Mistä johtuu,kun 600 shadow alkaa nykimään kovilla kieroksilla. Tulpat on kunnossa.Pitääkö kaasareita säätää.Paljonko pitäisi olla huiput kyseisellä pyörällä?
Shadow
kuuluu
82962
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Sama vika, meneekö jo rajoittimelle vai mikä lie. Mullakin tulpat ok ja jos niissä olis vikaa niin nykkis varmaan pienilläkin kierroksilla? Itse olen myös tiedosta kiitollinen, jos joku sattuu vastailemaan. Jos mun pyörällä kiihyttää tasasesti, niin ei nyki, mutta kaasu pohjaa väännettynä kylläkin. Olen ajanu ite 140 km/ h. eikä ollu vielä kaasu täysillä...
Meikäläisen pyörässä on sama vika, tuntuu kuin veto loppuisi. Ei muuten ilmene oikein lämpimällä ilmalla. Olisko polttoaine puolella jotain häikkää?
Vakiona vt600 kulkee n.150 km/h
Niin mutta olisko tietoo mistä se nykiminen isoilla kierroksilla johtuu????
Ite kyselin aikaisemmin mikä katkaisija on kytkinkahvassa, samanlainen kuin jarrukahvassa jarruvalokatkaisin.Eräs kommentti oli että se on kierroksenrajotin silloinko on kytkin "päällä".Eli jos ei oo veto päällä niin kone ei pysty ottamaan liikaa kierroksia.Jos tämä kahvan juuressa oleva kytkin ei toimi niin silloinhan se rajoittaa kierroksia myös ajettaessa.MUTTA onko katkaisijan tarkoitus todella rajoittaa kierroksia?? Asia pitäis varmistaa.Kuka tietäis?
vaikuttaa siltä että ei saa polttoainetta, onkohan suodatin tukossa ?
Kaasareitten pensapinta on liika alhaalla,jos alkaa nykimään kovilla kieroksilla ,eli kone ei saa tarpeeksi pensaa.
Jep!
Itselläni kyseinen pyörä toimi moitteettomasti. Kannattaa tarkistaa pyörän maadoitukset...ettei sotke sytkävehkeitten toimintoja. Ja itse boxi...jos jollain on se rikki, niin on kaveri tiedossa jolla on sellainen käyttämättömänä¤
Ikke