkosta (-04) Corolla Farkusta?
Mökkitiellä, joka on hiekkaa ja öljysoraa, vauhti oli pakko pitää alle 4-kympin, koska muuten auto olisi varmaan hajonnut lukuisten pohjakosketusten takia, tai mahdollisesti ojaanajon seurauksena, koska auto oli kuin kuulalaakereilla suurimman osan aikaa. Autossa ei ollut ESPiä.
Muuten moottorissa oli kivasti puhtia, vaikka tilavaksi autoa ei voine kehua. Onko teillä täällä samanlaisia tuntemuksia uudehkosta (-04) Corolla Farkusta?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Pohja kiinni asvalttiin... heh.
Minä 70kg/175cm
Vaimo n.55kg/165cm
Lapset yht.
Meillä on -04 Corolla farkku 1.6-koneella. Muijan kanssa sillä kesälomareissuilla vedetään pientä Solifer asuntovaunua. Pohja ei ole ottanut mihinkään kiinni, auto on jopa yllättävän ryhdikäs vaununkin kanssa. Toki jämäkämmät iskarit ei olisi pahasta vaunun vetoa ajatellen.
Moottori on kivan pirtsakka, eikä paha kulutukseltaan.
Ajo-ominaisuudet ei ole sieltä parhaasta päästä. Sitähän ei saisi tällä palstalla kertoa, shefu antaa heti bannit, mutta totta se vaan on.
16" vakiota matalampi profiilisilla kesärenkailla auto tuntuu tukevammalta kuin orkkis pyörillä.
Urissa ohjaus silti toisinaan ikävästi vetelee.
ohjaukseltaan toyotat ovat ,mutta eivät ne asfaltilla pohjakosketusta ota.Sinussa tai autossa on häikkää jos noin on.
Eikai se minun syyni ole jos jollakulla kuvitelmissaan Corollan pohja raapii asfaltilla maata?
corolla,mutta hoituu ALKUperäisillä kuorma jousilla,itsellä on..
Muuten ei pohja voi ottaa kiinni asfalttiin Tarvontiellä. Se selittää myös "tuulen riepotuksen".
ITse olen ajanut mökillemme tarvontietä erilaisilla toyotilla jo montakymmentä vuotta, eikä missään niistä ole alusta raapinut pohjaa, vaikka kuormaa on ollut todella runsaasti. Nopeuttakin on ollut parhaimmillaan yli 150 paikoitellen. KOkemusta on tullut 71- crownilla, 74- corollalla, 77- corollalla, 88- supralla, 87- corollalla, 98- corollalla ja 05- corollalla.
Kaikilla on mennyt kyseinen tarvontie täyteen lastattuna ilman pohjakosketuksia.
Myönnän, että 98 corolla oli tuulessa todella epävakaa ajettava.
Reilu pari vuotta sitten mulla oli -98 Avensis farmari 1.6, autolla oli ajettu noin 120tkm:iä.
Sillä tuli vedettyä vanhaa pientä saksalaista vaunua, eikä koskaan pohja(tai muukaan paikka) ottanut mihinkään kiinni, auto oli ihan ryhdikäs vaununkin kanssa.
Eikä edes heijannut ajaessa vaikka vaunussa outo sekarengastus, eikä muutenkaan ollut sieltä virtaviivaisimmasta päästä.
Olen kuullut joidenkin haukkuvan Avea lölleröksi, mutta minun yksilöni ainakin toimi hyvin.
täyttä paskaa....
koko ketjun, joten tässä tulee vastakommentit;
ei, autossa ei ollut tyhjät takarenkaat, kokemuksen mukaan renkaiden "normaalipaine" riittää "normaaliolosuhteissa", kyseessä ei ollut ylipaino / ylinopeus.
Kyllä, Tarvontiessä on uria/heittoja, jotka auto, jossa on löysähkö jousitus ja painoa enemmän kuin jousitus on valmis kantamaan, huomaa heiluntana ja huojahteluna.
Pohjakosketukset voivat olla yli-ilmaisu, kolahdus-ääni voinee olla myös johtunut siitä, että jouset kolahtivat pohjaan....