En voi ymmärtää näitä "toyota marraskuun ykkönen" juttuja!Mitä merkitystä sillä on, eihän se todista autoa hyväksi.Hyppäisittekö katolta jos muutkin niin tekevät?Mitä hullut edellä sitä idiootit perässä!!
Vai olisiko niin että tojot ei kestä ja niitä on ostettava siksi joka toinen vuosi...
Myyntilistojen sijasta kannattaisi tutustua listaan kauiten liikenteessä pysyvistä autoista.Sieltä löytyy autojen ykkönen=)
Vai olisiko niin että tojot ei kestä ja niitä on ostettava siksi joka toinen vuosi...
Myyntilistojen sijasta kannattaisi tutustua listaan kauiten liikenteessä pysyvistä autoista.Sieltä löytyy autojen ykkönen=)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kumallista,että tulet tälläistä kertomaan. Autosi on vaermaan korjamolla taas, on aika pitkää. Mikset mene oman merkisisivuille, siellä muutkin suden ostaneet houkailee. Kertois joku tojon vioista. Muta ooppelin ostaneet täyttää kanavan purkaessaan susisijoitustaan.
Tästä ykköstilasta seuraa kyllä se että Toyota kuskeja kuolee vastaavasti eniten tienpäällä.
Ja koska automme eivät ole korjaamolla käyneetkään niin riski kuolla Toyotalla ajaessa kasvaa entisestään.
ovat niin helvetin fiksuja noihin tilastoihin verrattuna.
Taidatte olla suurin osa tämänkin palstan käyttäjistä sellaisia runkkaripässinpäitä (olittepa toyotafaneja tai ette) joiden elämään ei mahdu mitään muuta kuin oman auton kehuminen tai toisten autojen morkkaaminen.
Ihan sama mikä tilasto on käytössä, aina asia voidaan kääntää mieleiseksi. Varmaan moni luottaa tämänkin palstan mielipiteisiin enemmän kuin joihinkin yleisiin tilastoihin ja niistä tehtäviin omiin johtopäätöksiin, etenkin oma mielipide kannattaa unohtaa kokonaan...
Luuletteko todellakin, että ketään täysipäistä ihmistä kiinnostaa mitä mieltä joku toinen on hänen autovalinnastaan. Paljompa on millään tilastolla merkitystä jos oma yksilö pelittää. Ja tuskimpa kauheasti lohduttaa lukea tilastoa jonka mukaan omassa autossa ei ole paljon vikoja, kenetkähän se tekee tyytyväiseksi...
Kylläpä odotan sitä päivää kun keksitään yleismaailmallinen testi jolla voida puolueettomasti mitata mikä auto on paras (huomioiden vielä hankintahinnan ja käyttötarkoituksen) ilman, että kenelläkään on nokan koputtamista.