Kovin on juttua riittänyt suorasta Phuketin lenosta Jumbolla.Finnmatkat kauppaa lentoa Phukettiin suorana mutta miten on takaisin tulo,siitä ei ole ollut mitään puhetta,onko välilasku Bangokissa?????
Phuketin Jumbo
Sivusta seurannut
142255
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jumbon (tosin kuin esim. Boeing 757:n) kantomatka on reilusti yli 10000 kilometriä, kun taas Phuketin ja Helsingin välinen etäisyys on paljon pienempi kuin 10000 km.
Sitäpaitsi, Bangkok ei ole Helsinki - Phuket reitin varrella.
Koskaan lentänyt? Ei Finnmatkat myy jumboaan (teemme ehkä kait skandinaaviaan kohdistuvilla lennoilla välilaskun, Ymmärsit kai jo pointtini, ei se jumbo ole maailman ylivertaisin, ei sieltä Phuketista aina pääse pois täysillä kuormilla
Paikallinen urhohan on jo maksanut perille pääsystä. Paskaaks siin säitä tai painoja miettimään. Kuhan on nopeampi ku naapurin Huldan matka =)
Ainiin ja oli se ainakin tsumbo
välillä 90% asiakkaista kantaa min.19kg/nuppi. Eli täysillä painoilla lähetään. Epäsuotuisilla säillä tekee pakosti välilaskun.
Täysillä painoilla ei tarvitse mennä koska koneen kantama (täydellä matkustaja ja rahtikuormalla) on reilusti pidempi kuin lentomatka. Eli polttoainetta ei oteta tankit täyteen.
Lisäksi se Phuketin kenttä on tarpeeksi suuri Jumboille, Finnmatkat ei ole todellakaan ainoa yhtiö joka lentää sinne kyseiselle konetyypillä.
Ihan mielenkiinnosta, mitkä lentoyhtiöt lentävät Phuketista Eurooppaan Boeing 747-koneilla? Thai Airways lentää Bangkokiin, mutta silloin kyse on kevyestä koneestä, jolloin kiitoratavaatimus ei ole niin suuri.
http://www.airliners.net/open.file/0995911/L/
Katsos täältä miten suuri on kenttä
http://www.airliners.net/open.file/0952296/L/
Phuketin kiitoradan pituus on 3000m, eli sama kuin esim. Helsinki-Vantaan uuden kiitoradan pituus. Tämä riittää vallan mainiosti täydessä lastissa olevalle Jumbolle.
Kuten aikaisemmin tuli todettua, Jumbon ei edes tarvitse lähteä täydessä lastissa Suomeen koska matka on niin lyhyt.
...ei olekkaan 35 astetta lämpöä ja märkää kiitotietä samaan aikaan... ...joten jännäksi menee! Kun siis lämpötilalla todellakin ON vaikutusta koneen lentoonlähtösuoritusarvoihin. Haluttiin sitä tai ei....
LÄhtö Helsingistä onkin su aamuyöllä ja
kotiin palataan ma aamuyöllä, jee!
virka-aikoina tapahdu tuokaan. Mites on nukkumisen kanssa? Ei hemmetti, ei se matkailu ole helppoa nykyaikoinakaan, työstähän se jo käy.
Täällä on joku välilaskuterroristi, jonka jakeluun ei yksinkertaisesti mene, että se 747 lentää Phuketista takaisin ilman välilaskua. Joka ikiselle vähänkin aihettä sivuavalle palstalle pitää itkeä sitä "pakollista" välilaskua. Koita nyt tajuta että se kone tulee takaisinkin lman välilaskua! Siihen ei ole mitään teknisiä esteitä!
Mutta olethan sä käynyt jo Australiassa tällä ko. Jumbolla lentämässä! Niin ainakin väität.
Ja olet muka "perheellesi" varannut jo matkat Thaimaahan, jotta pääset tällä Jumbolla lentämään (taas) suorana.
Mikäs on, eikös se "varauksesi" tehnyt matkatoimistovirkailija kertonutkaan kaikkia tietoja, kun täällä niitä kyselet?
Kirjoittaa kun et osaa edelleenkään.