Nyt olisi haussa perheelle eka farkku, ja Astra kiinnostaisi kovasti. Etsin ensisijaisesti KESTÄVÄÄ autoa, joka kuljettaisi poppoota seuraavan vuosikymmenen. Suosittelisitteko uutta Astraa tähän tarkoitukseen, vai olisiko Vectra parempi?
Onko Opel Astra Wagon kestävä pirssi?
Pensseli
73578
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vielä lisään, että asumme Lapissa, joten ensisijaisesti pitäisi löytää auto, joka on tunnokas ja hyvä myös talviolosuhteissa ja maantieajossa jääpolanteella.
Kerran ollut määräaikaishuollossa - ei sitten minkäänkaisia vikoja. Koneessa voisi olla puhtia enempi, mutta toisaaltA kulutus kasvaa HETI, nyt keskikulutus ollut vain 6,5 l/100 km. Ei muuten minkäänlaisia eletroniikka vikoja tai muuta vastaavaa vaikka on tuo Easytronic - mainio systeemi sinänsä. Jarrut ja mäkilähtö systeemi aivan erinomaiset.
Vaimolla Vectra 2003 1.8 aj. noin 55 tuhatta ja siinä on ollut muutamia anturivikoja, muuten OK. Vectra on selvästi hiljaisempi, paremmat oven tiivisteet jne.
Metro Auto Aeroport palvelu on OK.
Siitä huolimatta jos nyt vaihaisin niin ottaisin Chevrolet Captivan 2.4 bensakoneella ja maakaasukäytöllä. Se tulee myyntiin Suomessa lokakuussa. Nelivetoisella pärjää Lapissakin. Tähän Captivaan on koottu Vectran ja Astran parhaat ominaisuudet (akseliväli 2,7 m) ja valmistetaan GM Korean tehtailla. Opelin Antara on vastaava rinnakkaismalli, joka tulee myös loppuvuodesta myyntiin.
Tuulilasin kestotesti:
"Hämmennystä testiin toi Twinport-moottorin käynnistyvyys talvella. Kun takkuilu kylmäkäynnistyksessä alkoi, sai koneen vasta kolmannella ylipitkällä käynnistyksellä pyörimään. Eikä joka kerralla edes vallinnut kunnon pakkaskeli."
Olisko tästä sitten Lapin keleihin... Tiedä häntä...
Astran Twinport moottorille on joissakin tilanteissa normaalia, että starttia joutuu pyörittämään muutaman sekunnin ennenkuin auto lähtee käyntiin. Kannattaa huomata, että Tuulilasinkin kestotestissä ollut auto joka kerta lähti käyntiin, kun kuski ymmärsi sillä kertaa startata normaalia pitempään. Kestotestiautoon päivitettiin uusi moottoriohjaussofta, jonka piti korjata nuo starttiongelmat ja uskoisin tämän päivitetyn softan olevan nyt kahta vuotta myöhemmin myytävissä autoissa jo vakiona. Itselläni on tuulilasin kestotestiauton kanssa samaa ikäluokkaa oleva Astra 1.6 farkku, ja auto on tähän asti lähtenyt ongelmitta käyntiin.
Astran mallistosta löytyy esim. vanha ja uusi 1.8 litrainen moottori, jossa twinporttia ei ole. Tuo kestotestattu 1.6 konehan ei Astrassa ole ainoa vaihtoehto, ja alkuperäisen kyselijän asuessa lapissa uskoisin isompien bensakoneiden tai dieselien olevan hänelle muutenkin 1.6 litraista parempi vaihtoehto.
Se testin autohan oli tuotu suomeen jo syksyllä 2004. Omassa 2005 kesällä käyttöön otetussa ei kyllä ole ollut käynnistys ongelmia talvellakaan.
kertokaapas Oplin omistajat, että vieläkö Opeleiden levytakajarrut jumittavat ja kuluvat ennen aikojaan? Entäs ne elektroniikkaviat (ohjausyksiköt!)?
Itselläni v. -99 Astrasta jäi kauhukuva vioista ja vaidoin merkkiä (406HDI). Nyt olisi aika vaihtaa autoa - Opel vielä jonkun verran kiinnostaisi, mutta kuinka on: onko laatu parantunut merkittävästi? Entäs Metro Auton ylimielinen ja erittäin huono huoltotoiminta.
Astrassa erittäinkin kohdallaan, tarkoitin siis Astra H Wagon 1.6 koneella. Farmari kantaa myös hyvin kuormaa ja rungon rakenteet ovat aika yksinkertaiset eli kestävät sekä törmäystesteissä on saanut hyvät tulokset.