Clion käynnistys

Tiedän Clionkin sisareni kautta, hänellä vm-00 Clio 1,4 jossa jatkuvaa häikkää: laatikollinen mennyt antureita abs/airbag-varoitusvalohäiriöiden takia, lisäksi moottorinohjaussysteemissä häiriöitä: nykii, käynnistyy ontuen ja ajoittain sammahtelee eikä suostu välillä käymään tyhjäkäyntiä ilman kaasun painamista. Kun vie liikeeseen niin jotan sinne tehdään satojen eurojen edestä mutta jonkin ajan kuluttua taas sama uusiutuu.

Itsellä oli C2-citikka jossa koko ajan jotakin. Pahinta moottoriohjauksen viat: nykiminen, voiman puute, uudelleensoftaus ei auttanut, eikä merkkihuolto keksinyt mitään konkreettista vikaa, ei millään, ja viat uusi viikon-parin välein. Lisäksi jarruja ei koskaan saatu kuntoon (hirivttävä kirskuna ja kitinä). Ainoa keino vaihtaa autoa, se auttoi.

Kuunaan en enää ransanmerkkeihin koske, se on selvä asia. Parhaiten teet kun vaihdat merkkiä, kierrä ihmeessä citikka ja pösö myös kaukaa. Jos välirahassa kirpaisee, ota se oppirahoina, ei siinä muu auta jos haluaa päästä korjaamokierteestä eroon.

eli sama ongelma oli 2002 Cliossa
ja ainakin tähän auttoi vaihtamalla
vauhtipyörän asentoanturi.
Toiminut normaalisti sen jälkeen.

Kampiakselin asentoanturi on sama kuin impulssianturikin, mutta nimiä sille on vaan aikojen saatossa tullut enemmän. Itse käytän nimitystä impulssianturi. Harvemmin itse anturissa mitään vikaa on vaan vika on liitos kohdassa mistä pinnit löystyy ja jännite häviö kasvaa niin suureksi että virrankulku tyssää. Yleensä pelkkä liittimen irroitus ja kiinnitys jo auttaa ja auto lähtee käyntiin.

pieni vinkki joka toimi mulla vm -99 cliossa, konepellin ku avaa ni kuskin puolella rintapellin lähettyvillä akun vieressä on sellainen punainen ''kumihattu''. siitä kun painaa kuuluu naksahdus ja auto avaimista käyntiin. sitä ennen starttas muttei käynnistyny... se on sellainen kun esim. ajaa kolarin ni se sulkee bensalinjan eli ei saa bensaa. kunnon tärähdys laukaisee sen sulkuhässäkän.

Ohjekirjassa on ohje että miten nuo pitää käynnistää... Eli virrat päälle, odottaa että ajonestovalo jne sammuu ja sitten vasta käynnistää auton. Itse jos käynnistän auton suoraan ni käynnistyy monesti huonosti, ei käynnisty tai aineki radio sammuu välissä.

Nuo vuonna 2006 kirjoitetut jutut kuullostavat kyllä aivan kampiakselin asennontunnistimen vialta.

En ole huomannut käynnistystavan vaikuttavan toimivuuteen vaikka kumpaakin kokeilin. Ongelmia nimittäin oli joskus ja ne loppuivat kun puhdistin, yllätys yllätys, kampiakselin asennontunnistimen liittimen. Minun Clioni on 1.2 16V vuodelta 2002.

Kerrotko tai kerisiko joku mistä tuo puhdistettava kampiakselin liitin löytyy ja miten sen saa puhdistettua? Ja mielellään tarkkojen ohjeiden kera, tunnistan juuri ja juuri akun lisäksi moottorin..ehkä. KIITOS!!!

Vaikeahan sitä on ilman kuvaa neuvoa jos osien nimet eivät ole tuttuja. Lisäksi emme tiedä mikä moottori autossasi on, eroja saattaa olla.

Mutta jos erotat missä kohtaa moottori ja vaihteisto eroavat toisistaan, alat olla jäljillä. Ainakin 1.2 16V:ssä kampiakselin asennontunnistin on siinä moottorin ja vaihdelaatikon välikohdassa ja suoraan vaihdelaatikon yläpuolella ja selkeästi näkyvillä. Ilmanpuhdistin saattaa olla vähän varjostamassa sitä.

Tunnistimesta lähtee lyhyt piuha auton etupäätä kohti ja (muistaakseni) 10-20cm päässä tunnistimesta on liitin jolla tunnistimen piuha liittyy auton johtosarjaan. Puhdistamiseksi riittää yleensä liittimen irroitus ja kiinnitys. Liittimessä on jonkinlainen salpa joka estää sen irtoamisen vahingossa eli sen verran pitää opiskella mekaniikkaa että saa tämän salvan auki. Ei varmaan monimutkainen keksintö.

Toivottavasti tästä on apua. Pyydä joku paremmin autoja tunteva auttamaan.

Kiitos vastuksesta! Eiköhän se noilla ohjeilla löydy, ainakin yritetään.

Uudemman kerran käynnistysvian ilmetessä huomasin, että vika tuntuukin olevan avaimessa. Eli ajonestolaite ei mennyt pois päältä, ja eston valo alkoi muutaman käynnistysyrityksen jälkeen vilkkumaan tuplavauhdilla. Vara-avaimella ei käynnistyksessä ole ollut mitään ongelmaa. Joku voisi tietysti vielä selvittää mihin tuo ongelma liittyy, ja mitä tehdä, avain vaihtoon vai..ovet kyllä avautuu molemmilla avaimilla.

Muuten ei ole Cliossa ollut ei niin mitään vikaa, vuosimalli on 2001.

tohon ekaan viestiin (en kyl tiiä kuuluuko tänne) ni hesast ym.p.k. seudult ei kannata ostaa autoi,vähä kokemusta ku isäpapan kaks viimest autoo on ollu ihan syöpiä toinen rn laguna -02 ja toine vw paskat -05 lagunast kaasupoljin 3 kertaa ym. ym. ja passatist sytytyspuola ja vilkun rele naksuttaa omia aikojaa toisin ku äireen clio on iha huippuvehje vaik ei oo ku 98 heppaa ni on tosi sportinen kone

Moi!
Omistan Renault Clion vm.96 ja siihen ilmestyi sellainen vika,että ajonesto ei kytkeydy pois päältä,.mikä neuvoksi?Olen tehnyt ihan niin kuin ohjekirja kertoo,mutta laihoin tuloksin.Onko mahdollista,että jos on heikkokuntoinen akku niin ajonesto ei kytkeydy pois päältä.Käytössä on vain yksi avain ja siinä uudet paristot.

-03 Clio 1.4 16v ei oikein siedä 95 bensaa. Pahimmillaan lähti 8:lla startilla käyntiin. Käy kyllä sitten normaalisti. Pari kertaa kokeiltu niin että 98 b ajettu lähes loppuun ja sitten 95 b tankkiin. Muuten 9v auto ihan kohtuu vioilla: Puolat (tyyppi) takuuna, taka lambdatunnistin (harvinainen), etu- ja taka jousi poikki (tyyppi), alapallot ja jarrulevyt (60tkm), turvatyynyvalo paloi (penkin alla johtoja nitkutettu, kunnossa), alkuperäinen akku sippas 9v ostopäivästä. Ei ruostevaurioita (juuri kats. kysyin). Avaimissakin alkuperäiset paristot. Joillakin sitten varmaan toisin.

Tervehdys,ostin vm 2001 renault clio koppakuoriaisen, autossa seuraavanlainen vika heti kun laittaa virrat päälle polttaa konehuoneesta sulakerasian 15ampeerin sulakkeen mistään ei oikein ota tolkkua että mihin härpäkkeeseen se sulake kuuluu. Sen verran kokeilin, että sulake palaa oli ecu sitten paikallaan tai ei niin sama juttu?? Mistä se oikein lyö maihin? Maadoitus?? Jollain varmaankin sama homma,starttaa kyllä mutta bensapumpun ääntä ei kuulu ha Ajonestolaite ei jää Vilkkumaa. Kone on 1.4. Jelppikää nyt miestä mäessä....Kiitos etukäteen.

Mullakin on relluonkelma. Clio RS uusi. Heti kun täräytän sen käyntiin, mulla ampuu lahkeeseen mällit. Touhutippa tulee jo autoon kiivetessä. Ei ehi ees runkille koulun lähelle.