Moro, kertokaas mikä massikassa vikana kun ajaa suurinta maatienopeutta, niin eturenkaat alkaa vemputtamaan ihan tolkuttomasti? Siis niin paljon, että pakko vähentää nopeutta. Mielestäni nivelet ei kyllä ole niin väljät että se niistä johtuisi.
Toinen kysymys, onko miten veemäinen homma vaihtaa kannentiiviste, kun pientä vuotoa?
Toinen kysymys, onko miten veemäinen homma vaihtaa kannentiiviste, kun pientä vuotoa?
Vastaukset 8
Vanhimmat
purkillinen veden sekaan ja pistä pikkuisen "aurausta" eturattaisiin niin kyllä se siitä.
Itellä oli vastaava homma. Rauhoittui kerralla, kun vaihdoin uudet nivelet. Pienikin väljyys kertautuu kummasti pyöriin mennessä ja aiheuttaa vemputuksen.
Nivelten lisäksi kannattaa tarkistaa puslien väljyys. Olka-akseleista ja apusimpukan pystyakselilta. Varsinkin tuo pystyakselin väljyys tekee vemputtamista. Raidetangoissa ei tarvii paljoakaan väljyyttä olla, kun alkaa vemputtamaan. Raidetangot helppoja vaihtaa, puslat, varsinkin pystyakselin, ovatkin sitten työläämpiä.
Senverran, että purkamista vaatii melkoisesti. Konepeitto veks, mahtaakohan vaatia hytin irrotuksen?!? Sitten polttoainetankki. Vasta sitten pääsee itse kannen purkuun. Että voi varautua pitkään viikonloppuun...
Melko varmasti vialliset tiivisteet ohjaus- sylintereissä !!
Meillä esintyi samaa vikaa MF-240:ssa , juuri kertomallasi tavalla . Korjautui vaihtamalla ohjaustehostimen työsylintereiden tiivisteet.
vika on aivan selvästi vetoakselin ulomman nivelen sisäpuolen seegerissä on meinaan tullu sen verta hierottua noita vehkeitä.
...ttu tämä mikään etuveto ole! Kiitoksia muille pätevistä vastauksista.
Itellä korjautu eturenkaitten lieputus uusilla pystyakselin puslilla ja uuella tehostinsylinterin ventiilinsäätötangolla. Puslien vaihto työläs homma, mutta ensteks kannattaa ehkäpä uusia se venttiilisäätötanko ja tapit siihen, ei oo vaikee. Sitten säädä kartioruuvin välys oikeeks(ohjeet ohjekirjassa) ja tarkista aurauskulma.