Ford Motor Companyn tuote vuodelta -66 otti ja laukesi. Kyseessä siis Ford 4000 ja moottorivika.
Ehkä leikannut kiinni. Härski H. oli sitä mieltä, ettei 4-tonnisessa ole putkikone. Eli porailuksi meni? Kannattaako enään laittaa tuonikäistä traktoria kuntoon? Sörsselssön sanoi, että hajottamolle vaan! Ei perskule!
Haluaisin, ennenkuin tulen katumapäälle, mahdollisesti luopua käypään hintaan tästä FoMoCon laatutuotteesta. Ihan vain varmuuden välttämiseksi.
Ehkä leikannut kiinni. Härski H. oli sitä mieltä, ettei 4-tonnisessa ole putkikone. Eli porailuksi meni? Kannattaako enään laittaa tuonikäistä traktoria kuntoon? Sörsselssön sanoi, että hajottamolle vaan! Ei perskule!
Haluaisin, ennenkuin tulen katumapäälle, mahdollisesti luopua käypään hintaan tästä FoMoCon laatutuotteesta. Ihan vain varmuuden välttämiseksi.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tähän sarjaan saa ainakin sylinteriputkia:
4000-4600-4610
4630-3930-4110
4130
Tuota en mene sanomaan ettäkö 1966 mallissa olisi hylsykone.
Olet ihan oikeassa, tuossa nelitonnisen koneessa ei ole syllinteiputkia, vaan ne on suoraan työstetty lohkoon.Jonkin verran kestävät suuremmaksi porausta ja sitten isommat männät sisään, kannattaa kysyä asiaa tuntevalta, ettei poraa liikaa.Toinen käytetty vaihtoehto on koneen putkittaminen, joka saattaa olla parempi vaihtoehto, sitä nimittäin on käytetty noiden koneiden remontissa eli koneesta tulee kuivaputkikone niinkuin esim. perkins.Puolimoottoreitakin kyllä noihin myydään, mutta maksaa melkein saman verran kuin tuo sinun traktorisi eli ei ehkä kannata.Kone on sitten kuulemma aika ikävä purkaa osiin,että älä revi persettäsi sitä tehdessäsi.
Aukaisenpa kannen ja katson mitä koneelle on tehty. Tuon ikäisestä koneesta voi löytyä mitä vain. Mistä löytyy kohtuuhintaista mäntää ja muuta osaa 4-tonnisen moottoriin?
Voipi olla, että remppa näiltä pakkasilta siirtyy kevääseen. Jollei sitten joku halua ostaa Fordia sitä ennen...
Ensimmäisenä tulee mieleen Farmilaite Tampereella, firman omistaja oli mielestäni ennen Fordin piirimyyjänä, joten tunteen koneen.Myös Isojoen konehallin pyörittämällä loglife-ketjulla saattaa olla sopivia osia sopivaan hintaan.
Ford-traktoristeilla näkyy olevan ikioma nettikahlaamo osoitteessa http://www.masinistit.com/
Aika vireät keskustelupalstat, ja muillekin merkeille näkyy riittävän sanansijaa. Kuvagalleriastakin löytyy yhtä sun toista hellyttävänhupaisaa ja kiinnostavaa.
Linkissä
http://springfieldbiz.com/oaktree/ford4000b.html
sanotaan seuraavasti:
"Cylinders – Sleeveless design increase rigidity of block, transfers heat quickly to liquid coolant."
Eli Ford on valinnut massiivisen, sylinteriputkettoman rakenteen jäykkyys- ja jäähdytyssyistä. Tietää porailuhommia.
Moi!
kerrohan missä päin suomea sijaitsee tämä sinun nelitonninen ja missä kunnossa on vaihteisto,perä,hydrauliikka ja renkaat? onko hyttiä?
Traktori on vuodelta -66. Hytitön. Vaihteisto, perä pelaavat. Renkaat kohtuulliset. Toinen eturengas pari vuotta vanha. Hydrauliikka pelaa. Nostolaite on sellainen kuin näissä tämänajan Fordeissa on.
Takavuosina sillä tuli ajeltua kerran- pari vuodessa.
En ole mikään traktori- spesialisti.
Jos Ford 4000 kiinnostaa, voi heittää meiliä:
[email protected]
Traktori on Pohjanmaalla Oulun läänissä.