miten Finnair turvallisin?

Kysyisin, että kuka ja missä on rankannut Finnairin toiseksi ja millä listalla? AITA on kuitenkin ihan kuitenkin esim lentoturvallisuudesta vastaava instanssi, johon Finnairkin kuuluu. Ja vaikka on kovasti rankattu niin miksi ei täytä IATAn laatuvaatimuksia? IATAn sivuja katselin www.iata.org ,sieltä siis lisää tietoa.

AaYyyy kirjoitti:

Kysyisin, että kuka ja missä on rankannut Finnairin toiseksi ja millä listalla? AITA on kuitenkin ihan kuitenkin esim lentoturvallisuudesta vastaava instanssi, johon Finnairkin kuuluu. Ja vaikka on kovasti rankattu niin miksi ei täytä IATAn laatuvaatimuksia? IATAn sivuja katselin www.iata.org ,sieltä siis lisää tietoa.

Lue lisää

"Finnairilla on ollut historiansa aikana vain kaksi matkustajiensa kuolemiin johtanutta onnettomuutta, joista vimeisin tapahtui vuonna 1963. Saksalainen Aero International -aikakauslehti rankkasikin helmikuussa 2006 Finnairin maailman toiseksi turvallisimmaksi lentoyhtiöksi heti australialaisen Qantasin jälkeen." Siinä tietoa.

Jalo2005 kirjoitti:

"Finnairilla on ollut historiansa aikana vain kaksi matkustajiensa kuolemiin johtanutta onnettomuutta, joista vimeisin tapahtui vuonna 1963. Saksalainen Aero International -aikakauslehti rankkasikin helmikuussa 2006 Finnairin maailman toiseksi turvallisimmaksi lentoyhtiöksi heti australialaisen Qantasin jälkeen." Siinä tietoa.

Lue lisää

Miten voi perustaa onnettomuustilastoon lentoyhtiön turvallisuuden? Monet onnettomuudet tapahtuvat lentoyhtiöstä riippumattomista syistä, joten mielestäni on aika polttavalla palalla leikkimistä kehua olevansa lehtoyhtiö jolla on vähemmän onnettomuuksia. Toivotaan, ettei niitä sattuisi kenellekään! Eli olen eri mieltä että turvallisin lentoyhtiö on se jolla ei ole ollut onnettumuutta. Vai onko mielestäsi lentoyhtiön vika, että joku esim lennonjohdossa mokaa?

spanorama kirjoitti:

Miten voi perustaa onnettomuustilastoon lentoyhtiön turvallisuuden? Monet onnettomuudet tapahtuvat lentoyhtiöstä riippumattomista syistä, joten mielestäni on aika polttavalla palalla leikkimistä kehua olevansa lehtoyhtiö jolla on vähemmän onnettomuuksia. Toivotaan, ettei niitä sattuisi kenellekään! Eli olen eri mieltä että turvallisin lentoyhtiö on se jolla ei ole ollut onnettumuutta. Vai onko mielestäsi lentoyhtiön vika, että joku esim lennonjohdossa mokaa?

Lue lisää

"...on aika polttavalla palalla leikkimistä kehua olevansa lehtoyhtiö jolla on vähemmän onnettomuuksia. "

Kuka kehui? Finnair ei KOSKAAN ole kehuskellut tai mainostanut lentoturvallisuutta. Se on itsestäänselvyys.

- Se, että Finnair on vanha, ei tarkoita sitä, että sen pitäisi olla juuri sen takia turvallinen. Turvallisuus johtuu vireilla olevista asioista, eikä menneistä! Aeroflotkin on maailman vanhimpia lentoyhtiöitä, enkä sen takia heidän koneeseen nousisi...
- Finnairin viimeinen onnettomuus tapahtui vuonna 63 mutta edellinen vuonna 61 kertoo kaikesta muusta kun "hyvin osaavasta henkilökunnasta ja näin..." (03 January 1961; Koivulahti, Finland; OH-LCC; "The aircraft crashed on landing. Subsequent investigation revealed that both of the pilots were drunk.")
- Finnair on varmastikin hyvä lentoyhtiö, mutta Finskin lentäjät eivät ole jumalia, lentoemännät jumalattaria, eikä koko virma ole paratiisin kiteytymä.

Sirkka lentäjä kirjoitti:

- Se, että Finnair on vanha, ei tarkoita sitä, että sen pitäisi olla juuri sen takia turvallinen. Turvallisuus johtuu vireilla olevista asioista, eikä menneistä! Aeroflotkin on maailman vanhimpia lentoyhtiöitä, enkä sen takia heidän koneeseen nousisi...
- Finnairin viimeinen onnettomuus tapahtui vuonna 63 mutta edellinen vuonna 61 kertoo kaikesta muusta kun "hyvin osaavasta henkilökunnasta ja näin..." (03 January 1961; Koivulahti, Finland; OH-LCC; "The aircraft crashed on landing. Subsequent investigation revealed that both of the pilots were drunk.")
- Finnair on varmastikin hyvä lentoyhtiö, mutta Finskin lentäjät eivät ole jumalia, lentoemännät jumalattaria, eikä koko virma ole paratiisin kiteytymä.

Lue lisää

Pointti ei ollutkaan siinä iässä vaan iän ja onnettomuusmäärien suhteessa. Aeroflot ei tosiaankaan siinä kilvassa pärjää...

Ronja9 kirjoitti:

Pointti ei ollutkaan siinä iässä vaan iän ja onnettomuusmäärien suhteessa. Aeroflot ei tosiaankaan siinä kilvassa pärjää...

... se oli juuri vastaukseni pointti, se että Finnair on vanha kun taivas, ei tarkoita sitä, että sen sen ansiosta pitäisi olla myös turvallinenkin ... turvallisuus johtuu muista asioista, eikä virman iästä...

Sirkka lentäjä kirjoitti:

- Se, että Finnair on vanha, ei tarkoita sitä, että sen pitäisi olla juuri sen takia turvallinen. Turvallisuus johtuu vireilla olevista asioista, eikä menneistä! Aeroflotkin on maailman vanhimpia lentoyhtiöitä, enkä sen takia heidän koneeseen nousisi...
- Finnairin viimeinen onnettomuus tapahtui vuonna 63 mutta edellinen vuonna 61 kertoo kaikesta muusta kun "hyvin osaavasta henkilökunnasta ja näin..." (03 January 1961; Koivulahti, Finland; OH-LCC; "The aircraft crashed on landing. Subsequent investigation revealed that both of the pilots were drunk.")
- Finnair on varmastikin hyvä lentoyhtiö, mutta Finskin lentäjät eivät ole jumalia, lentoemännät jumalattaria, eikä koko virma ole paratiisin kiteytymä.

Lue lisää

Siis mitä hiton valittamista kaikil on Finnairista. Niin onnettomuudet sattu 60-luvul. Mitäs sitä vanhoja muistelemaan. Itse luottaisin kyllä Finnairiin enemmän, kuin mihinkään muuhun lentoyhtiöön. Ja vuonna 61 tais olla vähän eri kriteerit ja lentäjät ku nyt.

Jalo2005 kirjoitti:

Siis mitä hiton valittamista kaikil on Finnairista. Niin onnettomuudet sattu 60-luvul. Mitäs sitä vanhoja muistelemaan. Itse luottaisin kyllä Finnairiin enemmän, kuin mihinkään muuhun lentoyhtiöön. Ja vuonna 61 tais olla vähän eri kriteerit ja lentäjät ku nyt.

Lue lisää

Näin on. Mutta inhottaa kuunnella ja lukea sitä jatkuvaa Finnairin mainostamista ... hyvä, maailmanparas, kotimainen, suomalaista huippulaatua/osaamista - täyttä paskaa tuo jauhonta. Finnairin mahdollinen laatu perustuu muihin arvoihin, eikä tähän typerään kansallismieliseen, ksenofoobiseen itsekehuskeluun!
Mikäli Finnairia kehutaan sen vanhuudesta, ei se ole mikään meriitti! Silloin kuuluu kertoa myös sekin asia, miten silloin asiat Finnarilla hoidettiin, juoppoja ei valvottu!!!!
VUONNA 1961 EI OLLUT MUITA KRITEEREJÄ OLEMASSAKAAN JUOPPOUDEN SUHTEEN VERRATTUNA NYKYPÄIVÄÄN (jos se lentäjä olisi selvinnyt törmäyksestä, hän ei olisi koskaan päässyt ulos linnasta!!!), VAAN SITÄ YHTÄ FINNARIN LENTÄJÄJUOPPOSIKAA EI SAATU YKSINKERTAISESTI KIINNI! IHME KYLLÄ, ETTÄ NIITÄKIN VIELÄKIN FINNAIRILLA RIITTÄÄ, MUTTA ONNEKSI NE OTETAAN NYKYÄÄN ULOS MÖKISTÄ HYVISSÄ AJOIN. KYSYMYS ON LÄHINNÄ MORAALISTA, EIKÄ SEN KRITEERIT 1960-LUVULLA OLLEET ERILAISIA!

Sirkka lentäjä kirjoitti:

Näin on. Mutta inhottaa kuunnella ja lukea sitä jatkuvaa Finnairin mainostamista ... hyvä, maailmanparas, kotimainen, suomalaista huippulaatua/osaamista - täyttä paskaa tuo jauhonta. Finnairin mahdollinen laatu perustuu muihin arvoihin, eikä tähän typerään kansallismieliseen, ksenofoobiseen itsekehuskeluun!
Mikäli Finnairia kehutaan sen vanhuudesta, ei se ole mikään meriitti! Silloin kuuluu kertoa myös sekin asia, miten silloin asiat Finnarilla hoidettiin, juoppoja ei valvottu!!!!
VUONNA 1961 EI OLLUT MUITA KRITEEREJÄ OLEMASSAKAAN JUOPPOUDEN SUHTEEN VERRATTUNA NYKYPÄIVÄÄN (jos se lentäjä olisi selvinnyt törmäyksestä, hän ei olisi koskaan päässyt ulos linnasta!!!), VAAN SITÄ YHTÄ FINNARIN LENTÄJÄJUOPPOSIKAA EI SAATU YKSINKERTAISESTI KIINNI! IHME KYLLÄ, ETTÄ NIITÄKIN VIELÄKIN FINNAIRILLA RIITTÄÄ, MUTTA ONNEKSI NE OTETAAN NYKYÄÄN ULOS MÖKISTÄ HYVISSÄ AJOIN. KYSYMYS ON LÄHINNÄ MORAALISTA, EIKÄ SEN KRITEERIT 1960-LUVULLA OLLEET ERILAISIA!

Lue lisää

Niin ku et tienny. Suomes ei oo koskaan elinkautista ollukaan. Pisin aika vankilas on 25v ja siitäkin yleensä pääsee luistamaan muutaman vuoden.

Jalo2005 kirjoitti:

Siis mitä hiton valittamista kaikil on Finnairista. Niin onnettomuudet sattu 60-luvul. Mitäs sitä vanhoja muistelemaan. Itse luottaisin kyllä Finnairiin enemmän, kuin mihinkään muuhun lentoyhtiöön. Ja vuonna 61 tais olla vähän eri kriteerit ja lentäjät ku nyt.

Lue lisää

Mikset sitten ala luottamaan siihen Finnairiin ihan oikeasti kun näköjään siitä niin kovasti pidät. Henkilökohtaisesti minulle on näet ihan sama millä pulkalla ilmojen halki lentelet! Toivottavasti et vaan istu koskaa vieressäni, vaik ei siitä taida pelkoa olla, koska en Finnairilla lentele. Turvallista matkaa!

Jalo2005 kirjoitti:

Niin ku et tienny. Suomes ei oo koskaan elinkautista ollukaan. Pisin aika vankilas on 25v ja siitäkin yleensä pääsee luistamaan muutaman vuoden.

... valitettavasti näin on ... :-))

juuri, todennäköisyyslaskennan mukaan onkin parasta välttää Finnairia.

Sirkka lentäjä kirjoitti:

... valitettavasti näin on ... :-))

Oot kyl ihan oikeessa siinä et pitäis olla kunnon elinkautinen. Ihan löysäily meininkii tässä tasavallassa. Singaporessa hoidetaan tällaset asiat vähän rankemmin.

ja ensi viikolla taas on Finnairin tekniikassa on FAA:n audit. Niiltä ne luvat tulevat eikä IATA:lta. ottakaas nyt selvää ennenkuin tänne kirjoitatte.

RumaUgly kirjoitti:

ja ensi viikolla taas on Finnairin tekniikassa on FAA:n audit. Niiltä ne luvat tulevat eikä IATA:lta. ottakaas nyt selvää ennenkuin tänne kirjoitatte.

Toisin sanoen, kaikki lentoyhtiöt joilla on luvat kunnossa ovat turvallisia.

... kirjoitti:

Toisin sanoen, kaikki lentoyhtiöt joilla on luvat kunnossa ovat turvallisia.

No en mä nyt ihan noin sanois mutta saathan sä olla sitä mieltä. Kyllä se jotain euroopassa kertoo että jenkit antaa sen luvan. Ne on nimittäin aikamoisia pilkunviilajia täällä niistä luvista. Jenkeissä taas FAA antaa kerran luvan ja sen jälkeen ei tarkastuksia tehdä. Siellä on sellasia romufirmoja joilla on FAA:n luvat että hirvittää. Turvallisuus tulee miljoonasta eri asiasta joiden pitää olla kunnossa. Tuuriakin tarvitaan mutta ei se yksin riitä..... ei todellakaan.

Eihän Finncommillakaan ole ollut yhtään onnettomuutta! Ja sekin on turvallinen firma!!!