Pari remonttia olis tiedossa ja niistä pari kysymystä:
1. öljyä tippasee suoraan moottorin alle (todennäköisesti kampiakselin stefan vaihto, ei varma vielä)
ja
2. iskarit eteen (etu oikea lonksuu kuopissa, molemmat vaihtoon, koska vaihdetaan pareittain)
- onko tulkinta öljyvuodosta oikea? ja minkälainen operaatio on vaihtaa kampiakselin stefa? onnistuuko matti meikäläiseltä? hinta?
- entä iskareiden vaihto? mitä maksaa liikkeessä vaihdattaminen?
Vastaavia remontteja tehnyt, sulta odotan vastausta. (Auto on Almera 2.0d, vm -98)
1. öljyä tippasee suoraan moottorin alle (todennäköisesti kampiakselin stefan vaihto, ei varma vielä)
ja
2. iskarit eteen (etu oikea lonksuu kuopissa, molemmat vaihtoon, koska vaihdetaan pareittain)
- onko tulkinta öljyvuodosta oikea? ja minkälainen operaatio on vaihtaa kampiakselin stefa? onnistuuko matti meikäläiseltä? hinta?
- entä iskareiden vaihto? mitä maksaa liikkeessä vaihdattaminen?
Vastaavia remontteja tehnyt, sulta odotan vastausta. (Auto on Almera 2.0d, vm -98)
Vastaukset 1
Vanhimmat
voi olla myös oljypohja joka vuotaa,itselläni oli ainakin öljypohja ruostunut saumasta puhki joka jouduttiin vaihtamaan, uusi pohja piti tilata hollannista, vaihto osineen 550 eur. se tosiaan tiputteli sit tippoja alle, joten kannattaa tuo varmistaa ensin. ja auto oli -99 2.0 d