Mistä osia/apua/tietoa

Kertokaas ny konemiehet mitkä firmat noita pillaria huoltaa, myy varaosia, korjaa? Witraktorilta ei tällänen saa mitään apua, miehiä kolme, yks lomal. Hommia kädet täynnä. Itekin osaisin jotain tehdä, mut kun sais edes jotain teknistä neuvontaa.
Nelosessa semmosta että, kestää ennenkuin kaikki pytyt pääsee mukaan kylmänä, joku alle minuutti. Muutenki käynti vähän sutkutusta, suuttimissa vikaa. Otin pois, vien huomenna testattavaks. Meni siin samal hehkutulppa poikki, sellane pitkä suippo. Loppuosa on ny siel kannes.. kai se poraamal lähtee. Venttiilit kävin myös läpi, pistin välykset imu ja pakoon 0,6mm. Kone on siis vanha joku 60-luvun, ei turpiini vetoinen. Kertokaa ny mitä näist tiedätte tai ketä tietäis.
2519
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Olisi kannattanut paikallistaa se toimimaton sylinteri silloin vielä kun oli suuttimet paikoillaan, löysäämällä yksi kerrallaan syöttöputkia syöttöpumpulta ja kuuntelemalla minkä sylinterin putken löysääminen ei vaikuta käynti ääneen...Milloin olet vaihtanut polttoaine suodattimen? Onko koneessasi esisuodatin? Varmista että polttoaine tulee varmasti syöttöpumpulle asti... Katkenneen hehkutulpan saat helpoiten pois kun otat sen etukammion irti kannesta, se kyllä vaatii nesteiden pois laskemisen ja uuden o-renkaan... Oikeat venttiilivälykset ovat tuolle 3304 moottorille IMU : 0,38 mm ja PAKO : 0,64 mm. Jos se käy sutkuttaen, oletko katsonut ettei pakosarjan tiivisteet vuoda ? Jos ei homma selviä soittele Witraktorin huoltotoimistoon ja kysy neuvoa...

Äänestä
  • No joo kiitoksia. Vaihdoin polttoainesuodattimen ja sakkakupin putsasin. Sakkaa oli. Teetän siihen viel äänenvaimentimen, ku tulee suora putki vaan pystyyn. Vähän vaimentaa meteliä. Joo kyllähän se vähän vuotaa pakoputkien liitoksist. Ne täytyy korjata.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


CAT D4D kirjoitti:

Kertokaas ny konemiehet mitkä firmat noita pillaria huoltaa, myy varaosia, korjaa? Witraktorilta ei tällänen saa mitään apua, miehiä kolme, yks lomal. Hommia kädet täynnä. Itekin osaisin jotain tehdä, mut kun sais edes jotain teknistä neuvontaa.
Nelosessa semmosta että, kestää ennenkuin kaikki pytyt pääsee mukaan kylmänä, joku alle minuutti. Muutenki käynti vähän sutkutusta, suuttimissa vikaa. Otin pois, vien huomenna testattavaks. Meni siin samal hehkutulppa poikki, sellane pitkä suippo. Loppuosa on ny siel kannes.. kai se poraamal lähtee. Venttiilit kävin myös läpi, pistin välykset imu ja pakoon 0,6mm. Kone on siis vanha joku 60-luvun, ei turpiini vetoinen. Kertokaa ny mitä näist tiedätte tai ketä tietäis.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu