megane 1.5 dci

Itselläni vie pienempitehoinen 1.5 dci sekalaisessa työmatkaajossa 5 litraa sadalle. Ajotietokone väittää auton menevän litraa vähemmällä. Kulutus nousee roimasti nopeuden kasvaessa: Kun kahdeksaakymppiä ajaessa voi teoriassa päästä 4 litraan satasella, 120 vauhdissa auto syö arviolta 7 litraa/100 km.

Näin siis 5-vaihteisella laatikolla, 6-vaihteisella voi kovaa ajaessa päästä taloudellisemminkin.

EGR-venttiili noista alkaa kaiketi jossain vaiheessa jumittaa ja saattaa sitä kautta rikkoa turbon, venttiilin vaihtamalla tuosta selviää.

Ilmenee kaiketi jo 100tkm molemmin puolin, en tiedä onko tuohon jotain patenttia olemassa kuten VAG:n diisseleiden "tulpataan EGR-venan putki kuulalla niin pysyy paikat puhtaana".

Mulla on ollut tuollainen MEgane 1.5dCI AUT Break vm. 2005 alla kohta vuoden.
Naftaa menee automaatilla tietokoneen mukaan noin 5.6-5.7 litraa sadalla sekalaisessa ajossa (automaatissa on 4 pykäläinen laatikko).

Takalasin pissapoikaan kannattaa asennuttaa takaiskuventtiili. Muuten joutuu tovin odottelemaan, että takalasille tulee pesunestettä.

Jarrut vinku ja mainitsin siitä määräaikaishuoltoon viedessä. Huoltohenkilö sanoi, että on näiden ominaisuus ja mitään ei voida tehdä. No eivät ole kuitenkkaan vinkuneet huollon jälkeen vaikka jo 10000 ajettu, saas nähdä niten jatkossa.

Huoltoväli 30000km, ajotietokoneen huoltomuistutin kuitenkin pitää välinä 20000 km:ä joten jakoavain tulee näytölle vilkkumaan hyvinssä ajoin. Huoltomuistuttimen saa onneksi nollattua itsekkin joten kun nollaa sen 10000km:n ajon jälkeen ed. nollaamisesta niin menee muistuttelut kohdalleen.

Lämpöä riitti viime talvena hyvin, ei ongelmia sen suhteen vaikka joskus varoitellaankin.

Ajovalolamppujen vaihto tuossa on hiukan hankalaa kun konetilan kautta ei homma onnistu. Pitää avata pyöräkotelossa oleva luukku ja vaihtaa ulkoa käsin. Onnistuu kyllä itsekkin, ei tartte maksaa huoltomiehelle siitä.

Erittäin tyytyväienn olen ollut!