Ajeltiin päivän reissu (trippimittarissa 307,4 km)pääosin pikkuteitä pitkin. Koko ajan keskityin ajamaan niin taloudellisesti kuin mahdollista. Nopeus ylimmillään n. 90 km/h. Kyydissä n. 250 kiloa kuormaa. Ilmastointi päällä vain osan aikaa. Ja auto -01 Avensis D4D aj. 219 tkm.
Lopputulos:
ajotietokone: 71 km/h, 4,0 l/100km
tankkaus ennen ja jälkeen samassa paikassa liruttamalla piripintaan 12,65 l, eli 4,12 l/100 km.
Lopputulos:
ajotietokone: 71 km/h, 4,0 l/100km
tankkaus ennen ja jälkeen samassa paikassa liruttamalla piripintaan 12,65 l, eli 4,12 l/100 km.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Minulla on koko auton historian aikana (n. 220 tkm) ajettuna kulutus keskimäärin 4,8 litraa, sisältää kaupunkiajot, moottoritieajot ja muut kohellukset.
Ja auto on siis käyttöantiikkia edustava 306 1,9D.
P.S. Säästöajoon vinkejä löytyy netistä vaikka kuinka paljon...
80-luvun pikkudiisseleillä pääsi helposti alle 5 l keskikulutuksiin. Jostakin syystä nämä pikkudiisselit vain notkistuivat kilometrien myötä. Itse ajoin cherry-diisselillä vuosikauden alle 5 litran keskikulutuksella. Maantieajo vei yhtä vähän kuin taajama-ajo tai ajo pikkukupungissa. Kilometrien myötä valmistajan ECE kulutusarvot pystyi osin alittamaan jopa parilla litralla. Cherrylle luvattiin kaupunkikulutukseksi käsittämättömät 6,9 l/100 km. Käytännössä kulutus jäi viiteen litraan. ECE90 arvo oli 4,7, mutta ko. kulutukseen maantieajossa päästäkseen todellisen keskinopeuden piti olla yli 100 km/h. Vollkarin TDI 90:llä en koskaan päässyt ilmoitettuun 4,3 litran maantiekulutukseen. Käytännössä maantieajon kulutus 90 vauhdissa oli 4,7-4,8.
.....museoautos? Ja paljonko on tehoa?
Tuo Ilen D4D painaa aina yli 1350kg Nyt väkeä ja tavaraa ollut enemmänkin.....
Yleensä tahtovat matkamittarit heittää.
Omassa 5%, riippuen renkaistakin, siltikin vähällä saa kulkemaan nätisti ajamalla¨
Samaa myös kokeillut monestikin, sen huomannut kun kiihdyttää oikein nätisti, vääntöä käyttäen, ja kun tiellä nousua, vähän hellittää siinä vetoa, juuri että huomaa, sekin säästää.
Ja tuommoinen havainto kulutusmittarin mukaan kun on uusi pinta tiessä siinä vie vähemmän, ainakin pienemällä nopeudella
Muistetaan se matlkamittarikin omassa 6% heittää, GPS :llä helppo tarkistaa, ja sekin että nopeuden kasvaessa, kasvaa kulutus paljon, ja joka ahne ohittelija, siinä vasta palaa löpöä, joka malttaa lipua perässä vaikka nyt 90-95 nopeus, samoin kerkiää
että matkamittarivirhe on negatiivinen. Joka tapauksessa Vantaa-Joensuu välillä Avensikseni näyttää 25 km vähemmän (yli 5%) kuin edellinen autoni (Lancer Diesel).
Vääntöä käytin, mutta kun vanhan D4D:n ongelma on onneton alavääntö, niin kierrokset piti pitää yli 1800 r/min, mieluummim n. 2100 r/min vitosella.
Taitaa muuten olla totta tuo Köllin toteamus, että paranee vanhetessaan.
Renkaat uudenveroiset 195/60R15 Michelin Pilot Primacyt.
Sen verran matkan etenemisestä vaimo totesi, että jo on köröttelyä ja matka tuntuu kestävän, niin eihän todellisuudessa matka normaalinopeuteen nähden paljon kauempaa kestänyt. Mutta, kun ajan normaalisti aina rikesakkoylinopeutta (+20 km/h) ja ohitan heti kun mahdollista, niin tämänkin päivän köröttely olisi hoitunut tuntia nopeammin (käytiin muuten Tykkimäen huvipuistossa).
...kyllähän se sieltä, kun vähän potkii....
Nyt on sulla D4D kulutukset kohdallaan.
"Taitaa muuten olla totta tuo Köllin toteamus, että paranee vanhetessaan."
-Niinpä, seuraapas asiaa. Kun opit autosi niksit, niistä tulee rutiineita, jotka vaikuttavat vuosikulutukseen. Saattaa myös olla, että auton kitkat pienevat.
Bensa-autossa muuten kaasarin väljityessä seos laiheni minun autossani, jolloin sitä kautta säästyi. En osaa sanoa, voiko ilmiötä olla dieselautossa.
"Sen verran matkan etenemisestä vaimo totesi, että jo on köröttelyä ja matka tuntuu kestävän, niin eihän todellisuudessa matka normaalinopeuteen nähden paljon kauempaa kestänyt."
-Niinhän ne vaimot tekee :-) Itse aika asia on todettu monissa yhteyksissä, että keskinopeutesi ei nouse tuota 20km/h, vaikka pyrkisit sitä pitämäänkin. Mutta kun se "korottötely" syö miestä :-(
Vuonna 2000 ajelin aven laihiksella Suomen halki, yhteensä yli 1500 km. Keskikulutus oli 5.14. Ei hassummin bensavehkeelle. Matkanopeudet rajoitusten mukaisia.
eli uudella yariksella. Taloudellisesti ajettuna. Talvella kulutus jo toinen juttu. Mukava että taloudellinen ajotapa saa aikaan keskustelua.