Onko mitään iloa aloittaa karting 25 vuotiaana? Olisi nimittäin kiinnostusta ruveta harrastamaan jotain autourheilua mutta ei ole oikein varaa mihinkään muuhun. Löytyykö varsinaissuomesta aikuiskarting sarjaa? Katselin tässä että 100-125 kuutioiseen autoon voisi varat venyä. Onko liian se pieni? Vaihteellinen autohän olisi kiva mutta tustkin
Viitsiikö aloittaa aikuisena?
Aku Ankka
135498
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Totta kai on iloa aloittaa karting 25 vuotiaana. On moni vanhempanakin aloittanut. 120 raket voisi olla hyvä vaihtoehto tai jos haluat enemmän kyytiä, niin sitten rotax max.
Rotax Max. www.mpt-racing.com sieltä lisää tietoa.
Meillä äijä aloitti kartingin 56-vuotiaana että revi siitä
Jos haluat harrastaa, mutta et kilpailla, niin harrastus on hyvä ja edullinen. Jos taas haluat kisata, niin heti löytyy montakin halvempaa harrastusta. Eli budjettia täytyy olla renkaisiin ja osallistumismaksuihin, jotka ei autourheilussa tunnetustikaan ole edullisia.
Mitä vähemmän kone kiertää, sen halvemmalla pääset. Toki kannattaa muistaa myös että auton nostaminen yksin on hankalaa, joten apujakin olisi hyvä olla olemassa. Samoin TAG-autot on plussaa kun ei tarvitse työntää käyntiin, vaan voi startata napista.
esim. Rotax Max ja TAG sarja.
Ja rotaxin kone on siitä hyvä että sillä voi ajaa molemmissa sarjoissa.
ihan kohtuullinen pikkuluokan auto mahtaisi käytettynä maksaa, eli että nyt voisi jotenkin hieman pienemmissä kisoissa pärjätä?
Ja mihin sarjaan kannattaisi katse kääntää, jos lähden mahd pienellä budjetilla liikkeelle. 20v opiskelijalla kun ainoa tulonlähde on muutaman kuukauden pituinen kesätyö.
kannattaisi varmaan vaan vuokra-autoilla kilpailla joidenkin opiskelijakavereiden kanssa, sillä varmaan niitä kesätöissä ansaittuja rahoja tarvitset talvellakin johonkin. Sinun asemassasi hankkisin moottoripyörän ja kiertelisin vähän kesäistä suomea. Varovasti tietenkin, sillä liikenteessä on paljon sellaisia autoilijoita jotka kuvittelevat olevansa kilparadalla. Eivät kuitenkaan tajua etteivät tyhjätkään maantiet ole niin turvallisia kuin kilparadat.
EX-100 luokka on varmaankin halvin aloituskustannuksiltaan, käytetty runko ja ICA-J kone irtoo jollain 1200-1800 varustelusta riippuen ja vauhtia löytyy. Toinen edullinen vaihtoehto on Raket120.
lisää tietoa aiheesta: http://www.xonsport.fi/cup
Niin ja Rotax MAX ei ole ainoa eikä välttämättä se paras TAG moottori, tutustu vaihtoehtoihin ennenku sijoitat rahojas mihinkään.
Terveisin,
Tommi Lehto
XON sport club
Empä ollut tuosta xosport jutusta tiennyt kun kukaan ei ole maininnut. Kiva juttu täytyy sanoa.
on monia moottoreita ja mikään niistä ei ole mitenkään erikoinen. Ei edes "varmaan sunkin" kannattama Vortex ROK.
Moottoreita TAG sarjassa.
Rotax Max
Parilla Leopard
Comer
Sonik
Vampire 4t
Vortex Rok
Biland 4t ja tulossa on lisää.
viimeiset 5 vuotta. Tällä hetkellä alla -93 Ninja, mutta ainahan lajin vaihto on tervetullutta =)
En uskonutkaan että näin paljon rohkaisijoita löytyisi. Ja neuvot luokkien ja autojen suhteen olivat myös opettavaisia. Ajattelin kokeilla alkuun Raket 120:lla koneella kun on niin moni kehunut hyväksi harrastemoottoriksi. Nähdään siis radoilla… Saa niitä kommentteja laittaa lisääkin jos löytyy sanomista.
hankkii raket120.. helppokäyttönen ja soveltuu mainiosti harraste käyttöön. ja toki myös aikuiskilpa luokkiin.