Astra -98 nykii ja on nuhainen...

Mulla on -98vm 1.6 bensa Astra, ajettu 165tKM. Mistähän kannattais aloittaa tutkiminen kun siinä on lämpimänä semmoinen vika että nykii/haukkoo kiihdytettäessä ja meinaa niin kuin tukehtua. Huollot on tehty säännöllisesti.
51601
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Kuulostaa vähän siltä.

Äänestä

Oireet sopisivat EGR-venttiiliin.

Äänestä
  • ....ERG tai EGR venttiili on? Ja mistä löytyy?

    Äänestä

  • Jomppe75 kirjoitti:

    ....ERG tai EGR venttiili on? Ja mistä löytyy?

    EGR= Exhaust Gas Recirculation valve eli pakokaasun takaisinkierrätysventtiili. Venttiilin tarkoituksena on siis kierrättää osa pakokaasuista takaisin imusarjaan. Tämä vähentää typpioksidipäästöjä, mutta tuo venttiili on oikea murheenkryyni. Sijainnista on vaikea sanoa, kun en tiedä mikä moottori. Mutta varmuudella pakopuolelta tulee siihen letku ja siitä lähtee imusarjaan letku. Ventttiilissä on myös sähköliitin jossa on pistoke kiinni. Yleensä EGR-on sellainen musta mötikkä, mutta sekin vaihtelee. Ajan myötä venttiili karstoittuu ja venttiilin kautta paskaa pääsee myös imusarjaan, joka voi myös karstoittua kunnolla. Kone niin sanotusti "syö omaa paskaansa". Venttiilin voi ottaa irti ja puhdistaa esim. liuottimen ja CRC-kylvyn avulla tai sen voi myös uusia, mutta kokeileppa putsata ensin. Moottorin häiriövalo ei välttämättä aina syty, vaikka EGR:ssä vikaa olisikin.

    Äänestä

  • Jossi kirjoitti:

    EGR= Exhaust Gas Recirculation valve eli pakokaasun takaisinkierrätysventtiili. Venttiilin tarkoituksena on siis kierrättää osa pakokaasuista takaisin imusarjaan. Tämä vähentää typpioksidipäästöjä, mutta tuo venttiili on oikea murheenkryyni. Sijainnista on vaikea sanoa, kun en tiedä mikä moottori. Mutta varmuudella pakopuolelta tulee siihen letku ja siitä lähtee imusarjaan letku. Ventttiilissä on myös sähköliitin jossa on pistoke kiinni. Yleensä EGR-on sellainen musta mötikkä, mutta sekin vaihtelee. Ajan myötä venttiili karstoittuu ja venttiilin kautta paskaa pääsee myös imusarjaan, joka voi myös karstoittua kunnolla. Kone niin sanotusti "syö omaa paskaansa". Venttiilin voi ottaa irti ja puhdistaa esim. liuottimen ja CRC-kylvyn avulla tai sen voi myös uusia, mutta kokeileppa putsata ensin. Moottorin häiriövalo ei välttämättä aina syty, vaikka EGR:ssä vikaa olisikin.

    Hei,
    liityykö happitunnistin tähään sotkuun? kiitos

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jomppe75 kirjoitti:

Mulla on -98vm 1.6 bensa Astra, ajettu 165tKM. Mistähän kannattais aloittaa tutkiminen kun siinä on lämpimänä semmoinen vika että nykii/haukkoo kiihdytettäessä ja meinaa niin kuin tukehtua. Huollot on tehty säännöllisesti.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu