Paras kaivurikuormaaja 90-luvun alusta?

Kaivurin ostossa

Mikä olisi kestävyydeltään paras kaivurikuormaaja 80-90-lukujen taitteesta? Valmet 8000/9000, Länkkärit C10/C110 vai Volvo linkkukone tai joku muu, kuten CAT, JCB tai Case? Kokemuksia peliin, kun pitäisi hankkia tuon ikäinen kone jolla vielä töitäkin voisi tehdä.

9

16925

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Tunaroitsija

      Huddig olis varsin kehittytnyt kone, ainut joka pystyy kilpailee Länkkärin kanssa.
      Akselit ja voimansiirto ZF:n valmistama. vanhemmissa tais olla Perkinsin kone.
      Hymas tais olla sama kun Valmet 7000, ei siis kauheen kestävä.
      Hydrema olis yks vaihtoehto, ei suomessa niin tunnettu.
      Volvo pitäis olla aika kestävä kone.

      • linkuista

        Volvo,Hydrema,Hudding..ovat varsin hinnoissa,
        ikävä kyllä.Länkkäri,no jaa,en osaa sanoa.
        Pienissä JBC,Cat,Case,näppäriä koneita.


      • Tunaroitsija
        linkuista kirjoitti:

        Volvo,Hydrema,Hudding..ovat varsin hinnoissa,
        ikävä kyllä.Länkkäri,no jaa,en osaa sanoa.
        Pienissä JBC,Cat,Case,näppäriä koneita.

        Jos töitä tehdään niin täytyy olla kunnon koneet, silloin kannattaa harkita noita pohjoismaisia koneita.


      • Kaivurin ostossa
        Tunaroitsija kirjoitti:

        Jos töitä tehdään niin täytyy olla kunnon koneet, silloin kannattaa harkita noita pohjoismaisia koneita.

        Aika ajetun oloisia monesta paikasta hitsattuja tahtovat vaan olla Länkkäritkin tuon ikäisinä, ja hintaa on vielä 16000-22000 euroa. Huh-huh!


      • Valmet 7000

        olla hymas.


      • Tunaroitsija
        Valmet 7000 kirjoitti:

        olla hymas.

        Missä se sitten on valmistettu.


    • bigdevil

      Itse olin samassa tilanteessa pari vuotta sitten. Konetta teki mieli.
      Vaatimukseni oli aika tiukat, kone pitäisi olla kohtuuhintainen sivutoimiseen urakointiin. Mielllellään vähän vikaa ja ja työtkin pitäisi sujua.

      Olen koulutukseltani maatalouskoneasentaja, mutta en ollut ikinä oikeastaan käytännössä yhtään ajanut kaivinkoneella.

      Tässä minun henkilökohtaisia näkemyksiäni oikeaa konetta metsästäessäni...

      Ensimmäinen ihastukseni oli Huddig 960 tai joku sellainen. Hintaa oli jotain n.26000e sis alv. pitämän olla vahva kone ja teknisesti edistyksellinen ja katu-uskottava. Varmasti hyvä kone. Kuvista päätellen ostokiikarissani oleva kone oli kuin UUSI. maalipinta oli virheetön, renkaat näytti hyvältä ja hytissä ei näkynyt käytönjälkiä. Ajomääräksi kerrottin rapiat 16000h. Hyppäsin asiantuntijaystäväni kanssa autoon ajamaan toiselle puolelle suomea katsomaan. Perille päästyämme oli ostopäätös syntynyt varttitunnissa, konetta edes käynnistämättä. Tälläistä ei meille tule.
      -puomin tapeista sopi virta-avain juoksemaan
      -kauha puhki
      -pohjapanssari kuin perunasäkin pohja
      -renkaat kulahtaneet
      -runsaita öljyvuotoja
      -omistajan valitus että kulkee tiellä huonosti

      sitten ajattelin että CASE 580 olisi minun koneeni. Ymmärtääkseni vahva ja näppärä. Edullinen hinta. Sellaisia nähty joskus töissä ja melkein kokoistansa kiveä vyörytti.
      en sitten mennyt yhtäkään katsomaan
      -liian matala maavara

      Sitten valmet 8000, naapurikaupungissa. toinen ammattisetä mukaan.
      Hallintalaitteet tuntui hyviltä ja moottori vaihteisto kunnossa. Mutta emme ostaneet
      -ollut suolanmätössä destialla ja viereiset koneet umpiruosteessa!
      -taka-akselin napa vuoti ja puuttui pultteja
      -runko poikki oikealta rappujen takaa tms (tyyppivika!)
      -hytti oli muuten kuin sodan käynyt, hyvä että penkki säilyi matkassa

      Sitten kuulin että VOLVO on paras, mutta liian kallis esim 6300 malli

      jos ostat valmet 9000, ni osta ehdottomasti S-malli

      Menin katsomaan Hesaan 9000S -90 17041h 19500e alv
      -uudehko oikeaoppinen luiskakauha
      -ei vuotoja
      -moottori savutti ja hengetön (käynnistyi hyvin)
      -siisti tilava hytti, hyvä penkki
      -suorat panssarit ja kaikki pellit ja lipukat tallessa
      -ei suurempia välyksiä eikä hitsauksia
      -renkaat aika loppu
      -sain tingittyä 1000e

      ostin koneen.

      • bigdevil

        Olen nyt ajellut puolisentoista vuotta/n.800h

        koneessa oli turbon ilmaputket irti, siksi savutti

        kestävyyteen olen ollut tähänasti tyytyväinen, pienistä harmeista on selvitty ja olen ajatellut ajella koneella ainakin pari-kolme vuotta, jonka jälkeen vaihdan samanlaiseen uudempaan tai Lännen 860, joka kanssa asiallinen työrukkanen kuulema

        Mitä hyvää on valmet 9000S koneessa?

        -teknisesti loppuunhiottu tuote ja kaivulaite/konstruktio lähes muuttumattomana 10v uudemmissakin koneissa kuten hymas 9000SX ja siitä uudemmissakin..., kuten myös perus 9000 koneessa samat kaivulaitteet vanhemmissa -86alkaen

        -liikeradoiltaa ja mitoitukseltaan hyvä. iso,tehokas,ketterä, maavara 50cm,runko-ohjaus

        -isot etupyörät, kantaa hyvin taakkaa ja kulkee hyvin ääriolosuhteissa, joihin törmää kaivurin kanssa suht usein. Vain kerran olen ollut tosi pinteessä upotakseni. Isopyöräistä konetta voi kaivurilla työntää, pienipyöräisen keula sukeltaa ja kulku etenee vain taaksepäin kaivurilla vetämällä?

        -vahva runko
        -varaosien saanti ja soveltuvuus (hyvin käy kaikki osat kun koneet vuodesta toiseen samoja)

        runkonivel ja kaivulaitenivel samat osat, kuten myös useasti tiivisteet käy samat eripaikkoihin konetta

        -kulmakaivulaite

        -vahva vaihteisto joka kaikissa 9000 sisaruksissa sama ZF

        -heikko (tamperelainen? KATZA) jakolaatikko kuulema, pitää öljyistä kantaa huolta! öljytilavuus 0.7l, minulla kylläkin toiminut ja vaihdan
        öljyt silloin kuin moottoriinkin

        -etuakselin keilunnan lukitus. Aloittelijakin pystyy nostamaan kaivurin perän ojanylitse kun etuakseli pitää konetta pystyssä! Helpottaa kaivamista rinteessä ja toimii myös soraa kantaessa, eli sama öljynpaine menee vakaajiin kuin nostoon.mitä isompi taakka sitä jäykempi etuakseli

        -tosi hyvä hytti. hyvä näkyvyys, penkki mahtuu pyörimään ja tilaa mukavasti, mutta ei yhtään liikaa, vrt huddig ja ford hehtaarihytit joista ahtaissa kaivupaikkoissa vain haittaa!

        -kone on hyvin tasapainoinen 36%/64%

        -valttorin miehet osaa nämä koneet ulkoa!! Jos ostat valmet 9000 niin et jää pulaan huoltoasioissa! Ja hinnat siedettäviä

        -asialliset taakseajolaitteet. Mitä pahempi paikka maastossa sitä tärkeämmät

        -lämmityslaite on hyvä

        -konetta on helppo käsitellä, kun tottuu aika isoihin mittoihin, vain etukauha on selkeästi usein haittana ahtaissa paikoissa ja helposti kolhii puita kauhan reunalla kun linkku kääntyy hieman yllättäen, jos ei katsele kaivuasennosta taaksensa.


        miksi pitää olla s-malli?

        -valmet 9000 ongelma on ollut carraro etuakseli joka repii öljypohjan.. S-mallissa hurth akselit joiden staattinen kantavuus 24t ja dynaaminen 12t. eli ne ei petä ja kiinnitys runkoon. akselit toistensa peilikuvat eli sama edessä ja takana. tosi hyvät öljykylpyjarrut! 5 levyä per napa

        -hydrauliikan painemittauspisteet
        -hydrauliöljyn lauhdutin nokalla vakiona
        -modernimpi hytti....

        suosittelen valmet 9000S konetta
        huomioi jakolaatikko (tyyppivika), mitä se sitten ikinä tarkoittaakaan
        katso puomin kuntoa kulmakaivulaitesylinterin korvakkeista
        runkonivelen välys
        ETUKOURMAAJAN pystytolppien juuresta ratkeamat (tyyppivika)


      • bigdevil kirjoitti:

        Olen nyt ajellut puolisentoista vuotta/n.800h

        koneessa oli turbon ilmaputket irti, siksi savutti

        kestävyyteen olen ollut tähänasti tyytyväinen, pienistä harmeista on selvitty ja olen ajatellut ajella koneella ainakin pari-kolme vuotta, jonka jälkeen vaihdan samanlaiseen uudempaan tai Lännen 860, joka kanssa asiallinen työrukkanen kuulema

        Mitä hyvää on valmet 9000S koneessa?

        -teknisesti loppuunhiottu tuote ja kaivulaite/konstruktio lähes muuttumattomana 10v uudemmissakin koneissa kuten hymas 9000SX ja siitä uudemmissakin..., kuten myös perus 9000 koneessa samat kaivulaitteet vanhemmissa -86alkaen

        -liikeradoiltaa ja mitoitukseltaan hyvä. iso,tehokas,ketterä, maavara 50cm,runko-ohjaus

        -isot etupyörät, kantaa hyvin taakkaa ja kulkee hyvin ääriolosuhteissa, joihin törmää kaivurin kanssa suht usein. Vain kerran olen ollut tosi pinteessä upotakseni. Isopyöräistä konetta voi kaivurilla työntää, pienipyöräisen keula sukeltaa ja kulku etenee vain taaksepäin kaivurilla vetämällä?

        -vahva runko
        -varaosien saanti ja soveltuvuus (hyvin käy kaikki osat kun koneet vuodesta toiseen samoja)

        runkonivel ja kaivulaitenivel samat osat, kuten myös useasti tiivisteet käy samat eripaikkoihin konetta

        -kulmakaivulaite

        -vahva vaihteisto joka kaikissa 9000 sisaruksissa sama ZF

        -heikko (tamperelainen? KATZA) jakolaatikko kuulema, pitää öljyistä kantaa huolta! öljytilavuus 0.7l, minulla kylläkin toiminut ja vaihdan
        öljyt silloin kuin moottoriinkin

        -etuakselin keilunnan lukitus. Aloittelijakin pystyy nostamaan kaivurin perän ojanylitse kun etuakseli pitää konetta pystyssä! Helpottaa kaivamista rinteessä ja toimii myös soraa kantaessa, eli sama öljynpaine menee vakaajiin kuin nostoon.mitä isompi taakka sitä jäykempi etuakseli

        -tosi hyvä hytti. hyvä näkyvyys, penkki mahtuu pyörimään ja tilaa mukavasti, mutta ei yhtään liikaa, vrt huddig ja ford hehtaarihytit joista ahtaissa kaivupaikkoissa vain haittaa!

        -kone on hyvin tasapainoinen 36%/64%

        -valttorin miehet osaa nämä koneet ulkoa!! Jos ostat valmet 9000 niin et jää pulaan huoltoasioissa! Ja hinnat siedettäviä

        -asialliset taakseajolaitteet. Mitä pahempi paikka maastossa sitä tärkeämmät

        -lämmityslaite on hyvä

        -konetta on helppo käsitellä, kun tottuu aika isoihin mittoihin, vain etukauha on selkeästi usein haittana ahtaissa paikoissa ja helposti kolhii puita kauhan reunalla kun linkku kääntyy hieman yllättäen, jos ei katsele kaivuasennosta taaksensa.


        miksi pitää olla s-malli?

        -valmet 9000 ongelma on ollut carraro etuakseli joka repii öljypohjan.. S-mallissa hurth akselit joiden staattinen kantavuus 24t ja dynaaminen 12t. eli ne ei petä ja kiinnitys runkoon. akselit toistensa peilikuvat eli sama edessä ja takana. tosi hyvät öljykylpyjarrut! 5 levyä per napa

        -hydrauliikan painemittauspisteet
        -hydrauliöljyn lauhdutin nokalla vakiona
        -modernimpi hytti....

        suosittelen valmet 9000S konetta
        huomioi jakolaatikko (tyyppivika), mitä se sitten ikinä tarkoittaakaan
        katso puomin kuntoa kulmakaivulaitesylinterin korvakkeista
        runkonivelen välys
        ETUKOURMAAJAN pystytolppien juuresta ratkeamat (tyyppivika)

        Jos vielä vuosien jälkeen kuulolla olisi hyvä kuulla mitn asiat meni? Tuli tunne että kirja jäi loppuun lukematta,ottakaa mallia hänestä näin kertoen ymmärtää luetun.Tosin jatkoa seuraa täytyisi tämän tason journalistilla olla.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kanki kovana; ei tiedä pornovideoista mitään

      Kaikkosen erityis­avustajan asunnossa kuvattiin pornoa. Väittää ettei tiedä asiasta yhtään mitään. https://www.is.fi/po
      Maailman menoa
      122
      6069
    2. Halaisin sua mies

      Jos voisin 💗
      Ikävä
      29
      2140
    3. Onkohan meillä kummallakin joku pakkomielle toisiimme

      Vähän luulen että on..
      Ikävä
      177
      1962
    4. Mitä tämä on

      Ajatella, olen viimeksi nähnyt sinua melkein vuosi sitten ohimennen. Ja silloinkin sinä välttelit minua. En ole kuullut
      Tunteet
      10
      1153
    5. Ei monet elä kuin alle 60 v, mikä vaikuttaa?

      gulp, gulp.. Juice Leskinen eli 56 vuotta. Matti Nykänen eli 55 vuotta. Topi Sorsakoski eli 58 vuotta.
      Maailman menoa
      69
      1145
    6. Olen valmis

      Kohtaamaan sinut tänä kesänä, jos sellainen sattuma osuu kohdalleni.
      Ikävä
      73
      1007
    7. Hyvää yötä kaivatulleni

      En pysty tekemään kokemaan mitään sielussa tuntuvaa, syvää, vaikuttavaa, ilman että rinnastan sen sinuun. Niin kävi tänä
      Tunteet
      24
      1007
    8. Nyt on konstit vähänä.

      Nimittäin tuulivoiman vastustajilla, kun pitää perättömiä ilmiantoja tehdä. Alkaa olla koko vastustajien sakki leimattu,
      Kiuruvesi
      24
      922
    9. Tilinpäätösvaltuusto 27.5

      Samalla viimeinen kokous ennen uudenvaltuustokauden alkamista. Vanhat antavat itselleen erinomaiset arvosanat, ja siirty
      Pyhäjärvi
      42
      897
    10. Hevoset ajoteillä Karhulanvaaralla

      Minkä ihmeen takia osaamattomat ihmiset tuovat hevosia ajoteille ja pyöräteille? Eilen oli kolari lähellä tämän takia. I
      Suomussalmi
      12
      765
    Aihe