Lagunan puhallin

Lagunan puhaltimesta lakkasi taas toimimasta muut paitsi nelosnopeus. Pari viikkoa sitten autossa oli sama vaiva ja se korjaantui vaihtamalla lämppärin etuvastus kärvähtäneen tilalle. Mistäköhän tuo etuvastuksen rikkoutuminen aiheutuu? Ei viitsi enää toista kertaa sijoittaa 114 eeroa seuraukseen, kun syykin nyt pitäisi sitten selvittää.

Auto on Laguna 2.0 RT -95, ei ilmastointia, ei hanskalokeroa, on apukuskin airbag.

(...tiedän, ei olisi kannattanut ostaa vastusta merkkiliikkeestä...)
6978
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Vastaan itse ensimmäisenä. Merkkihuollon varaosamyynnin mukaan vastuksia polttelee viallinen moottori. Moottorin saa ostaa vajaalla 300 eerolla. Miten on, onko kokemuksia aiheesta? Uskaltaako ostaa tarvikkeena?

Äänestä
  • Minkämerkkisenä tarvikkeena? Jos on Made in Taiwan tai Intia niin silloin miettisin pari kertaa, yleensä ovat ns. näköispainoksia.

    Jos taas on Valeon pakkauksessa niin silloin ei kyseessä ole tarvike-tarvike vaan alkuperäinen "tarvike". Huom. aidoissa Valeoissa on aina stanssaus tuotteissa, tiedän nimittäin eräänkin moottoriverkon jossa on vinkuintialaista osaa myyjä väittänyt Valeoksi...

    Äänestä

  • Kareem kirjoitti:

    Minkämerkkisenä tarvikkeena? Jos on Made in Taiwan tai Intia niin silloin miettisin pari kertaa, yleensä ovat ns. näköispainoksia.

    Jos taas on Valeon pakkauksessa niin silloin ei kyseessä ole tarvike-tarvike vaan alkuperäinen "tarvike". Huom. aidoissa Valeoissa on aina stanssaus tuotteissa, tiedän nimittäin eräänkin moottoriverkon jossa on vinkuintialaista osaa myyjä väittänyt Valeoksi...

    En tiedä, tarvikkeilla tarkoitin osia mitä saa Motonetistä ja Relluosasta. Ainakin niitä myydään alkuperäisen merkkisenä, käytännön kokemusta minulla ei ole.

    Rellussani on muuten Behrin kenno ja etuvastus, joten moottorikin lienee samaa merkkiä.

    Merkkiliikken alkuperäisosat (Behr) maksavat noin:
    -lämppärin kenno 300 eeroa
    -etuvastus 114 eeroa
    -lämppärin moottori 280 eeroa
    -neste 50 eeroa (3 kpl 4 litran kannu)

    Kallista on lämmin ilma rellussani. Kaikki nuo ovat ilmeisesti vaihtokunnossa.

    Äänestä

  • khe kirjoitti:

    En tiedä, tarvikkeilla tarkoitin osia mitä saa Motonetistä ja Relluosasta. Ainakin niitä myydään alkuperäisen merkkisenä, käytännön kokemusta minulla ei ole.

    Rellussani on muuten Behrin kenno ja etuvastus, joten moottorikin lienee samaa merkkiä.

    Merkkiliikken alkuperäisosat (Behr) maksavat noin:
    -lämppärin kenno 300 eeroa
    -etuvastus 114 eeroa
    -lämppärin moottori 280 eeroa
    -neste 50 eeroa (3 kpl 4 litran kannu)

    Kallista on lämmin ilma rellussani. Kaikki nuo ovat ilmeisesti vaihtokunnossa.

    Siis Valeo/Behr-tehtaat tuottavat myös tarvikepuolelle kennoja/lämm.moot. ym.Pakkaus voi olla ihan mitä vaan, maahantuojalta saa tismalleen saman osan kauniissa Renault-logoisessa paketissa,mutta kuviot maksavat paljon :)
    Kennoja ja moottoreita saa tarvikkeena,mutta vastuksesta ei tietoa.
    Kennoissa putket ovat erilaiset jossain tarvikkeissa verrattuna originaaliin.

    Äänestä

  • Outi kirjoitti:

    Siis Valeo/Behr-tehtaat tuottavat myös tarvikepuolelle kennoja/lämm.moot. ym.Pakkaus voi olla ihan mitä vaan, maahantuojalta saa tismalleen saman osan kauniissa Renault-logoisessa paketissa,mutta kuviot maksavat paljon :)
    Kennoja ja moottoreita saa tarvikkeena,mutta vastuksesta ei tietoa.
    Kennoissa putket ovat erilaiset jossain tarvikkeissa verrattuna originaaliin.

    Lagunaan ei käy Behrin kennon tilalle Valeo(eikä päinvastoin).Ero ei ole suuri kun vertaa kennoja,mutta kuitenkin riittävä.Molempia saa mm.meiltä alkuperäisinä,mutta varoisin tosissani näitä itäblokin tuotteta,joista on huonoja kokemuksia.Vielä tuosta yhteensopivuudesta:Ko.auton lämppärin moottorin voi korvata ristiin Valeo/Behr.

    Äänestä

korjaa vika äläkä sen seurausta vastus palaa sen takia kun puhaltimen mootori imee niin paljon virtaa ,syy on usein miten kuluneet laakerit,elikä vaihda mootori ja uusi vastus niin rupee taas toimimaan

Äänestä

Kommentoi aloitusta


khe kirjoitti:

Lagunan puhaltimesta lakkasi taas toimimasta muut paitsi nelosnopeus. Pari viikkoa sitten autossa oli sama vaiva ja se korjaantui vaihtamalla lämppärin etuvastus kärvähtäneen tilalle. Mistäköhän tuo etuvastuksen rikkoutuminen aiheutuu? Ei viitsi enää toista kertaa sijoittaa 114 eeroa seuraukseen, kun syykin nyt pitäisi sitten selvittää.

Auto on Laguna 2.0 RT -95, ei ilmastointia, ei hanskalokeroa, on apukuskin airbag.

(...tiedän, ei olisi kannattanut ostaa vastusta merkkiliikkeestä...)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu