Lainataanpa erästä kirjoittajaa flightforumilta:
"Kun SAS tekee kohta Varig:it niin on helpompi hakea pois. laugh"
Aika sairasta menoa siellä. Onkohan vielä FF:n käyttäjillä pokkaa sanoa, että keskustelun taso siellä on korkealaatuista? Lähinnä kuulostaa 12v:n pojan jutuilta.
"Kun SAS tekee kohta Varig:it niin on helpompi hakea pois. laugh"
Aika sairasta menoa siellä. Onkohan vielä FF:n käyttäjillä pokkaa sanoa, että keskustelun taso siellä on korkealaatuista? Lähinnä kuulostaa 12v:n pojan jutuilta.
Vastaukset 26
Vanhimmat
taso on siellä huomattavasti korkeampi. Tuo spekulointihan perustuu luultavasti lehtijuttuun, jossa veikkailtiin firman menevän konkurssiin 3-5 vuodessa, jos ei saada suuntaa selville.
Millälailla tuo kommentti on sairas? Henkilöt sentään kehtaavat esiintyä siellä omalla nimellään, toisin kuin täällä (incl. minä).
Lisätään nyt vielä, että itse en kirjoittele ko foorumille. Lueskelen kyllä joskus.
Mitenköhän siellä taso on korkeampi? Omalla nimellä kirjoittelu ei sitä tasoa ainakaan nosta. Samoin ihmetyttää nämä 16v kundit, jotka pyrkivät syvällisiin analyyseihin lentoyhtiön tilasta, samaan aikaan kun kirjoittelevat kuvapuolelle, kuinka upea ja kaunis on MD-11:sta, ja haaveilevat housut märkänä lentäjän urasta.
Itse en sinne kirjoittele mutta lueskentelen kyllä. Siellä sentään pysytään asiassa eikä puhuta aivan pelkkää peetä koko aika. Tämän palstan parasta antia tuntuu olevan joidenkin housut märkänä kirjoittamat propagandaviestit.
Kommentista "Kun SAS tekee kohta Varig:it niin on helpompi hakea pois. laugh"
tulee mieleen täällä esintyneet "Air Finland/Ryanair ovat menossa aivan kohta konkurssiin"- viestit
Ihan oikein kirjoittaa. SAS on pian kanttuvei.
muuta sanomista ole toisesta palstasta kuin joku tuollainen yhden henkilön irtonainen lainaus, jossa vielä hymiö perässä, niin turha sitä on tänne tulla pistämään. Liity sinne FF:iin jos kerta noin fiksu olet ja nosta sitä tasoa itse. Voipi olla turha luulo, kun siellä modet kyllä poimii tollaset sontaläjät pois äkkiä joukosta. JA kyllä, olen kirjoittanut FF/FSN:iin, mutta tätäkin palstaa tulee selattua, kun on niin mukava välillä naureskella näitä juttuja,koska noi alapään jutut niin yleisiä täällä eikä FF:ssa.
Sinä ainakaan et miltään järjenjättiläiseltä vaikuta. Taas yksi osoitus sen paikan tasosta.
olla. Sanopas SaanaXL mikä on Tampereen ACC:n sector 2:n primääritaajuus kun noin tietäväinen olet, pistetään kello käymään ja sama kysymys FF:lle niin verrataan vähän missä se tieto liikkuu!
esimerkki pikkupoikien tasosta ko foorumilla. Ja tuohonko oikein odottaa vastausta kaveri ja ei silti osaa lentää? Jos nyt pysytte ihan siellä omalla foorumilla. Sanotko sinä mikä on hypotenuusan suhde kun kolmion pitkän sinun summa on 2/333 osaa ympyrän halkaisijan sekstorista potensiin 2/66. Kello käy?
kloppi joku järkevä kysymys, joka liittyy ilmailuun ja johon tiedät vastauksen, eikä tuollaista päätöntä matemaattista kysymystä(joksi sen monista kirjoitusvirheistä huolimatta tunnistin)johon olet poiminut jotain joskus kuulleitasi termejä.
On kyllä typerin mahdollinen pikkupoikien keskustelupalsta! Mutta olivatpahan saaneet sinne ainakin kerran ihan ihkaoikean lentäjänkin kommentoimaan, jippii. Ainakin siellä kerran Finnairin naiskapteeni jotain kirjoitti. Tätä sitten siellä suuresti elämöitiin ja oltiin niin kovin tohkeissaan, että! Palsta on siis täynnä lentämisestä (turhaan) haaveilevia poikia joille jokainen oikea lentäjä on jumalasta seuraava. Onhan tällainen innostus jotenkin liikuttavaa mutta ei se mistään asiantuntemuksesta kerro. Kertoo mielestäni enemmän siitä, että kyseisellä palstalla viihtyvien kannattaisi harkita sen kuuluisan elämän hankkimista.
jos ei kerta ole riittävän tasokaska sulle. Vai pitääkö munkin nyt kertoa että joku "kauniit ja rohkeat" on syvältä kun olen joskus muutaman minuutin toisella silmällä vilkuillut.
alkaa ottaa päähän että tulette tänne tuputtaa sitä samaa paskaa kuin siellä omalla fooorumilla? Miksi kun teillä on foorumi ja oma piiri ja hiihtäjä joka on nyt raitis, titteli taitaa olla ylikapteeni vaikka ei ikinä ole edes lentänyt muussa kuin perseelleen kun vielä hiihti.Siksi!
Ennen silmäilin joskus foorumia ihan huvin vuoksi ja koska se minua hiukan ihmetytti. Mutta ei se tosiaankaan mitenkään häirinnyt, saahan ihmisillä olla oudotkin harrastuksensa. Mutta se, että tullaan muille palstoille esittämään ilmailun todellista asiantuntijaa ja mainostamaan foorumia, ottaa vaan pannuun kun tuntee palstailijoiden taustat.
kysyn vaan. Täällä haukutaan FSN:ää koko ajan, vain Finnair ja nykyään Aurinkomatkatkin (OK, samaa konsernia ovat) taitaa saada lokaa yhtä paljon niskaansa. Tiedätkö muuten että ilmailutoimittajat palkitsivat FSN:n perustajan tekemästään työstä. Ja tietysti kaikki lehtien ilmailutoimittajat ovat 12v poikia, ainakin tän palstan tietojen mukaan. Muuten, tällaisille tietäjille on oma paikka, hevosmiesten tietotoimisto. Heillä on muuten nyt viikonloppuna iso kokoontuminen Forssassa.
ja mistähän se palkinto tuli? On minullakin palkinto hiihdosta 35 vuoden takaa, mustunut alpalusikka eikä minulla ole mennyt vellit sekaisin kuten teillä. Ja osaan sentään asioita joista olen ylpeä mutta en kehu niitä täällä kun ei sen muille kuulu. MIksi ette tee samoin?
heppu taas alkaa opettaa, odota pari viikkoa niin pääset pätemään oikein luokan eteen. Sinun jutut eivät kiinnosta ketään.On sinullakin homma , istua päivät ja vahata jos joku pilkku tai isokirjain puuttuu tai välilyönti liikaa....hihhihihihihihiiii
ja vähän jännittää jos taas tekee kirjoitusvirheen?
Meniköhän nyt ihan oikein, typerys kyllä kohta kuittaa jos ei.
tässä sulle tietoa: Ilmailutoimittajien yhdistys tiedottaa:
FSNORDIC.NET-ILMAILUKESKUSTELURYHMÄ JA SEN WEBMASTER SAMI PURO SAIVAT
FOLLOW ME -PALKINNON
Ilmailutoimittajien yhdistys kokoontui 9. joulukuuta tutustumaan rahtiyhtiö
DHL:n toimintaan Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Tilaisuuden yhteydessä
julkistettiin yhdistyksen Follow Me -tunnustuspalkinnon tämänvuotinen
saaja. Palkinto on jaettu jo 13 kertaa. Tavoitteena on nostaa esiin
ilmailualan onnistunutta journalismia ja viestintää. Nimensä
tunnustuspalkinto on saanut lentokenttien Follow Me -autoista, jotka
johdattavat koneet oikeille paikoilleen.
Vuosien varrella Follow Me -palkituissa on ollut hyvin erilaisia
toimijoita. Ensimmäisen kerran tunnustus annettiin Lappeenrannan
lentonäytöksen onnistuneesta tiedotuksesta vuonna 1992. Sittemmin on
palkittu niin journalisteja, kirjailijoita, ilmailun harrastajia kuin
yritysten viestintäihmisiä. Viime vuonna palkittiin Blue1-lentoyhtiön tiedotus.
Nyt tunnustus myönnettiin FSNordic.net -ilmailukeskusteluryhmälle sekä sen
webmasterina toimivalle Sami Purolle.
Sivusto syntyi aluksi vuonna 1998 yhdistämään lentosimulaattoriharrastajia
nimellä Flight Simulator Finland. Sittemmin se laajeni pohjoismaiseksi.
FSNordicin perustivat Sami Puro ja Olli Jaarinen, joista jälkimmäinen
sittemmin on vetäytynyt syrjään aktiivisesta ylläpidosta.
Alunperin FSNordic tarjosi simulaattorien ilmaisia lisäosia, alan uutisia
ja sekä ohjeita harrastajille. Sittemmin mukaan tuli lukuisia
keskusteluryhmiä alan eri aihepiireistä. Yhdessä niistä käsitellään "oikeaa
ilmailua". Tämän osion suosio on kasvanut vuosien varrella ja siitä onkin
tullut alan epävirallinen uutispalsta. Keskustelualueelle ilmalun uutiset
ilmestyvät nykyään lähes reaaliaikaisesti tapahtumia innokkaasti seuraavan
yhteisön avustuksella.
Ryhmään voi kirjoittaa vain oikealla nimellään ja lisäksi viestejä
valvotaan aktiivisesti. Tämä on taannut, että keskustelu on säilynyt
asiallisena, mikä internetissä ei ole itsestäänselvyys. Suuri osa
kirjoittajista on itse ilmailun harrastajia, ammattilentäjiä,
lennonjohtajia tai muuten ilmailuun liittyvissä ammateissa toimivia. Yli
puolella heistä on jokin ilmailulupakirja. Simulaattoriharrastuksen parissa
aloittanut Sami Puro työskentelee itse nykyisin ATR 72 -koneen perämiehenä
Aerolla.
FSNordicin ilmailuryhmän suosio on ollut niin suuri, että se on nyt
löydettävissä omana sivustonaan nimellä FlightForum.fi. Siihen kuuluu myös
jäsenien lähettämiä ilmailuvalokuvia esittelevä osio.
Vuosien varrella tehdyn kehitystyön arvoa nostaa se, että kaikki on tehty
vapaaehtoispohjalta harrastusmielessä.
FSNordicin pääsivu:
www.fsnordic.net
Ilmailukeskustelu
www.flightforum.fi
---------
Ilmailutoimittajien yhdistys on suomalaisten ilmailua seuraavien
toimittajien, kirjoittajien ja kuvaajien yhteisö. Sen puheenjohtajana
toimii Kauppalehti Option toimittaja Heikki Haapavaara. Yhdistys on
toiminut jo 41 vuotta.
http://www.ilmailutoimittajat.fi/
Katsos vaan, 12v kloppihan se lentelee BLUE 1:n koneita, älä mene vaan ikinä lentämään äläkä lähellekään lentokoneita. Ai jaa, vain perämies, toivottavasti kapteeni on vanhempi ja asiantuntija, kuten sinä.
mutta kun on seitsemän sanan aikana 3kpl väärin niin pitäisikö edes koittaa oikolukea teksti eikä vain vaahdota jotain sontaa.
No, hienoa että joukossanne on ainakin yksi joka osaa lentää muutenkin kuin unissaan. Suurin osa kirjoittajista ei kuitenkaan todellakaan ole ilmailun ammattilaisia vaan lukiolaispoikia ja eläkeläisiä joilla on liian vähän tekemistä. Palstassa ei sinänsä ole mitään vikaa, mutta sinne kirjoittavat ovat nimenomaan HARRASTELIJOITA. Eikä heidän kannattaisi muuna esiintyä.
iltapäivällä alkaa muisti pätkiin, mutta ei viinasta, kai se on ikä, jo yli 40v mittarissa. Kuka siellä esiintyy ammattilaisena muuten, jos ei ole sellainen. Kerropa se. Harrastelijoita ollaan suurin osa, mutta voi silti olla erittäinkin tietävä kiinnostuksen kohteestaan. Taitaa olla noin 5000 lupakirjan omistajaa Suomessa ja heistäkin useimmat harrastajia, joten ammattilaisia ei suomalaisista ole edes 0.1%, taitaa olla paremminkin 0.01%. Eli siis suurin osa palstalle kirjoittavista on aivan varmasti harrastelijoita, olen kanssasi samaa mieltä asiasta. Tärkein pointti asiassa on se, että siellä(FSN)ei saa, eikä myöskään varmasti edes yritetä, haukkua ja mollata toisia kuin vierasta sikaa, vaan keskustellaan asioista, vaikka tietysti välillä hieman kärjistäen/kärkevästi, mutta yleensä aina kuitenkin ystävinä lopuksi, kun asiat on puitu läpi.
Se, että jollain on lupakirja, ei tarkoita kuitenkaan sitä, että osaa tehdä lentoyhtiölle kustannuslaskelmia, tulkita oikein tilinpäätöksiä jne. kuten nämä Flightforumin "asiantuntijat" tekevät.
että ei FF/FSN ole muuta kuin innokkaiden harrastelijoiden(pääasiassa) keskustelupalsta, jossa pohditaan, enemmän tai vähemmän syvällisesti, eri asioita ja esitetään omia mielipiteitä asioista, joista voidaan olla eri mieltä. Vaikka ei ole liiketalouden professori, niin silti saa esittää omia ajatuksia ja arvioita talousasioista, vaikka ne olisi aivan päin peetä. Omapa on "häpeänsä". Jos se sinua risoo, niin älä ihmeessä sinne mene ja niitä lue, täällähän sitä asiaa sulle riittää tarpeeksi, ja tasosta päätellen kaikki on vähintään tohtoritason henkilöitä lentämisen/ilmailun eri aloilta, muutamaa itsensä ensikertalaiseksi tunnustautuvaa lukuunottamatta.
että kaikkia ei tarviste itse osata kun vain tietää mistä tiedon saa eli tuosta sen löytää"http://vacc.fi/tutorials/software/asrc/
vituttaako kun muutkin sen tietää kuin sinä räkänokka!
kysymykseen. Kyllä se vastaus sieltä löytyy, ihan hyvä. Ja ei muuten yhtään kututa, vaikka sen tietäisi jokainen maailman ihminen. Sehän olisi yleistietoa siinä kuin muukin ns. turha nippelitieto, alalta kuin alalta.