HALVOISSA MINIMOPOISSA JA -MÖNKIJÖISSÄ PALJON VAKAVIA TURVALLISUUSPUUTTEITA
Kuluttajavirastoon on tullut alkukesän aikana useita ilmoituksia EU-alueella myydyistä vaarallisista minimopoista. Suomessakin on mm. postimyynnissä ja Internetissä myyty useita erilaisia halpoja minimopoja ja -mönkijöitä, jotka ovat hinnaltaan jopa vain 200 euroa. Näiden joukossa on todennäköisesti jo muualla vaarallisiksi todettuja mopoja. Ostoa harkitsevan ja mopon jo hankkineen onkin syytä olla valppaana ja tiedostaa halpoihin mopoihin liittyvät turvallisuusriskit.
Useissa eri maissa tehdyissä tutkimuksissa minimopoissa (minimoto, pocketbike, minibike, mini motor bike) ja minimönkijöissä on havaittu mm. seuraavanlaisia vakavia turvallisuuspuutteita: runko ja kestävyys ovat heikkoja, ketjujen suojaus on riittämätön (vaatteet ja ruumiinosat voivat jäädä väliin), kuumenevien osien suojaus on riittämätön (palovamman vaara), vääränlaisten rakenneratkaisujen takia kuljettaja joutuu hengittämään polttoainehöyryjä, polttoaineletku on suojattu riittämättömästi moottorin läheisyydessä (tulipalonvaara), polttoaineletkut vuotavat, jarrut ovat tehottomat tai toimivat huonosti, huonosti tehdyistä sähkökytkennöistä aiheutuu tulipalon vaaraa, laitteissa on teräviä reunoja (haavat), mopoista puuttuu nopeudenrajoitin ja käyttöohjeet.
Minimopoja saatetaan hankkia halvan hintansa ja pienen kokonsa takia erityisesti lapsille. Mopot saattavat vaikuttaa harmittomilta, mutta tulee muistaa että turvallisuusvaatimukset täyttäväkään minimopo ei ole lasten lelu. Niissä on polttomoottori ja ne saavuttavat nopeuden, jossa voi tapahtua vakavia onnettomuuksia.
Minimopoja ei ole yleensä tarkoitettu tieliikennekäyttöön eivätkä ne yleensä ole ajoneuvolaissa tarkoitettuja ajoneuvoja, joten niillä saa ajaa vain suljetulla alueella. Tieliikennekäyttöön tarkoitetut mopot on rekisteröitävä. Ensimmäistä kertaa käyttöön otettavan mopon rekisteröinnin edellytyksenä on, että kyseinen mopotyyppi on EY-tyyppihyväksytty, jolloin mm. turvallisuuteen vaikuttavat ominaisuudet on todettu säännösten mukaisiksi. Hyväksytyissä mopoissa on viranomaisen myöntämä hyväksyntänumero.
Mopojen valmistaja, maahantuoja ja myyjä vastaa tuotteiden turvallisuudesta ja vaatimustenmukaisuudesta. Sen lisäksi, että maahantuojan tulee varmistua etteivät maahantuotavat minimopot ole vaarallisia, hänellä tulee olla mm. koneiden turvallisuutta koskevan lainsäädännön edellyttämä mopon valmistajan tekemä vaatimustenmukaisuusvakuutus. Minimoponkin mukana tulee toimittaa suomen- ja ruotsinkieliset käyttöohjeet.
Eurooppalaisen RAPEX-ilmoitusjärjestelmän kautta on alkukesän aikana välitetty jo 11 ilmoitusta vaarallisista minimopoista ja -mönkijöistä. RAPEX ilmoitusjärjestelmä on EU-maiden tietojenvaihtojärjestelmä, jolla jäsenvaltiot vaihtavat nopeasti tietoja vaarallisiksi havaituista tuotteista. Kuluttajavirasto valvoo että yritykset noudattavat lakia. Tarvittaessa Kuluttajavirasto ryhtyy toimenpiteisiin vaaralliseksi todettujen tuotteiden poistamiseksi myynnistä ja maahantuoja ja myyjä joutuvat järjestämään kuluttajille jo myytyjen tuotteiden takaisinvedon ja tiedottamaan asiasta kuluttajille kustannuksellaan.
Lähde:
www.kuluttajavirasto.fi
Kuluttajavirastoon on tullut alkukesän aikana useita ilmoituksia EU-alueella myydyistä vaarallisista minimopoista. Suomessakin on mm. postimyynnissä ja Internetissä myyty useita erilaisia halpoja minimopoja ja -mönkijöitä, jotka ovat hinnaltaan jopa vain 200 euroa. Näiden joukossa on todennäköisesti jo muualla vaarallisiksi todettuja mopoja. Ostoa harkitsevan ja mopon jo hankkineen onkin syytä olla valppaana ja tiedostaa halpoihin mopoihin liittyvät turvallisuusriskit.
Useissa eri maissa tehdyissä tutkimuksissa minimopoissa (minimoto, pocketbike, minibike, mini motor bike) ja minimönkijöissä on havaittu mm. seuraavanlaisia vakavia turvallisuuspuutteita: runko ja kestävyys ovat heikkoja, ketjujen suojaus on riittämätön (vaatteet ja ruumiinosat voivat jäädä väliin), kuumenevien osien suojaus on riittämätön (palovamman vaara), vääränlaisten rakenneratkaisujen takia kuljettaja joutuu hengittämään polttoainehöyryjä, polttoaineletku on suojattu riittämättömästi moottorin läheisyydessä (tulipalonvaara), polttoaineletkut vuotavat, jarrut ovat tehottomat tai toimivat huonosti, huonosti tehdyistä sähkökytkennöistä aiheutuu tulipalon vaaraa, laitteissa on teräviä reunoja (haavat), mopoista puuttuu nopeudenrajoitin ja käyttöohjeet.
Minimopoja saatetaan hankkia halvan hintansa ja pienen kokonsa takia erityisesti lapsille. Mopot saattavat vaikuttaa harmittomilta, mutta tulee muistaa että turvallisuusvaatimukset täyttäväkään minimopo ei ole lasten lelu. Niissä on polttomoottori ja ne saavuttavat nopeuden, jossa voi tapahtua vakavia onnettomuuksia.
Minimopoja ei ole yleensä tarkoitettu tieliikennekäyttöön eivätkä ne yleensä ole ajoneuvolaissa tarkoitettuja ajoneuvoja, joten niillä saa ajaa vain suljetulla alueella. Tieliikennekäyttöön tarkoitetut mopot on rekisteröitävä. Ensimmäistä kertaa käyttöön otettavan mopon rekisteröinnin edellytyksenä on, että kyseinen mopotyyppi on EY-tyyppihyväksytty, jolloin mm. turvallisuuteen vaikuttavat ominaisuudet on todettu säännösten mukaisiksi. Hyväksytyissä mopoissa on viranomaisen myöntämä hyväksyntänumero.
Mopojen valmistaja, maahantuoja ja myyjä vastaa tuotteiden turvallisuudesta ja vaatimustenmukaisuudesta. Sen lisäksi, että maahantuojan tulee varmistua etteivät maahantuotavat minimopot ole vaarallisia, hänellä tulee olla mm. koneiden turvallisuutta koskevan lainsäädännön edellyttämä mopon valmistajan tekemä vaatimustenmukaisuusvakuutus. Minimoponkin mukana tulee toimittaa suomen- ja ruotsinkieliset käyttöohjeet.
Eurooppalaisen RAPEX-ilmoitusjärjestelmän kautta on alkukesän aikana välitetty jo 11 ilmoitusta vaarallisista minimopoista ja -mönkijöistä. RAPEX ilmoitusjärjestelmä on EU-maiden tietojenvaihtojärjestelmä, jolla jäsenvaltiot vaihtavat nopeasti tietoja vaarallisiksi havaituista tuotteista. Kuluttajavirasto valvoo että yritykset noudattavat lakia. Tarvittaessa Kuluttajavirasto ryhtyy toimenpiteisiin vaaralliseksi todettujen tuotteiden poistamiseksi myynnistä ja maahantuoja ja myyjä joutuvat järjestämään kuluttajille jo myytyjen tuotteiden takaisinvedon ja tiedottamaan asiasta kuluttajille kustannuksellaan.
Lähde:
www.kuluttajavirasto.fi
Vastaukset 16
Vanhimmat
Itse ainakin tiesin minkä paskan ostin. Onneksi ihmisellä on kaksi jalkaa jos toinen menee poikki niin toinen jää vielä varalle!
Ennenkuin mopon ostin niin tulihan sitä tutkittua ja hutkittua ja huomattua jumalaton määrä puutteita/heikkoja ratkaisuja ynm.
Mutta silti olen sitä mieltä että oli hintansa väärtti. Minicross samurai 169€
Niin ja mitään ei ole mennyt vielä rikki ja takana noin 40 tankillista.
minulla on 80 tankillista (a 4.1 ltr) takana 3 vuodessa, tosin kyseessa on Honda sähköaggregaatti kesämökkikäytössä ja aika paljon olen mielestöni käyttänyt sitä. Käyttötunteja hyvin lähelle tuhat (olen pitänyt tarkasti kirjaa). Trialilla riittä nykyään pari tankillista kesällä ja ehkä yksi talvella järven jäällä.
kannattaa ostaa halpa :P
OSTAA HALVAN NIIN JÄÄ RAHAA SAIRASKÄYNTEIHIN!!!
vitut mulla on ollu 50cc mini mopo jo vuode on kestäny hyvin oon 5 luokalla painan 31 kg ekaks kun en osaannut hallita menin puuta pai... mut jatkoin vaa ;)
hevosmarkkinoilla. Taidankin ostaa kokovartalo skordarin ja laittaa turvatyynyn perseeseen jos vaikka sattus kaatuun..... meillä on ihan oikeesti puukkojakin kotona ja niistäkin voi saada naarmuja. voi voi
älkää hyvät ihmiset ostako kiinalaisia mopoja niillä voi kaatua. toista se on "kunnon laitteilla" niillä ei voi loukata vaikka yrittäis.
tumppi-82 onko samurain omistaja jotain paskakansaa kun jaksat noin paljon nähdä asiasta vaivaa, anna nyt perkeleen apina ihmisten itse päättää
mitä ostaa ei kaikilla ole mahista ostaa 3-8 tonnin "lelua" mökille
muistaakseni tuo tumpin kertoma juttu oli jossain iltapäivälehessä.. että semmosta..
En väitä etteikö Japanin crossit olisi myös yhtä tappovehkeitä, mutta taitaapi olla niin että niiden kanssa sattuneet vahingot ovat aina kuskin aiheuttamia.
Enkä myöskään sanonut että mökille pitäisi ostaa kallis vehje, vaan olen itsekin myöntänyt että Samurai on mökille kelpo vehje aloittelijalle.
Enkä mitenkään halveksi Samurain omistajia!
Mutta jos itse hankkisin jälkikasvulle halvan menopelin ja poikani ajaisi päin puuta ja halvaantuisi siksi että jarru petti niin olisi vaikea antaa itselleni anteeksi. Eli kiristäkää edes ne mutterit niistä kiinalaisista ja tarkkailkaa jarrujen kuntoa/ mahdollisia vuotoja. Halvoista osista hutiloiden kootut jarrut voivat pettää, kuten kuluttajavirasto varoitti.
Ja em. tieto ei ole peräisin iltapäivälehdistä tai Seiskasta vaan siitä tiedotettiin radiossakin tänään ja koko uutinen on peräisin kuluttajavirastolta.
Tumppi-82 on ihan oikella asialla..Kerran tämä kirjoitus oli FAKTA eikä PROVO..Tämä oli asiallinen teksti (kiinan ihmeistä)ja sen PUUTTEISTA.Monikaan ei tiedä mitä paketti pitää sisällään,kun tuijottavat silmät kiiluen hintaa ja uutuuden karkeaa ulkokuorta..Toki ihmiset saa itse päättää haluaako hankkia sen leikkikaluksi lapselleen tai itselleen.
laittamaan Loctiteä, jousiprikkoja tai nyloc-muttereita jolla ne mutterit pysyisivät kiinni? Aika kummallista että nykyäänkin ruuvit vielä aukeavat. Johtuuko liian harvoista kierteistä ja tärinöistä. Pojillani on Kawasaki KLX-110 mökkimopona ja siitäkin on tippunut jarruraudan mutteri, laitoin tilalle pulttiin jossa sokan reikä tilapäisesti rautalankaa läpi.
Harkitsen itsekin toiseksi pyöräksi isopyöräisempää Kiinan crossia. Meilläpäin on puomilla ja lukolla suljettu metsäautotie sekä omaakin "tonttitietä" satoja metrejä (metsätila).
lol teitä kaikkia.... tumppi luuletko että kaikilla on rahaa ostaa joku 3000 e crossi.. ja kaikista mopoista saa tappovehkeitä jos päästää jonkun 5 v lapsen ajamaan 110cc minicrossia?!?! vitut kuluttaja virastosta,, vitut teistä lestoista ei oo pakko ostaa lapselle semmosta jos ei halua jos se kiinan ihme maksaa 500 e ja joku jammu maksaa 3000 e ni kumman ostat lapselle harottelu mopoksi? kuha kiristelee kiinan ihmeiden ruuvit ku lähtee ajelemaa KUNNON NÖSSÖILYÄ!!!! ajattelis kuluttajavirasto meitä "köyhempiäki"
Jos on varaa mökkiin ja varaa ostaa 500€ "sikasäkissä", niin ihmettelen miksi ei ole varaa ostaa vaikka Sachs Dirty Deviliä. Olen tuollaista ihastellut junnu-crossiradalla ja on varmasti hintansa väärti eikä tule pettymyksiä.
Mutta kuten sanottu niin kukin ostaa mitä parhaaksi näkee ja turhaan minua syytät jos kuluttaja virastoon on tullut valituksia. Päin vastoin olisit onnellinen että sait asian tietoosi jotta voit tarkistaa usein jarrut.
jos on hiito varaa mökkiin niin miksei kunnon turvalliseen pyörään.
en mäkään haluis et mun jarrut pettäis ajon aikana.
ostin ite semmosen 200cc mönkijän ja siitä petti etu nivelet vahdissa ja rengas irtosi... eli ei ole luetettavia..
eli nää kiinan ihmeet on tehty mahdollisimman halvalla tavalla ja viimeistely ja laatu jäänyt vähän miksi jääkin... jotkut kiinan ihmeet kestää, jotkut ei... voi olla että näillä kiinan ihmeillä voi ajaa kuin muillakin 2 pyöräisillä kunhan huoltaa hiukan useammin ja suojaa kuumat osat, terävät osat esim eristeellä... on kokemusta että skootteri näytti hyvältä ja kulki myös kivasti... sitten kun tuli 2000 km täyteen nii kuulu poks ja joka paikka hiukan hajalla vaikka oli huollot tehty ajallaan... kukin päättää itse mitä ostaa, itse ostaisin vaikka käytetyn laatumerkin kuin ostaisin kiinan ihmeen...