gilera 180

löytyis tietoa ja faktaa?? Tai mitä te tiedätte siitä? Kommentit ja ruus/ris!??
71272
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

googleta runnertipps sielä on kaikki tarvittava

Äänestä
  • Jos haluaa ton scooterin menemään johonkin n.6sek
    0-100, niin mitäs kannattaa tuolta tilata?
    ja mitkä ovat osien nimet noilla sivustoilla, kun englanti ei oo vahvin ala..
    En kylläkään halua hirveän kovaa ääntä...
    kiitoksia jo etukäteen

    Äänestä

  • 180fxr:n omistaja kirjoitti:

    Jos haluaa ton scooterin menemään johonkin n.6sek
    0-100, niin mitäs kannattaa tuolta tilata?
    ja mitkä ovat osien nimet noilla sivustoilla, kun englanti ei oo vahvin ala..
    En kylläkään halua hirveän kovaa ääntä...
    kiitoksia jo etukäteen

    En ole as.tuntia mutta 0-100 6sek. varmaan kaikki osat.saat osat myös moposportista tosin kovemmalla hinnalla.malossin sylinteri 173cc suomessa 345€ saksassa253€.
    sylinteri-cylinder kit172 malossi antaa 1hv nokupyttyä enemmän.
    Sylinterikansi-Billethead pm tuning 345€???on kultaa siitä hinta.
    Kampiakseli-crankshaft noin 300€
    kaasutin-Carb 100€-500€oman maun mukaan.
    Kurkku-manifold noin 60€
    Ilmansuodatin-airfiltter malossi noin 30€
    Läpät-reedvalve 56€
    tehoputki-exhaust 200-500€
    tosin ääntä tulee helvetisti mut antaa 2-t potkua jopa 3hv(500€ putki].
    variaattori-multivar2000 jouset,rullat,remmi osat noin200€
    Kytkin-clutch noin 100€
    osia olis viel paljon mut....
    Noitten asennukseen voi vierähtää hieman aikaa???
    sit kun on paikalla vitunmoinen säätö hässäkkä kaasuttimen säädot onkos laihalla vai rikkaalla
    kytkin säädöt rullien painot voi hermomennä.
    mut lopussa kiitos seisoo(tai poliisi otta lisenssin pois kun keulit 100:sta taajamassa.)

    Äänestä

  • fxr180 kirjoitti:

    En ole as.tuntia mutta 0-100 6sek. varmaan kaikki osat.saat osat myös moposportista tosin kovemmalla hinnalla.malossin sylinteri 173cc suomessa 345€ saksassa253€.
    sylinteri-cylinder kit172 malossi antaa 1hv nokupyttyä enemmän.
    Sylinterikansi-Billethead pm tuning 345€???on kultaa siitä hinta.
    Kampiakseli-crankshaft noin 300€
    kaasutin-Carb 100€-500€oman maun mukaan.
    Kurkku-manifold noin 60€
    Ilmansuodatin-airfiltter malossi noin 30€
    Läpät-reedvalve 56€
    tehoputki-exhaust 200-500€
    tosin ääntä tulee helvetisti mut antaa 2-t potkua jopa 3hv(500€ putki].
    variaattori-multivar2000 jouset,rullat,remmi osat noin200€
    Kytkin-clutch noin 100€
    osia olis viel paljon mut....
    Noitten asennukseen voi vierähtää hieman aikaa???
    sit kun on paikalla vitunmoinen säätö hässäkkä kaasuttimen säädot onkos laihalla vai rikkaalla
    kytkin säädöt rullien painot voi hermomennä.
    mut lopussa kiitos seisoo(tai poliisi otta lisenssin pois kun keulit 100:sta taajamassa.)

    Nyt pitäis kulkee, mut ei!
    Ei välity pyörille..
    Olen laittanut eri paikkoihin kyselyjä, mutta vastauksia en ole saanut!

    Ihan niinkuin remmi tai joku luistaisi!
    Tosin polinin variaattori!

    Äänestä

  • ostin osia kirjoitti:

    Nyt pitäis kulkee, mut ei!
    Ei välity pyörille..
    Olen laittanut eri paikkoihin kyselyjä, mutta vastauksia en ole saanut!

    Ihan niinkuin remmi tai joku luistaisi!
    Tosin polinin variaattori!

    vaikea sanoa...mitä madollisuuksia?
    Osat ovat oikeita..
    Asennettu oikein..
    mitä osia sul on.mikä härveli on kyyseessä..
    Muista nopeutta ei tule lisää multivarista siis virivari parantaa kiihtyyvyyttä laskee huippu nopeutta rullilla säädetään millä alueella kytkin ottaa kiinni se selviää kokeilemalla on vaan veemäinen työ!!kerro lisää niin yritän auttaa..lol

    Äänestä

  • runner180 kirjoitti:

    vaikea sanoa...mitä madollisuuksia?
    Osat ovat oikeita..
    Asennettu oikein..
    mitä osia sul on.mikä härveli on kyyseessä..
    Muista nopeutta ei tule lisää multivarista siis virivari parantaa kiihtyyvyyttä laskee huippu nopeutta rullilla säädetään millä alueella kytkin ottaa kiinni se selviää kokeilemalla on vaan veemäinen työ!!kerro lisää niin yritän auttaa..lol

    Niin.. Siis mulla on Gilera 180Fxr

    -Polini hihna
    -28mm kaasari
    -polini kurkku
    -polini evolution läppäsysteemi
    -Tecnigas tehari
    -Viilattu vakiopytty ja myös laskettu kantta, tai oikeastaan koko sylinteriä. Palotilaa on noin 1mm.
    -hyvä ilmansuodatin
    -Polini variaattori ilmeisesti 3x 13,5g ja 3x 14,5g rullat.
    -Malossi deltakytkin ja siihen taakse keltainen jousi


    Puhtia tuntuisi olevan ja mielestäni pitäis mennä ainakin 6sek 0-100, mut menee ehkä johonki 8sek. Tuntuu et niinkuin hihna luistaisi!
    Teho ei välity takapyörään!
    Kone kiersi paikallaan 13100minuutissa.

    Meillä sattui aluksi sellainen vahinko, että laitettiin ruuvi tuorevoiteluletkun päähän ja tottakai kaikki tuorevoiteluöljyt tuli sinne koppaan, missä on kytkimet, variaattori, hihna..

    Putsasin kopan ja aattelin, että olisko voinu hihna kuumeta sen vertaa, että se olis menettäny pitoa?!
    Vai onko Polinin variaattori huonompi, kuin malossi???

    Mielestäni kaikki on asennettu oikein!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mistämistä kirjoitti:

löytyis tietoa ja faktaa?? Tai mitä te tiedätte siitä? Kommentit ja ruus/ris!??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu