Siis onko asia näin kun olen kuullut et vanhempia harrikoita joutuu remppaamaan tämän tästä,vai onko tämä vain kateellisten tekemä juttu,pyörä mielestäni upea myös se Legendaarinen maine antaa sille arvoa. Kiinnostusta olis mut hirvittää kun kuitenkin muita merkkejä saa kaks kertaa halvemmalla jos se peli ei sitten vetelekään kuin olis toivonu.Toivoisin rehtejä vastauksia,siis kyse nimenomaan vanhemmista pyöristä.
Onko näin
tyhymä
133909
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tottakai jos pyörä on 30-40-50 vuotta
vanha, niin ainahan jotain pientä laitettavaan
löytyy.
Jos vain haluat ajaa, niin osta uudempi pyörä.
Yhdyn edelliseen. Itsellä vajaa 30v. pyörä ja neljä vuotta pelittänyt ilman kummempia remppoja. Aina jotain pientä kuitenkin, pitää mielen virkeenä...
Jos pelkää että kädet likastuu,niin kannattaa jättää vanhemmat yksilöt omaan arvoonsa.Mitä muuten tarkoitat vanhalla? 10-20-30 vanhaa pyörää?Vanhankin pyörän saa toimimaan mukavasti,kun tekee kerran kunnolla.Suurimmat hankaluudet johtunevat siitä,että on aina jotain vaan kiireessä laitettu väliaikaisesti.
Tekniikka nuissa on yksinkertaista,ei tartte hämmästellä että millä synkkaa 6 kaasaria jonkun hi-port-valve-extension-dual-multicam-systeemin kanssa. :)
Sitä en pelkää jos näpit rasvaantuu,vaan sitä et ei tartte joka päivä ajon jälkeen remppaa tehä.Vanhalla tarkoitin tollasta 20-30 vuotiasta.Ja tietty jos tekee viimosen päälle hyvän niin voi ajella huoletta.Mut sitäkin tarkoitin onko tämän ikäiset Hd:t altiimpia joillekin lasten taudeille.Kiitoksia kuitenkin.
Ei oo lasten tauteja,kyllä ne on yleensä ihan aikuisten tauteja sitten kun sattuu se "uniikkiyksilö" kohdalle.Jos hyvän tai kehityskelpoisen yksilön haluaa,niin suomipyörä jossa mahd.vähäinen määrä edellisiä omistajia.
Ei muuta ku ostoksille ja kädet paskaseks!!
"Used Harley is like a box of chocolate,you´ll never know what you get"- - - except that you at least got Harley
yksinkertaista tekniikkaa, helppoa huoltaa ja korjata, varaosia saatavana malliin kuin malliin. Tuommoisessa 20 - 30 vuotiaassa vehkeessähän voi olla mitä vain, tai sitte ei ole mitään. Jos pyörällä on ajettu esim 7 tkm/vuosi, niin tuo tarkoittaa 140 - 210 tkm. Voi olla jo joku paikka vähän kulunutkin.... Mutta aina voi lohduttautua sillä, että se hondmosutsisukin ypvszx-venttiili (jonka piti olla autuaaksi tekevä uutuus joskus vuonna 1985) on juminnut kiinni jo 18 vuotta sitten....
Tekniikka nuissa on yksinkertaista,
Mut en nyt ainakaan tuon perusteella menis suakaan kovin nokkelaks kehumaan.JOS olet jo 10 täyttänyt.
Kerrohan minulle se vanhempi (20-60 -luvun) moottoripyörä, jota ei joudu remppaamaan?
alla,eräällä huoltiksella parkkeerasin vanhemman harrikan viereen,oli vaihteiston alla öljylammikko asfaltilla,kuski tuli juttusille ja sanoi paskan möivät ei muuta kuin remppaa,sen verran positiivinen oli,sanoi ensi talvena topoliksi ja harrikka kuntoon.Itsekkin arvostan harrikkaa varsinkin näitä uudempia,upeita pelejä
Ole ensin täysin varma,että olet oikean asenteen omaava omistaan vanhan hd:n (tämä on nimittäin asenne laji).Itsellä 52v vanha rakenneltu kopteri ja olen tosi tyytyväinen toisin kun pari kaveriani jotka valittaa jo ohjaus-sarviin kohdistuvasta tärinästä??(lähes uusia pyöriä).................mutta kun puuttuu se asenne!!!! jotkut laittaa saksanpaimenkoiran koska on komea.........ja sitten sen kans ei pärjääkään vaan olis pitänyt olla kultainen noutaja!!!ASENNETTA!!!!! jos laitat vanhan...älä luovuta!! se kasvattaa asennetta.
mie ostin 6 vuotta sitten hienon rautapään jossa stonga oli n.40 cm leveä t-bar.Ajoin sillä Joensuusta Lahteen jonka jälkeen käsistä ei ollunna ies kullinpidikkeeksi.Kädet puutu jo kahdenkymmenen kilometrin jälkeen.Ei ku tankokauppaan ja leveempi stonga joka ottaa paremmin tärinät itseensä.Ero oli huomattava.Lahti-Joensuu väli män yhellä istumalla.Ei ajamisen tarvi olla tuskaa vaikka alla on HD(uusi tahi vanha).
Tervehdys!
Miten tuon ottaa. Jos pyörä on iskussaan, ei vanhaakaan tarvi tosiaankaan joka ajon jälkeen rempata. Omani ostin reilu vuosi takaperin ja ajoin viime kesän tekemättä muuta kuin öljyntarkistuksia ja -vaihtoja.
Talvi menikin sitten pyörän saattamisessa minun 'näköisekseni' ja tämä kesä on tähän asti ajeltu vain. Pikkuharmi on: saattaa stumpata tyhjäkäynniltä satunnaisesti. Vikaehdotuksia on sadellut ja korjaavia toimenpiteitä on tiedossa, mutta toisaalta lähtee aina heti napista käyntiin, joten harmi ei ole ylipääsemätön. Jos tuon talvella sitten kävisi tuoltakin osin läpi.
Niin, kulkineeni on vasta 23-vuotias. Hetkeäkään en ole katunut. Teinivuosien unelma on toteutettu.
Olen myös keskustellut eräänkin henkilön kanssa, joka moitti, ettei tuon epäluotettavampaa rakkinetta olekaan. Oma kokemus ei vain vielä tue väitettä, tuuttihonda jätti sentään pari kertaa tiellekin 10 vuotta takaperin, jolloin sekin oli 23-vuotias.
Harley kyllä vatkaa enemmän kuin jaappaninpyörä, että tietyllä tavalla se kyllä on asennepyörä. Jos hakee helvetin hyviä ajo-ominaisuuksia, niin eipä sitä puolivalmistetta kannattane hankkia. Mutta jos hakee itselleen kokemuksia ja omien mielikuvien täyttymisen selvittelyä, suosittelen kokeilemaan. Jos ei lopulta kiinnosta, niin kyllähän noille löytyy aina ottaja. Vaikka olisi vähän vanhempikin;) Ja arvonaleneminen on jossain vaiheessa liki tuntematon käsite päinvastoin kuin japseissa - joissa niissäkin toki tulee kynnyksensä vastaan, jonka jälkeen hinta ei paljon enää putoa. Mutta siinä vaiheessa se hinta onkin jo todella alhaalla tai sitten pyörä mennyt paalaamoon.
-hngh-
PS. Pitäkäähän renkaat alaspäin.
PPS. Lyhyt vastaus alkuperäiseen kysymykseen: asia ei ole niin kuin olet kuullut:)