Mistä johtuu,että ennen nousukiitoa jotkut lentokoneet pysähtyvät kiitotien päähän hetkeksi (jotkut vain noin 5 sekunniksi) ja sitten lähtevät nousukiitoon ja taas jotkut koneet kääntyvät kiitotielle ja saman tien lähtevät nousukiitoon?Onko se kapteenin ratkaisu?Onko turvallisempaa pysähtyä ensin ja sitten lähteä nousukiitoon?
Itse olin koneessa joka vain kääntyi kiitotielle ja saman tien kiihdytti nousukiitoon ja oli kyllä aika vaappumista laidalta toiselle ennen kuin kone sai itsensä ikäänkuin vakaaksi ja kulkemaan täysin suoraan kiitotietä.
Itse olin koneessa joka vain kääntyi kiitotielle ja saman tien kiihdytti nousukiitoon ja oli kyllä aika vaappumista laidalta toiselle ennen kuin kone sai itsensä ikäänkuin vakaaksi ja kulkemaan täysin suoraan kiitotietä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
pysähtyvät ja vielä sekkaavat että kaikki toimii. Taitavat jopa saada lopullisen luvan lähteäkin mutta harvoin nousevat ilman pysähdystä. Se että sinun kone ei pysähtynyt niin sillä vaappumisella ja sillä ei ole mitään tekemistä keskenään, oli vaan sellainen keli.
Lennonjohto voi selvittää koneen kiitotielle (line up) vaikka lentoonlähtölupaa ei vielä olekaan. Tällöin kone luonnollisesti pysähtyy kiitotielle ja odottaa, että saa lentoonlähtöselvityksen.
Lennonjohto voi antaa koneelle myös lentoonlähtöluvan vaikka se ei olisikaan vielä kiitotiellä. Tällöin pilotti voi pysähtyä vielä kiitsalle jos haluaa.
Lennonjohto voi antaa koneelle myös välittömän lentoonlähtöluvan ("cleared for immediate take off..."), jos kone voi sitä noudattaa ja sen myös hyväksyy. Tällöin kiitotielle ei jäädä enää makoilemaan vaan hanat lyödään tiskiin suoraan liikkeestä.
Juuri näin; todella asiallinen ja fiksu vastaus! Näitä lisää niin saadaan tämänkin foorumin taso nousuun!
on lentäminen matkailun osana, siis lentoturismi!
Lentoonlähtöön liittyvät lentäjien ja lennonjohdon keskustelut eivät ollenkaan kuulu tänne.
Mistä nyt noin kenkä puristaa?
Jos joku lentämisestä kiinnostunut lentoturisti haluaa tietää jotain mikä häntä lentämisessä askarruttaa niin miksei sitä saisi täällä kysyä???
Kiitoksia vaan...olipa nyt vaan mietityttänyt kyseinen asia kun aika ajoin tulee lennettyä.Tokihan tähänkin kysymykseen piti jonkun päästä päätään aukomaan,mutta mitäpä me pohtimaan niiden murheita jotka eivät koskaan ole edes lentäneet - sehän on mahdotonta nettiriippuvaisille :-)
JK.Muuten pitää todeta,että 2 kertaa on käännytty kiitotielle ja saman tien hanat auki ja ILMA ON OLLUT mitä mainioin,mutta kyllä se vähän epävakaata on alussa se kiitäminen :-9 Mutta mikäs siinä jos kapteeni hoidellut hommat niin että kaikki on valmista ilman pysähdyksiä kiitotien päähän - jotaan tuntui tuo ottavan sitten päähän :-)
täydellisemmin vastata. Taisi vastaaja olla FSN:n henkilöitä, kun oli homma hanskassa noin hyvin(radiopuh.liikenne termejä myöten) ja kysyjä sai mieltänsä askarruttavaan kysymykseen ASIALLISEN ja hyvän, oikean vastauksen. Se on täällä hyvin harvinaista herkkua.
Jos joku kysyy jotain, niin miksi ei saisi antaa hänelle hyvää, lähes täydellistä vastausta. Vai olisiko vastaaja ollut tyytyväisempi ja sua ei olisi taas kututtanut, jos vastaus olisi luokkaa: EVVK tai imuta suihkumoottoria jne. Voipi joku muukin olla asiasta kiinnostunut, mutta ei ole viitsinyt kysyä, kun täällä kuitenkin niin harvoin saa asia vastausta.