Onkos sportagen omistajilla ollut ongelmia vetoakseleiden kanssa? Tärinää 115-130kmh välillä?
Ongelmia vetoakseleissa?
Tucsoni
144822
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
vastaamaan Arnie, että ikinä ei missään KIA:ssa ole ollut mitään ongelmia missään ja kaikki testit on väärin testattu. Piste.
Itsellä jo toiset akselit eikä vikaa löydy. Alkoi täristämään taas uudestaan ja kilometrejä tuli kaikki 300 rempan jälkeen..
Tervehdys!
Olisi kyllä kiva tietää että kuinka kovaa tuo tärinä on ja tuntuuko se ratissa vai koko autossa ja loppuuko se jos painaa kytkimen pohjaan tuossa vauhdissa?
Itse en ainakaan ole tuollaista huomannu edes 140km/h nopeudessa. Auotollani ajettu 30tkm ja mallina CRDi AT laatikolla...
...vasta ehdin vastata. Että omassa Sportagessani ei ole onneksi ollut moista ongelmaa ainakaan toistaiseksi, enkä ole moisesta myöskään aiemmin kuullut.
Karkasi tuo edellinen viesti keskeneräisenä. Siis en ole kuullut ko. ongelmasta ennen saman nimimerkin kertomusta Hyundai-palstalla jokin aika sitten. Outo juttu, mutta tuskin mikään tyyppivika?
En tiedä sitten tosta tyyppiviasta, jos kolmannet akselit samassa autossa menossa niin ei ihan normaalia..?! Euroopassa näyttäis keskustelupalstojen mukaan olevan samantyylisiä ongelmia. Eli värinää ja tärinää, seurauksena vanne/rengas vaihto ruletti.
ja myös ratti tärisee. Ei mainittavaa vaikutusta kytkimen polkemisella. Ja tämä tärinälaatikko on 2.0 bensa. Ajettu 35tkm, josta puolet täristellyt. Eli tämän ja viime kesän..
Tässä ensin linkki alkuperäiseen Hyundai-puolen keskusteluun heille, jotka eivät ole sitä lukeneet:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=584&posting=22000000016376358
Onko sinulla linkkiä tuonne ulkomaalaisille Tucson-palstoille? Olisi mielenkiintoista lukea. Jos vika on kovin yleinen, niin silloinhan tosiaan voidaan puhua tyyppiviasta. Eikö mitään syytä ongelmaan ole edelleenkään esitetty Hyundai-organisaation taholta?
Kiinnostaisi toki myös tsekata ulkomaalaisia Kia-palstoja ja katsoa, puhutaanko siellä mistään vastaavasta. Oletko lukenut noita englanninkielisiä Kia-puolen foorumeita?
Vetoakselithan pitäisi olla samaa tavaraa näissä autoissa. Vanteissa ja renkaissa voi olla eroa, jos niillä tosiaan jotain osuutta ongelmaan on. Vähän vaikea kuvitella.
Tätäkö Tucson-foorumia olet lukenut?
http://www.hyundai-forums.com/t5609-steering-wheel-vibration.htm
Ja toinen:
http://www.doeuv.com/Steering-wheel-vibration-Hyundai-tucson-1066902.html
Renkaiden tasapainotuksesta puhutaan, mutta kukaan ei kerro vetoakseleiden hajonneen tai että niitä olisi epäilty ongelman aiheuttajaksi.
Nuo löytyvät Googlella hakusanoilla "Hyundai Tucson steering wheel vibration." Jos alkuun vaihtaa Kia Sportagen, ei kuitenkaan löydy vastaavanlaisia raportteja. Mistä johtunee?
Muistan nähneeni Kumhoja myös Sportageissa. Luultavasti sekä Hankookit että Kumhot ovat käytössä kummassakin autossa, ja on sattumanvaraista, kummat autossa sattuu olemaan.
No on se ikävä juttu kyllä ja vaikee on kyllä auttaa täältä käsin. Omassa Sportagessani on Kumho Solus KH15 235/60x16 renkaat alkuperäisillä 6,5x16" ET 42 aluvanteilla ja ei vielä ,kuten sanoin yllä, täristä vaan tasaisesti menee.
Onko vika kuitenkaan vetoakseleissa jos ne noin nopeasti 300km jo menee. Oletko katsonut ettei renkaissa ole säteittäistä heittoa siis ettei rengas heitä kehänsunnassa eli pinta ei ole yhtä kaukana renkaan kskipisteestä koko matkalta? Jos heittoa on niin renkaiden kudokset eivät ole kestäneet syystä tai toisesta ja silloin tärinää on ,mutta se tosin esiintyy jo pienemmilläkin nopeuksilla.
Onko renkaita koitettu tasapainottaa myös paikallaan ollessaan? jossain on sellaisikin laitteita ja mites talvella kun on eri renkaat ja vanteet?Täriseekö silloinkin?
Epäilen kyllä että vika on jossain muualla kuin vetoakseleissa.Oletko kokeillut nostaa rengaspaineita esim 2.3-2.5kg/koko kierros? Vaikuttaako se mitään?
Renkaita/vanteita vaihdettu, tasapainotettu alla ja päällä. Alkuperäiset Kumhon renkaat oli selkäheittoiset ja vaihdettiin Nokialaisiin jo viime kesänä. On nostettu ja laskettu paineita. Ittellä meinaa vaan pikkuhiljaa paineet nousta..
Eikö vois laittaa oikeat renkaat alle esim. Goodyear tai Continental onko pakko ajaa jollakin paska Kumho ja Nokioilla.
Ei vaikutusta, vaikka eri merkkejä on kokeiltu. Nyt täyttyy 3 vkoa, eikä yhdeyden ottoa ole maahantuojan puolelta kuulunut.. Ei näköjään taaskaan vois vähempää kiinnostaa. Täysin sama kuvio kuin viime kesänä. Loistavaa asiakaspalvelua!?
Ei se niin saisi olla, että asiakas joutuu tappelemaan tuollaisten ongelmien kanssa. 5 vuoden takuulle pitää löytyä katetta. Olisiko jo aika ottaa yhteyttä kuluttajaviranomaisiin tms.?