Mönkijällä

Nyt olisi kiinnostuksen kohteena nelivetomönkijä.
Tekeekö sillä mitään puun ajossa, eli kuinka paljon jaksaa vetää kuormaa ja minkälaisessa maastossa, tasamaalla varmasti pelittää mutta miten esim. 20cm:n lumessa, hakkuaukealla tai mäkirinteessä? Akselilukot ovat varmaankin pakolliset ja ketjut myös, mönkijän pitää varmaan olla myös kaikkein tehokkaimpia, 500-700 kuutioinen koska ne ovat painavimpia, mönkijän eteneminen loppuu pidon puutteeseen kun on niin kevyt eikä hevosvoimien vähyyteen, vai miten on? Vetävä telikärry on varmasti hyvä mutta onko se hintansa(varmasti sikakallis) arvoinen. Onko muuten kukaan asentanut paripyöriä mönkijään eteen ja taakse, tarkoituksena olisi käydä myös jäällä jossa on joskus aika paljon lunta ja ideana olisi, että mönkijä pysyisi lumen "pinnalla" eikä menisi akseleita myöten lumessa, sulaan ajettaessa se pysyisi myös pinnalla.

Olen kiitollinen kaikista mönkijän käyttöön liittyvistä kommenteista.
105880
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Kyllä se puun ajoon sopii kuin nenä päähän,ja jaksaa vetää isojakin kuormia...myös pienimmät mönkijät 300-350cc kun vaihteita on.
Tota sulaan ajoa epäilen että pohjaan menee vaikka olis triplapyörät,ei niissä se ilmatilavuus kuitenkaan niin iso ole.

Äänestä

Pohjaan menee, että kolahtaa... valitettavasti. Itselläni on aivan samat ongelmat kuin sinulla. Mökki saaressa ja metsää tontilla riittää. Kukaan ei suostu lähtemään töihin sinne kun on kerran saaressa. Itseäni kanssa askarruttaa tuo syvässä lumessa kulkeminen, koska tulevaisuudessa olisi tarkoitus talvella mennä tuo noin kolmen kilometrin matka saareen mönkijällä.

Äänestä
  • Itselläni on jammun 350 Bigbeari. Puut tulee mettästä kötisten ja tehoa riittää. Ketjuista on apua, kun tulee vähän lunta. Eihän se mikään kelkka ole, mutta hoidan nämähommat kesällä ja syksyllä. Lisälaitteina puskulevy, veltta ja karhi,kultivaattori, joten pottuhommat hoituu myös kätevästi. Samoin kuin hillahommat. Saareenmeno hoituu sivuillekiinnitettävillä ponttooneilla ja perään jammun sähköperämoottori.
    Vieläköhän ens kesänä sais sen rek.liikenteeseen?
    Huhuja sinnepäin kyllä kuuluu.

    Äänestä

  • BBear kirjoitti:

    Itselläni on jammun 350 Bigbeari. Puut tulee mettästä kötisten ja tehoa riittää. Ketjuista on apua, kun tulee vähän lunta. Eihän se mikään kelkka ole, mutta hoidan nämähommat kesällä ja syksyllä. Lisälaitteina puskulevy, veltta ja karhi,kultivaattori, joten pottuhommat hoituu myös kätevästi. Samoin kuin hillahommat. Saareenmeno hoituu sivuillekiinnitettävillä ponttooneilla ja perään jammun sähköperämoottori.
    Vieläköhän ens kesänä sais sen rek.liikenteeseen?
    Huhuja sinnepäin kyllä kuuluu.

    Onko tuo sivuille kiinnitettävä ponttoonijuttu joku omakin keksintö vai myydäänkö tuollaisia oikein tehtaan puolesta? Talvessa itseäni arvelluttaa tuo lumen määrä. Jäälle voi kertyä joku 30 - 40 cm lunta, niin onko turha toivo? Tietysti se kasaantuu vähän eri paikkoihin. Tarvetta olisi tasaisesti ympäri vuoden, mutta pienempää talvikäyttöä varten ei kelkkaa viitsisi hankkia.

    Äänestä

  • Samppa kirjoitti:

    Onko tuo sivuille kiinnitettävä ponttoonijuttu joku omakin keksintö vai myydäänkö tuollaisia oikein tehtaan puolesta? Talvessa itseäni arvelluttaa tuo lumen määrä. Jäälle voi kertyä joku 30 - 40 cm lunta, niin onko turha toivo? Tietysti se kasaantuu vähän eri paikkoihin. Tarvetta olisi tasaisesti ympäri vuoden, mutta pienempää talvikäyttöä varten ei kelkkaa viitsisi hankkia.

    Oma juttu. Vois ehkä patentoidakin, mutta se tulis liian kalliiks. 30cm halkaisijaltaan ja 2.5m pitkät muoviputket. Kiinnitys sivuille jalkatappiin ja vetokoukkuun. Helppoasentaa ja käyttää. Lumelle ei muuta vaihtoehtoo kuin kärkiaura, ei ehkä riitä kokotalveksi. Saksassa olis myytävänä maastureihin tarkoitettuja telaketjuja. Kiinnitys napoihin. n.metrin mittaiset.

    Äänestä

  • BBear kirjoitti:

    Itselläni on jammun 350 Bigbeari. Puut tulee mettästä kötisten ja tehoa riittää. Ketjuista on apua, kun tulee vähän lunta. Eihän se mikään kelkka ole, mutta hoidan nämähommat kesällä ja syksyllä. Lisälaitteina puskulevy, veltta ja karhi,kultivaattori, joten pottuhommat hoituu myös kätevästi. Samoin kuin hillahommat. Saareenmeno hoituu sivuillekiinnitettävillä ponttooneilla ja perään jammun sähköperämoottori.
    Vieläköhän ens kesänä sais sen rek.liikenteeseen?
    Huhuja sinnepäin kyllä kuuluu.

    http://www.atvsource.com/images/article_images/product_reviews/2002/maxxis/4_snow_tire/backview_small.jpg siinä!

    Äänestä

jos haluat kestävän mönkijän osta honda fourtrax es 350cc on vetävä peli ja KESTÄÄ!!!

Äänestä
  • Mönkijöihin saa paripyörät kyllä jos tarvii.. netissä näin kuvan sellasista haenpa kohta sen linkin tänne..

    Äänestä

mun 300lt sukisuki vetää mainiosti telikärryä.takapyöriin piikkiketjut ja kuorma vähän etupainoseksi ja hyvin menee

Äänestä

Kommentoi aloitusta


metsään kirjoitti:

Nyt olisi kiinnostuksen kohteena nelivetomönkijä.
Tekeekö sillä mitään puun ajossa, eli kuinka paljon jaksaa vetää kuormaa ja minkälaisessa maastossa, tasamaalla varmasti pelittää mutta miten esim. 20cm:n lumessa, hakkuaukealla tai mäkirinteessä? Akselilukot ovat varmaankin pakolliset ja ketjut myös, mönkijän pitää varmaan olla myös kaikkein tehokkaimpia, 500-700 kuutioinen koska ne ovat painavimpia, mönkijän eteneminen loppuu pidon puutteeseen kun on niin kevyt eikä hevosvoimien vähyyteen, vai miten on? Vetävä telikärry on varmasti hyvä mutta onko se hintansa(varmasti sikakallis) arvoinen. Onko muuten kukaan asentanut paripyöriä mönkijään eteen ja taakse, tarkoituksena olisi käydä myös jäällä jossa on joskus aika paljon lunta ja ideana olisi, että mönkijä pysyisi lumen "pinnalla" eikä menisi akseleita myöten lumessa, sulaan ajettaessa se pysyisi myös pinnalla.

Olen kiitollinen kaikista mönkijän käyttöön liittyvistä kommenteista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu