säälittää kattoa kun massa köröttelee
sumin perässä vaikka mieli tekis mennä ohi niin
eisaa.
eka varikko pysähdyksissä massa ois kerennyt sumin ohi, kyllä sumi vaan ilosena hymyilee
vaikka tietää että talli kaveri ei saa laittaa
kampoihin , sama se oli irvinen ja barrichellon
kans.
helvetti kun on menny toin sumahhherin takia
mielen kiinto formuloista talli tukee vaan
yhtä kuskia .
massaa varmaan vituttaa mutt ei auta muuta toivoa
että sumi lopettaa.
kakkoskuski ferrarilla ei oo mitään tyhmäki tajuaa.
sumin perässä vaikka mieli tekis mennä ohi niin
eisaa.
eka varikko pysähdyksissä massa ois kerennyt sumin ohi, kyllä sumi vaan ilosena hymyilee
vaikka tietää että talli kaveri ei saa laittaa
kampoihin , sama se oli irvinen ja barrichellon
kans.
helvetti kun on menny toin sumahhherin takia
mielen kiinto formuloista talli tukee vaan
yhtä kuskia .
massaa varmaan vituttaa mutt ei auta muuta toivoa
että sumi lopettaa.
kakkoskuski ferrarilla ei oo mitään tyhmäki tajuaa.
Vastaukset 15
Vanhimmat
massaa, kun ei saa voittaa vaikka on nopein. sama juttu tulee olemaan ensi kaudellakin, harmi.
McLarenin kakkoskuskeja, ensin joutui Coulthard auttamaan Häkkistä eikä saanut voittaa ja nyt sitten oli räikkösen kakkoskuskina ensin Montoya ja sitten de la Rosa. Ihan samat tavat on jokaisessa tallissa.
Massan pitäny tajuta alkukaudesta ajella kovempaa, niin ei tarttis nytten "körötellä" Shumin perässä. Aivan sama tilannehan oli tämän päivän kisassa Rellulla, kun Fisin piti "körötellä" Alonson perässä. Etpä siitä kuitenkaan alkanut itkemään tänne?
...
aikalaista takinkääntöä, kukaan ei valita silloin kun ns kakkoskuski auttaa suomalaista kuskia (mm. Coulthard ja Häkkinen), jos suomalaiskuski jollain keinolla Ferrarille pääsisi niin johan loppuisi tälläkin palstalla puheet Ferrarin tallipelistä, vai mitä?
Kyllä minun ainakin kävi Coulthardia sääliksi, samoin kuin Irvinea ja Barrichelloa, jopa Mika Saloa kun joutui antamaan pois voiton joka olisi ollut hänen ainoansa. Mutta tuommoinen peli kuuluu Ykkösiin, ei sille mitään mahda. Onni on kuitenkin se, ettei Massa sentään (ainakaan vielä) ole joutunut väistämään edestä viimeisen kierroksen viimeisessä mutkassa.
Ei Mc Larenilla ja Renulla ole ollut samanlaista politiikkaa kakkoskuskien suhteen kuin Ferrarilla. Coulthard, Fisichella yms. ovat vain niin keskivertoja kuskeja, että parhaimmillaankin ovat n.viidensiä.
samanlainen politiikka Macilla oli esim Häkkisen ja Coulthardin suhteen, turha sitä on kieltää. Jos suomalaiskuski joskus pääsisi Ferrarille niin sitten varmaan unohtuisi nämä puheet tallipelistä ja muusta esim että autohan se mestaruuden tekee. Mielenkiintoista olisi ensi kaudella jos Schumi ja Massa jatkaisi vielä Ferrarilla ja Alonson kuskipariksi palkattaisiin kuitenkin Räikkönen.
Kyllähän Coulthardin annettiin voittaa jos se joskus oli voittaakseen.
Viimeisellä Häkkisen kaudella Coultherd jopa keräsi enemmän pisteitä kuin Häkkinen.
Kyllä rellulla näkyi tämä selvästi. Alonso veti jopa pihalle mutta fisi ei mennyt edes sitten ohi ja loppu kisan körötteli perässä.
Kyllä se Massa vähintään yhden GP:n voittaa sitten kauden lopussa,jos mestaruus saadaan ratkeamaan aiemmin
ansaitsisi, mutta toisaalta en halua että mestaruus ratkeaa ennen päätöskisaa...
ferrari on todella kilpailukykyinen
ja massa pysyy helposti sumin peesissä ja
mielestäni onnopeampi mutt ei saa olla nopeampi.
sumilla 11kausi ferrarilla ja massalla eka kausi
eli aika hyvin laittaa kampoihin ,
eli oiskohan sumi hyytymässä, vain hyvä
kalusto antaa erilaisen kuvan.
tulee mieleen vanha tarina ketusta ja pihlajanmarjoista; happamia sanoi kettu kun ei itse niihin ulottunut siis niitä saavuttanut. Tuntuu jotenkin katkeralta noi jutut että suomalaisen voittaessa kaikki on vain kuskista kiinni mutta jos joku toinen niin kalustohan se on paras. Rellullahan on kiistämättä ollut paras auto koko kauden ja Räikkönen on itse todennut että heillä on kaikkein nopein auto (joka kakkoskuskilla on heillä kestänyt..)
joo, räikkösellä taitaa olla edelleen tältä kaudelta yksi tekninen keskeytys, samoin de la rosalla. montoyalla oli kaksi.