tarkoitus olis vaihtaa uus mäntä sillä vanha on menny niin väljäks että tehot on lähes poissa. (kyseessä vm 91, ajettu 71 000 ja mäntä vaihdettu kahdesti eli liian vähän, suositus kai 15 000 km välein). Kerran on koitettu vaihtaa, mutta homma töppäsi siihen kun eteen tuli ypvs-hökötys eikä sitä meinannu saada irti.
kysymykseni kuuluu: miten YPVS:n saa irroitettua itse? Mitkä välineet?paljonko kuuluu käyttää voimaa yms?mitä ongelmia tuli eteen vaihdon edetessä?
jos jollain on kokemusta niin mielelläni kuulisin kommentteja kyseisestä toimenpiteestä ja vinkkejä ja mitä tahansa.. kiitoksia !
kysymykseni kuuluu: miten YPVS:n saa irroitettua itse? Mitkä välineet?paljonko kuuluu käyttää voimaa yms?mitä ongelmia tuli eteen vaihdon edetessä?
jos jollain on kokemusta niin mielelläni kuulisin kommentteja kyseisestä toimenpiteestä ja vinkkejä ja mitä tahansa.. kiitoksia !
Vastaukset 2
Vanhimmat
on se, että jätät sen ypvs:n ja kannen pyttyyn kiinni. Letkut, vaijerit, kaasari, putki, ym. irti ja sylinterin alapäästä mutterit auki. Sitten nostat koko sylinteri/kansipaketin veke ja vaihdat männän. Kannentiivistettäkään et tarvii uutta, vaan pelkän alapääntiivisteen. Jos kansi on karstanen, loittelet bensalla puhtaaksi ja puutikulla kankaanpalalla hankaat puhtaaksi. Jos sylinteri tarvii porauttaa, pitää kansi ja ypvs poistaa. sen iroittamiseen on täällä huono antaa selkeitä ohjeita. Katso jos kirjastostasi löytyy Haynesiin TZR korjauskäsikirja. Siinä on selkeet kuvat, joilla irroitus7kasaus onnistuu.
motot.nettiä tämmösiin :>