alan vaihto?

Olen miettinyt alan vaihtoa. Olen harkinnut jakeluautonkuljettajan töitä. Olin kuvitellut, että palkkaus olisi kohdallaan, mutta TESsiin tutustuttuani näyttää olevan melko köyhää hommaa. Eikä palkka ainakaan vastaa työn määrää. 9.78 euroa tunti ja iltavuorolisäkin alkaa vasta kello 18. Maksetaanko alalla todellisuudessa enemmän vai onko tessin noudattaminen yleistä?

Tällä hetkellä olen tehtaassa töissä ja 3-vuorossa keskituntiansio on 13 euroa tunti. Suurimman osan työajasta vain istun ja katson kun koneet laulaa. Jos tulee paha vika, joutuu ehkä tekemään 10 minuuttia työtä. Ei kuitenkaan tekis mieli istua eläkeikään saakka...
103053
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Onko vaivansa arvosta hyppiä sata kertaa korkealle kuorma-autoon edes takaisin pienellä palkalla? Kunnossa se kyllä pitää pidemmän päälle.

Hanki koulutus jonnekkin muualle jos vaan pystyy ja haluaa..

Tiedä sitten kumpi olisi parempi taksi ja jakelu-auton kuljettajan duuni. Taksissa saisit ajaa kunnon ajopelillä, kuorma-autot yleensä aika paskoja ajaa. Taksissa vaan on pidemmät työpäivät mutta palkkaa kertyy enemmän kuin jakeluajossa.
Jos näin jotakin muuta ajohommaa voisi ehdottaa. Voi olla helpompaakin löytää taksihommia kuin jakeluhommia.

Äänestä

provo mut niin vitun totta! aatelkaa nyt kaikki jotka ajatte alle sen tessin kuinka idiootteja te olette! miettikää mitä kaikkea kivaa se isäntä tekee TEIDÄN rahoillanne!!!!

Äänestä
  • Lisäksi se heikentää jo valmiiksi paskoja kuljetushintoja, kun jotkut pölvästit asuu ilmaiseksi hytissä.

    Äänestä

  • fdgdfg kirjoitti:

    Lisäksi se heikentää jo valmiiksi paskoja kuljetushintoja, kun jotkut pölvästit asuu ilmaiseksi hytissä.

    Mutta eihän rekkamieheksi aleta rahan takia, vaan siksi että voi pitää puukenkiä kun ajaa jättimäisellä rekalla. Sen verran siitä voi rahaaki pyytää että voi tervata puukengät vähintään kerran kuussa, pysyvät siten ajokunnossa.

    Äänestä

  • rekka-ilari kirjoitti:

    Mutta eihän rekkamieheksi aleta rahan takia, vaan siksi että voi pitää puukenkiä kun ajaa jättimäisellä rekalla. Sen verran siitä voi rahaaki pyytää että voi tervata puukengät vähintään kerran kuussa, pysyvät siten ajokunnossa.

    Tämähän se on se syy,miks tuolla kuljetus puolella palkat takkuaa! On niin kiva aluks ajaa isoa rekkaa! Ja haukkua täällä heti alimpaan helvettiin joku joka kehtaa puhua LAILLISESTA palkasta,...mutta kyllä ne vuodet muuttaa jokaisen mielipiteitä! En ainakaa vielä ole nähnyt kuskia joka 10v:n jälkeen puhuisi edelleen enemmän rekasta,kuin PALKASTA?

    Äänestä

F1-kuski, ministerikuski, ambulanssikuski ja vaikka rallikuski. Bussia pääsee stadissa ajamaan mikä ilmestys tahansa ja pulla-autoa, jopa vanhat akatkin, jotka tosin ajavat 14 tuntisia päiviä 45 euroa/dagen.

Äänestä

Haluat päästä niin unohda sitten samantien kaikki vitun tessit ja mee urakkapalkalla töihin. Siinä sitä rahaa tekee kun on hyvä kilometrihinta ja lastauksista ja puruista tietty korvaus ja sovittu aika ja jos aika ylittyy tuntipalkka lisäksi yö ilta ja pyhälisät pamahtaa myös minun urakkapalkkaani. Viime yö töissä, aikaa meni 13tuntia tauot mukaan lukien ja keskituntipalkaksi tuli 17,20€. Ihmetelkää tota tessi neidit kun rehvastelette mukamas hyvällä palkallanne

Äänestä
  • Kokemuksesta voin kertoa, ettet ollut töissä vaan raatamassa. Tuohon tuntipalkkaan pääseminen edellyttää sellaista vauhtia, että sitä ei kovin moni jaksa montaakaan vuotta. Tuntityötahdilla tuskin pääsisit edes TES:n mukaiselle liksalle, etenkin jos pitäisit ne kaikki tauot, jotka normaaliin työaikaan kuuluu.

    Kyllä mielestäni työnteon tulee olla mielekästä ja siksi työskentelenkin nykyään mieluummin tuntipalkalla, ei ole niin kiire, tapaturmariski vähenee, stressi vähenee, ehtii syödä välillä muuallakin kuin hytissä ajon aikana ja joskus voi jopa turista kaikessa rauhassa kollegojen kanssa. Ihan kuin muissakin töissä.

    Äänestä

  • Tiedän tunteen kirjoitti:

    Kokemuksesta voin kertoa, ettet ollut töissä vaan raatamassa. Tuohon tuntipalkkaan pääseminen edellyttää sellaista vauhtia, että sitä ei kovin moni jaksa montaakaan vuotta. Tuntityötahdilla tuskin pääsisit edes TES:n mukaiselle liksalle, etenkin jos pitäisit ne kaikki tauot, jotka normaaliin työaikaan kuuluu.

    Kyllä mielestäni työnteon tulee olla mielekästä ja siksi työskentelenkin nykyään mieluummin tuntipalkalla, ei ole niin kiire, tapaturmariski vähenee, stressi vähenee, ehtii syödä välillä muuallakin kuin hytissä ajon aikana ja joskus voi jopa turista kaikessa rauhassa kollegojen kanssa. Ihan kuin muissakin töissä.

    Vikaa? Kirjoitin taukoineen jos huomasit ja se todellakin tarkoittaa ajo ja lepoaikalain sanelemia taukoja ja työaikoja. Ja mitä työtahtiin tulee niin en armeijan jälkeen ole nopeaa askelta ottanut että revi siitä tuntitahteinesi. Sanoin jo aikaisemmin että tessillä ajavien on turha alkaa itkeä kun huomaavat että saavat paskaa palkkaa vai voitko väittää että tessin mukaan kta olisi lähempänä 20€ tunti??

    Äänestä

  • yleensä tasoittuu jos laskee vuosiansion ja oikeasti tehdyt tunnit. PS. En kuulu liittoon.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kyllästynyt kirjoitti:

Olen miettinyt alan vaihtoa. Olen harkinnut jakeluautonkuljettajan töitä. Olin kuvitellut, että palkkaus olisi kohdallaan, mutta TESsiin tutustuttuani näyttää olevan melko köyhää hommaa. Eikä palkka ainakaan vastaa työn määrää. 9.78 euroa tunti ja iltavuorolisäkin alkaa vasta kello 18. Maksetaanko alalla todellisuudessa enemmän vai onko tessin noudattaminen yleistä?

Tällä hetkellä olen tehtaassa töissä ja 3-vuorossa keskituntiansio on 13 euroa tunti. Suurimman osan työajasta vain istun ja katson kun koneet laulaa. Jos tulee paha vika, joutuu ehkä tekemään 10 minuuttia työtä. Ei kuitenkaan tekis mieli istua eläkeikään saakka...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu