Elikkäs Piaggio typhoon ei meinaa lähteä kylmänä käyntiin? Loppujenlopuksi sain käymään kun kaasu täysin auki ,ilmanputsari irti ja käytin kättä kaasuttimen ilmanoton edessä ,kun otin käden pois edestä niin lähti käymään jotenkin..? Ilmanputsari takaisin paikoilleen ja menoksi ,Savutti mielestäni varsin reilusti mutta väheni jonkinajan kuluttua. Ajoin moottorin lämpimäksi jonka jälkeen käynnistysongelmia ei ollut ,päivän seisonnan jälkeen taas sama homma..?? Mikä on vialla?
Kaasutinta on käytetty auki ja putsailtu eikä ollut mitään vaikutusta käynnistymiseen. Myös ilmaruuvia säädetty eikä apua. Kaasutin on weberin 12mm ,eikä neulassa ole säätömahdollisuutta. Kaasuttimen pohjalle tulee kyllä bensaa ja välillä tulppakin kastuu.
Kipinä näyttää löytyvän. Jossain vaiheessa aikaisemmin koitin laittaa tipan bensaa suoraan sylinteriin ja heti lupasi joten olisikohan bensansaannissa ongelmia? Imukaulassa päällisin puolin hieman halkeilua.
Lämpimänä toimii ja kulkee hyvin ,eli vika on vain kylmänä kun pitäisi käyntiin saada? Olisiko jollain ideaa missä vika voisi olla?
Kaasutinta on käytetty auki ja putsailtu eikä ollut mitään vaikutusta käynnistymiseen. Myös ilmaruuvia säädetty eikä apua. Kaasutin on weberin 12mm ,eikä neulassa ole säätömahdollisuutta. Kaasuttimen pohjalle tulee kyllä bensaa ja välillä tulppakin kastuu.
Kipinä näyttää löytyvän. Jossain vaiheessa aikaisemmin koitin laittaa tipan bensaa suoraan sylinteriin ja heti lupasi joten olisikohan bensansaannissa ongelmia? Imukaulassa päällisin puolin hieman halkeilua.
Lämpimänä toimii ja kulkee hyvin ,eli vika on vain kylmänä kun pitäisi käyntiin saada? Olisiko jollain ideaa missä vika voisi olla?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vika kuulostaa ihan selvältä... varsinkin jos kilometrejä on "paljon" eli ilmavuoto kampiakselin stefassa... vikaa ei ole kun moottori lämpiää ja metallin laajenemisen takia se "pieni" vuoto häviää jolloin käynnistyminen lämpimänä on ok...
Harmittava vika ja hankala korjata muutenkuin avaamalla kone... toivottavasti vika arvioni osuu vääräksi...
Typhoonilla on ajettu mittarin mukaan vajaa 11000km. Skootteri olisi tarkoitus purkaa ,maalata ja kunnostaa joten tuo kampiakselin stefa täytyy ilman muuta tarkistaa. Toki muitakin arviointeja saa esittää jos sellaisia mieleen tulee. Kiitän ja kumarran pappaskootteria nopeasta ja selvästä vastauksesta.
Onko mopossa sähköinen vai bimetalli ryyppy? Tarkasta, että rikastin toimii oikein. Osittain imuaukon sulkemalla ja kaasu täysillä sait sylinterille rikkaamman seoksen, jolla kone käynnistyi.
Sähköinen ryyppy on. Itsekin tuota vähän epäilen ,täytyy tutkia tarkemmin tuon toiminta. Kiitos viestistäsi.