Mikään, ei MIKÄÄN ota niin paljoa aivoon kuin Suomessa suurimmilla maanteillä nopeusrajoitus on 100km/h!! Suomen päätiet ovat niin loistavassa kunnossa, että nopeus on verrattaen hyvinkin alhainen (Suosittelen: Korotus 120km/h). Suorastaan naurettavaa ottaen huomioon autojen kehityksen 10 vuoden aikana jona aikana nopeusrajoitukset ovat pysyneet samoina (tai jopa laskeneet), kun taas autojen ajettavuus ja turvallisuus ovat kasvaneet huomattavasti. Kaksikaistaisilla moottoriteillä on Suomessa voimassa pääsääntöisesti 120km/h nopeusrajoitus (kesäisin, talvella 100km/h), jonka voisi ainakin kesän osalta nostaa 150:neen kilometriin tunnissa. Talvella liukkaus on ymmärettävää ja siihen en ota kantaa, mutta kesänopeuksille nauran!!
Ottakaa kantaa ja pistäkää vaikka lakiesitys vetämään eduskuntaan. Itse annan ääneni sille joka lupaa korotuksia suomen maantinopeuksiin.
Ottakaa kantaa ja pistäkää vaikka lakiesitys vetämään eduskuntaan. Itse annan ääneni sille joka lupaa korotuksia suomen maantinopeuksiin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Nopeusrajoitusten nosto lisää kuolemia ja loukkaantumisia. Rampit ovat suunniteltu nykyisille nopeuksille. Tilastotietoa vuodelta 2004:
Tieliikenteessä loukkaantui vuonna 2004 100 000 asukasta kohden:
Suomi: 130
Saksa: 411
Itävalta: 522
Italia: 388
Usa: 647
USA:ssa käytössä oleva parempi autokanta näyttää olevan vaarallinen, koska se tuudittaa väärään turvallisuuden tunteeseen.
Inernational Traffic Safety Data and Analysis Group
Ketjun aloittaja ilmeisesti vertaa Suomen maanteitä Venäjään tai Viroon. Jo Liettuassakin on huomattavasti paremmat tiet.
Totuus kuitenkin on se, että kun ajaa Ruotsin, Tanskan ja Saksan läpi vaikka Ranskaa, niin Suomen maantiet muistuvat mieleen kinttupolkuina.
henkilöautot 70km kuormaautot 60km tai tavarat kiskoille loppuu kuolemat teillä rajoittimet autoihin ettei voi ajaa yli 70 kaupungissa 20km