Pyörä tuotu saksasta jokunen vuosi sitten.vuosimalli 89.
Puolikaasulla 110 sitten loppuu meno.(eli ei ota kierroksia tarpeeksi)
ilmeisesti kuitenkin kuristettu mutta miten. putkissa ei mitaan olen katsonut.
Muuten pelittää normaalisti.Otteessa tehot 34kv
Puolikaasulla 110 sitten loppuu meno.(eli ei ota kierroksia tarpeeksi)
ilmeisesti kuitenkin kuristettu mutta miten. putkissa ei mitaan olen katsonut.
Muuten pelittää normaalisti.Otteessa tehot 34kv
Vastaukset 9
Vanhimmat
Oletko katsonut onko kalvot kunnossa(oikealla puolella olevat kannet). itsellä oli sama vika. se missä se kalvo on kiinni semmoisessa putkessa, niin se oli jotenkin löystynyt. eli se jotenkin valskasi sieltä välistä. mutta sen kun laittoi kunnolla kiinni, niin kylläpä rupes kulkeen.
Vika löytyi kalvosta, oli irronnut kokonaan luistista.
Tuli kuntoon kokoamalla palapeli uusiksi.
tuolta löytyy räjäytyskuvat.
http://www.starmotorcycles.com/star/parts/
osta v-max niin ei tartte ihmetellä että kulje 2,9 0-100 et silleen
todennäköisesti luisti ja ,mahdollisesti kaasuttimen kumikauloissa lisäksi kuristuskaulukset,,muutoin pitäis kulkea 160-170km/H
Poista kaasarista kuristimet niin alkaa kulkea.Saksan tuontipyörät on monesti kuristettua mallia.
Sitten ne kortit kuivuu koko kesän, kun ajellaan 220 ja ylikin moottoriteitä. Mitä järkeä on suurella nopeudella? Henkikultakin on jo monella mennyt nopeuksien ylityksistä, kun ei sitten enää hallitakaan pyörää alla. Ei siinä ehdi edes mitään nähdä. Järki käteen Motskariajelijat!!!
nojuu, jos vaikka sanois sillee että ku saturaista ajelee ni saattaa tulle semmonen tilanne että on turvallisempaa kiertää kaasua ku painaa jarrua. itelle käyny kerran lapissa ku sadan poron tokka tuli tielle lepikön seasta. Jos ei ois mopedi kiihtyny satkusta enää, oisin joko ajanu 110 km/h poroa päin (ku ei kulkenu kovempaa), ajanu metsähallituksen puolelle tai jarruttanu ja vetäny n. 60km/h poron kylkeen. No sain nopeuden johki 140 paikkeille ja ohitin tokan rauhallisen varmasti. Siitä en tiedä milloin tuon uskaltaa tehdä, mutta nykyään opetetaan autokoulussa (myös motskarikorttia ajaessa) teoriatunneilla että joskus kaasuttaminen on jarruttamista parempi vaihtoehto.
ps. suomessa on teitä missä saa ajaa 120 km/h, eikä ylinopeutta vielä ajella. Hyvät ajokesät kaikille ja turvallista matkaa ^^
sattuipa itselle niin että olin motarilla ajelemassa (oulun) ja eteen tuli rekka. vaihdoin kaistaa, mutta huomasin että rekan takana ajoi aut. no odotin varauksella että aikooko auto ohittaa rekkaa. eipä se näyttänyt siitä mihinkään lähtevän joten päätin mennä ohi. hieman ennen ohitusta joku wolkkarimies ajoi rampista perääni ja lähti suoraan ohittamaan kanssani. no kun olin melkein rekan perässä ajavan volvon kohdalla, päätti volvomies lähteä ohittamaan. nopeutta oli n.100. takana oli siis auto ja sivulta oi tulossa auto päin. jos siinä ei olis mopedi kiihtynyt niin tuskin olisin tässä kertomassa siitä. ps. sori offtopik :)