>
V-Import Ölyn määrä?
Kirjoittanut: kaupunkilainen 31.7.2006 klo 17.01
Ensiksikin on sanottava,että en ole konemies.Vmo peri vanhemmiltaan pienehkön maatilan,mukana tuli Valmet 502-traktori.Yksi ongelma on ollut Valmetin ruiskutuspumppu,tarkemmin sanottuna sen öljy.Entinen omistaja on niitannut öljyn tarkastureiän jumiin.Olen lurautellut puoli desilitra öljyä aina kuukauden välein,kerran näin että huohotinputkesta tuli ölyä
Mitäs tommoiselle ruiskutuspumpulle tapahtuu jos siellä on liikaa voiteluöljyä tai sitten liian vähän.Naapurin isäntä sanoi että polttoöly sen voitelee,ei se tarvi kuin tilkan moottoriöjyä
V-Import Ölyn määrä?
Kirjoittanut: kaupunkilainen 31.7.2006 klo 17.01
Ensiksikin on sanottava,että en ole konemies.Vmo peri vanhemmiltaan pienehkön maatilan,mukana tuli Valmet 502-traktori.Yksi ongelma on ollut Valmetin ruiskutuspumppu,tarkemmin sanottuna sen öljy.Entinen omistaja on niitannut öljyn tarkastureiän jumiin.Olen lurautellut puoli desilitra öljyä aina kuukauden välein,kerran näin että huohotinputkesta tuli ölyä
Mitäs tommoiselle ruiskutuspumpulle tapahtuu jos siellä on liikaa voiteluöljyä tai sitten liian vähän.Naapurin isäntä sanoi että polttoöly sen voitelee,ei se tarvi kuin tilkan moottoriöjyä
Vastaukset 8
Vanhimmat
myytkö valmetin ?
Ruiskutuspumpun öljyt pitää vaihtaa moottoriöljyn vaihdon yhteydessä. Öljynvaihdon yhteydessä päästä propusta pumpun öljyt pois ja lisää oikea määrä öljyä sinne. Öljyn määrän näkee ohjekirjasta. Liiasta öljystä voi olla haittaa, se voi vaahtoutua ja voitelevuus kärsii.
Tämä tsekkipumppu V-Import ei ole niitä parhaita,yleensä tarkastuaukon jengat oikenen heti alkuunsa.Niin miten ruiskutuspumppu toimii jos öljyä on vai liraus?.Ajoin ainakin 100 tuntia 502:lla vajailla R-pumpun öljyillä,"öljynvaihdossa" tuli fengerborillinen mustaa öljyä.Täysin kunnossa.Kuinka mahdollista?
katsopas www.valtar ja sieltä tarktorien käsikirjat niin löytty tietoa.
olikohan 2dl öljyn vaihdon yhteydessä.
Itsellä ollut 20v valmet 502. Pumpusta jo ostettaessa täyttö- ja tarkastusaukkojen kierteet rikki. Olen laittanut pulttien ympärille sopivasti ilmastointiteippiä ja hyvin ovat pysyneet tuon 20v.
Varo särkemästä tyhjennysaukon kierteitä!
Ota jos saat tarkastureikä auki ja em. konstilla reikä oikeaan käyttöön. Kerran vuodessa moottoriin öljyt ja samalla pumppuun(muistaakseni n. 2-3 dl).
Oma haasteensa on myös kasata oikein mottoriöljyn suodattimen osat.
702 vm 76 Valmet Import pumpun öljymäärä tarkistusaukkoon näytti olevan n.4dl
Valmet 502 ohjekirja on ladattavissa ilmaiseksi sivulta :
http://www.valtra.fi/extras/332.asp
Valmet 502 Kirja (pdf, 5.81 MB)
Kyllä se tsekkiläinenkin hyvä on kunnossa ollessaan, on näet jonkintasoinen kopio Boschista. Aika usein noista on kierteet väännetty rikki. Pienet ruuvit ja kotelo alumiinia... Kauaa ei kannata vuotavalle pumpulle öljyä syöttää. Importin tyyppivikahan on O-renkaitten pettäminen. Polttoaine menee pumpun kammioon ja jos huonoksi onneksi on vielä etupään stefa pettänyt, niin suora yhteys moottoriin on valmis. Moottorivaurion vaara on silloin suuri.
Apu Import ongelmiin löytyy tuolta :)
http://www.nettikone.com/valmet/syottopumput/775947