Saivat esimakua tulevasta työnantajastaan.Suomaaistytöt lennätettiin Britteihin harjotteluun ja edestakaiset liput piti olla maksksettuna.Ei ollutkaan sitten oikeita lippuja ja koska kone oli täynnä 6 tyttöä jätettiin rannalle!Tuttavan tuttava (ei britti eikä suomalainen) vei sitten itkevät tytöt kotiinsa.Ruokki ja antoi yöpaikan.Yhtään ei voi mihinkään luottaa kun Ryanairilla on töissä.Siihenhän kaikki lopulta kyllästyvät ja lähtevät pois!!
Ryanairin
tulevat lentoemot
152602
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
eihän tällaiset ja vastaanvalaiset seikat suomalaisjuntteja kiinnosta, kunhan pääsee halvalla! Sitten valitettaan, kun perinteiset yhtiöit joutuvat huonontamaan palvelujaan kustannuspaineissa. Kyllä tähän ajan kanssa tulee muutos, ei ihmiset tällaista jaksa pitkään. Lippujen hinnat nousee, palvelukulttuurin arvostus myös ja halpalentoyhtiöt joutuvat kehittymään perinteisten suuntaan.
Ketä kiinnostaa?
Mielestäni on ihan oikein, että maksaville asiakkaille annetaan etusija koneessa. Finnairilla ilmeisesti jätettäisiin mielummin matkustajat rannalle, jotta oma henkilökunta mahtuu koneeseen.
Vai että tytöt oikein itkivät. Ehkä hieman liian herkkiä alalle ylipäätään. Ehkä Finnairin lentoemännät voisivat auttaa ja kertoa, millaisia ominaisuuksia lentoemännällä pitää olla: tiukka ilme, tyly katse ja kyynärpäätaktiikka. Lisäksi asenne, että asiakkaat ovat aina väärässä ja vain häiritsevät henkilökunnan lomamatkloja kaukomaille.
Älä vertaa normaali yhtiöiden id-matkustajia ryanbefair yhtiöön. Jokainen SK, BA, LH, AA, AY, jne.employee tietävät että jäävät rannalle jos kone täynnä. Ja jos häiritsevät kaukomatkoja ni pääsevät viimesinä koneeseen ja ryanbefair ei hyväksy normaaliyhtiöiden lippuja,,,sorry, mutta jos häiritsevät lomamatKLOJA ni kai matkat ja klojat on erikseen. Just wild guess. Hoh klojaa =)
kateus, kateus , kateus... sairaus, sairaus, sairaus. Olen minäkin kateellinen naapurini peräpukamista. Voi kun saisin ne omikseni ni ei tarvis täällä lorvailla.
Viestissäsi ei ole päätä eikä häntää. Täysin käsittämätöntä suomea. Palaa koulun penkille.
HanuriHannua ei kiinnosta kuin se että pääsee edukkaasti eli eurolla matkalle. Siellä sitten mussuttaa omaa eväsleipäänsä koneen nurkassa ja on tyytyväinen Ryanin palveluun ja emoihin vaikka eivät tätä Hannuhiirulaista edes huomaisi. Ei se Hannua haittaa, hän on tyytyväinen jos ei tarvitse turhaan kommunikoida kun tankeroenklantinsa on vähän ruosteessa. Finnairilla hän kerran matkusti Kanarialle ja päätti sitten kerrankin kielitaitoisena ja rohkeana kunnolla juoksuttaa emäntiä mutta sai tylyn katseen kun nakit silmillä käskytti hakemaan 10ttä konjamiinia. No, sen jälkeen hän matkustaa vain laatuyhtiöillä eli Ryyyanilla ja pystyttää sitten telttaa Hahnin kentän laitaan aamuyöllä kun ei ole varaa mennä hotelliin yöpymään ja kaupungin keskustaan ei mene bussia kuin vasta aamulla. Hahnin upeat nähtävyydet katseltuaan hän palaa Suomeen ja kertoo töissä miten mahtavaa tuolla Keski-Euroopassa onkaan ja kuinka halvalla kaljaakin saa. Ensi vuonna matka vie ehkä jopa kohti Riikaa tai Loontoon lähellä olevaa kaunista kulttuurikaupunki Stanstedia.
Et ole yhtään sen asiallisempi kuin Hannukaan. Hannu haukkuu Finnairin emäntiä kohtuutomasti, koska suurin osa heistä todellisuudessa on hyviä työssään. Oman kokemukseni mukaan tympeimmät emännät löytyvät Finnairin Aasian lennoilta. Euroopan lennoilla huono palvelu on harvinaista. Sinä taas annat vääristelevän kuvan Ryanairin asiakkaista ja kohteista.
Mitä tulee Ryanairiin niin se on jättiläismäinen yhtiö (lähes 40 milj. matkustajaa vuodessa) ja sillä matkustaa kaikenlaisia ihmisiä. Itse olen käyttänyt yhtiötä useita kertoa ja olen ollut erittäin tyytyväinen rahalleni saamaan vastineeseen. Millä muulla yhtiöllä pääsee Suomesta Englantiin tai Saksaan alle 20 eurolla veroineen??? Antamasi tiedot Ryanairin kohteista ovat aivan vääriä.
Tässä muutamia faktoja:
-Frankfurt-Hahn on Ryanairin Euroopan hubi ja se sijaitsee liikenteellisesti loistavalla paikalla. Tampereen koneen saavuttua bussit lähtevät välittömästi joka suuntaan: Frankfurtiin, Kölniin, Luxemburgiin jne. Kenttä sijaitsee Moselilla, yhdellä Saksan hienoimmista matkailualueista. Moselin viinikyliin on 10 min. matka kentältä. Jos haluaa jatkaa esim. seuraavana aamuna lentäen, yöpyy kentän vieressä olevissa hotelleissa tasokkaasti alk. 20 euroa/hlö/yö sisältäen kuljetuksen kentältä. Ryanair lentää Hahnista kymmeniin kohteisiin. Kentältä likennöi myös muita halpalentoyhtiöitä. Ryanairin uutuutena Hahnista on mm. Marokon kaksi kohdetta ja Valencia Espanjassa. Hinnat alk. n. 15 e/suunta veroineen.
http://www.hahn-airport.de/default.aspx?menu=passengers_visitors&cc=en
-Stansted on yksi Lontoon kentistä ja matka keskustaan junalla kestää vain 40 min. Lokakuusta alkaen Tampereelta on Stanstediin kaksi lentoa päivässä: aamupäivällä ja illalla. Nyt aamulento on ti, to ja la. Iltalento joka päivä. Ryanair lentää Stanstedista lähes sataan kohteeseen. Uutuutena mm. Kroatian upea Pula. Espanjassa ja Italiassa on valtava määrä kohteita.
http://www.stanstedairport.com/
-Riian ja Liverpoolin kentät, joihin Ryanair lentää Tampereelta (Liverpool alk. 4.10.) ovat kaupunkien pääkentät.
http://www.riga-airport.com/
http://www.liverpooljohnlennonairport.com/
Ryanin henkilökunta kutsuu asiakkaita self loading cargoksi!
Tottakai maksavat asiakkaat ovat etusijalla.Annettiin ymmärtää että liput ovat maksettuja ja Suomeen pääsee yöksi.Aika kiva kun jätetään yöksi vieraaseen maahan eikä Ryanair tietenkään suostu maksamaan hotellia kenellekkään.Tytöt eivät olleet varanneet niin paljon rahaa mukaan että olisivat itse kyenneet maksamaan sen maan huippukalliita hotelleja.Joku vastuu työnantajilla yleensä on muttei Ryanairilla!!!
Onneksi on vielä laupiaita samarialaisia;Hannu ei kyllä sellainen ole.Toivon ettei kukaan MILLOIKAAN sinua auta jos joudut avuntarpeeseen!!!
"Millä muulla yhtiöllä pääsee Suomesta Englantiin tai Saksaan alle 20 eurolla veroineen???" Miksi ihmeessä PITÄISI päästä 20 eurolla? Tuolla summalla pääsee lähijunalla Vantaalle ja takaisin vain kaksi kertaa. Alan hintakilpailu on jo sairasta ja joka roponen revitään työntekijöiltä. Seuraavan kerran kun matkustat Ryanairilla voisit tarjota lentoemolle juotavaa. Hänellä ei ehkä ole ollut varaa ostaa sitä itse koko päivänä ja kuivassa lentokoneilmassa hiki hatussa työskennellessä voi 10 tunnin päivän aikana tulla jano. Mutta Ryanairilla ei ole varaa tarjota työntekijöilleen edes vettä.
"Miksi ihmeessä PITÄISI päästä 20 eurolla?"
Miksi ihmessä pitäisi saada maitoa alle 10:lla eurolla litra? Miksi ihmeessä pitäisi tietokoneen maksaa alle 5000e? VR:n hinnat ovat juurikin hyvä esimerkki SAIRAASTA tilanteesta jossa kilpailua ei ole ja monopoli voi hinnoitella tuotteensa aivan vapaasti. Monissa maissa 20e:lla pääsee matkustamaan junalla 1000km.
"Seuraavan kerran kun matkustat Ryanairilla voisit tarjota lentoemolle juotavaa. Hänellä ei ehkä ole ollut varaa ostaa sitä itse koko päivänä ja kuivassa lentokoneilmassa hiki hatussa työskennellessä voi 10 tunnin päivän aikana tulla jano."
Haha, tästä tuli mieleen pari pointtia:
- jos Ryanairin työolot ovat niin huonoja, miksi työntekijät eivät mene parempipalkkaisiin töihin, esim. lähibaarin tarjoilijaksi?
- keskimääräinen Ryanairin lennon pituus taitaa olla pari tuntia, lentojen välissä voi hyvin käydä lentokentän vessassa ja juoda hanasta vettä.
"- keskimääräinen Ryanairin lennon pituus taitaa olla pari tuntia, lentojen välissä voi hyvin käydä lentokentän vessassa ja juoda hanasta vettä." Ehei! Unohdit että Ryanairin käännöt kestävät vain puoli tuntia ja siinä ajassa lentoemännät myös siivoavat sinun jätöksesi ja roskasi. Toinen kysymyksesi olikin erittäin hyvä. Siihen minulla ei ole vastausta.
Tähän toiseen kysymykseen.Ryanairhan houkuttelee työkkärin sivuilla hyvillä eduilla joita ei ole olemassakaan.(ei edes sitä vettä koneessa)Sitten kun karmea totuus vähitellen selviää tytöille on jo myöhäistä.On joutunut maksamaan kalliin koulutuksen itse,on muuttanut vieraaseen maahan ja tehnyt vuokrasopimuksen vähintään 6kk.Vaihda siinä sitten äkkiä työpaikkaa.Yleensä tytöt kipristelevät 6kk-12kk ja sitten lähtevät!
Kyllä niitä tuttavan tuttavia riittää, kun puhutaan Ryanairista. Haukkujat pysyvät jostain kumman syystä aina nimettömänä. Haukkujien päämäärät ja motiivit ovat melkein aina todella epäilyttäviä. Taustalla lienee useimmissa tapauksissa kalliiden lentoyhtiöiden henkilöstön kohtuuttomiksi muodostuneita etuja puolustavat ammattiliitot. Mielestäni tämä palsta on keskustelu lentämisestä, ei AY-asioista. Niille on oma ihan oma keskustelu.
Ryanair on tietysti uhka monelle taholle. Se nakertaa perinteisten lentoyhtiöiden kannattavuutta. Voittajia ovat tavalliset ihmiset, jotka haluavat matkustaa edullisesti. Ryanair on pakottanut perinteisetkin yhtiöt alentamaan hintojaan. Lentäminen Ryanairilla on halvempaa kuin matkustaminen bussilla tai junalla.
Ryanair nousee Euroopan suurimmaksi lentoyhtiöksi. Yhtiö on tänä vuonna selvästi aktivoitunut myös Suomessa. Lisäreittejä on tulossa. Miljoonan matkustajan raja Suomessa menee kohta rikki.
Ryanair on aito halpalentoyhtiö ja sen työntekijätkin tietävät sen. Yhtiö säästää kaikessa paitsi turvallisuudessa. Jopa sen pääkonttori Dublinissa on kuin vanha varastorakennus. Edes johtoporras ei nauti kohtuuttomia etuja. Kaikki säästävät ja tuottavat edullisia palveluja muiljoonille ja taas miljoonille tyytyväisille lentomatkustajille. Matkustaja saa halvan kyydin uusilla koneilla pisteestä A pisteseen B aikataulun mukaan. Mitään ekstraa ei ole tarjolla eivätkä asiakkaat sitä odotakkaan.
Ja vielä: kenenkään ei ole pakko olla Ryanairilla töissä. Jokainen valitsee työpaikkansa itse. Silti pohjoismaiset lentoemännät eivät voi määrätä sitä, millaista palkkaa tai millaisia etuja työntekijöilleen ulkomaisen lentoyhtiön tulee tarjota. Irlannissa ja Englannissa on ylipäätään aivan erilainen yrityskulttuuri ja työntekijän asema erilainen kuin Pohjoismaissa alasta riippumatta.
"Yhtiö säästää kaikessa paitsi turvallisuudessa." Kyllä taas on asiantuntija keskuudessamme. Tämä kirjoittaja on selvästi erityisen perehtynyt Ryanairiin ja sen turvallisuuteen. Hän on varmasti ollut ihan kärpäsenä katossa sekä ohjaamossa, huollossa ja matkustamon puolella koska pystyy tämänkin faktan näin varmasti toteamaan. Siispä uskokaamme tätä nimetöntä asiantuntijaa!