Onko hintaansa nähden hyvä?
Rellua en ole koskaan omistanut.
Samoilla varusteilla opel maksaa noin 30 t€ ja VW vielä enemmän (Skoda myös)
Kertokaa mielipiteenne.
Rellua en ole koskaan omistanut.
Samoilla varusteilla opel maksaa noin 30 t€ ja VW vielä enemmän (Skoda myös)
Kertokaa mielipiteenne.
Vastaukset 14
Vanhimmat
En ole vielä kokeillut mutta olen nähnyt auton ja pidän sitä erikoisen mutta jollain tavalla tyylikkään näköisenä. Jos haluat erottua massasta niin kullä onnistut. Vuoden auto 2003. Kannattaa varmaan koeajaa. Itelläni on jo toinen Renault peräjälkeen menossa ja olen ollut enemmän kuin tyytyväinen. Opelit on aina maksanut liikaa varusteluun nähden.
kok, puusilmä - kyse on vanhan sarjan Megane-farkusta, ei "Autojen Jennifer Lopez 2003":sta :)
Noh, mitä lukutaito puuttuu sitä maku täydentää. Megane-farkku on minusta kokoluokkansa paras hinta-laatu-suhteessa.
Moro,
Olen itsekkin harkinnut Megane Rellua farkkuna. Olen kuullut, että Megane farkku olisi kasattu Turkissa. Pitääköhän paikkansa, vai onko taas näitä Esson baari juttuja (ja toisaalta liekö sillä väliä missä on kasattu)? Kunhan kiinnostaisi tietää...
Kiitti Sam ojennuksesta. Oon näemmä vähän väsynyt kun en erota uuden ja vanhan mallin eroa. Ja farkusta oli vielä kyse. Pyydän suuresti anteeksi möhläystäni. Olen kyllä uutta Meganen farkkua ajanut ja omasta puolestani pidin autoa oikein mukavana mutta pitempi ajo tuo ne hyvät ja huonot puolet esiin. Ihan yes.
Turkissa kasattu ainakin 2000-2001 vm. Megane Breakit.
Itsellä Break vm. 2000 ollut nyt ajossa 85000km ja toiminut toistaiseksi moittettomasti. En tiedä onko uusiin Breakeihin muutettu takapään iskareita toisenlaisiksi, mutta ainakin 2000 mallissa kovilla pakkasilla perä jäätyy todella jäykäksi ja pomppii kuin jänöpupu. Muuten hinta -laatusuhteeltaan erinomainen peli.
Megane Breakii ei kyllä vielä mun tietääkseni ole uutena mallina! Voin suositella 13 vuoden, kahden auton ja nyt jo yli 500tkm kokemuksella...! Molemmat (Espace 4x4'90 ja 21 Nevada'89)autot edelleen päivittäisessä ajossa ja ne kyllä ajetaan täysin loppuun!!! Ton ikäsistä ja noin paljon ajetuista ei vaihdossa mitää varmaankaa sais! Tosin Espacesta luvattii pari vuotta sitte 80000mk, noin 13455e!!!, mut ei sillo heti vaihdettu...!!! Ikä ja ajokilometrit alkaa tetty nyt jo painaa mutta
tuollaisen Megane Breakin lokakuussa ja auton pitäisi olla liikkeessä loppiaisen jälkeen. Valinta oli vaikea, mutta homma ratkesi Rellumyyjän reilumpaan hyvitykseeen. Harkitsin kyllä myös Golfia, Focusta ja Corollaa. Golfiin ja Focukseen väliraha olisi ollut reilusti suurempi, Toyota-liike teki kovan tarjouksen, mutta ei ihan Rellulle pärjännyt.
Turkissa muuten tehdään tuo Corollakin, joten se siitä...
Ikä tuossa Meganessa näkyy ja uusi malli on tuloillaan, mutta hintaansa nähden siinä on mielestäni autoa aika hyvin. Mikään osa-alue ei mielsestäni ole heikko, eli tasainen kokonaisuus. Tietty tuo arvon säilyminen ei ehkä ole paras, mutta milloinkas uusi auto sijoitus olisi.
Itsekin olen uutta farkkua ostamassa ja hyvityksenä vanhasta autosta (megane -97) Ovat rellun ja volkkarin liikkeet yksimielisiä.
Valinta on kallistumassa volkkarin puoleen, joten en kyllä ymmärrä kuinka olet saanut laskettua Golfille noin kovan hinnan. Itse en ainakaan ota huomioon kuin ilmastoinnin, joka maksaa golfiin 1000€ lisää.
Renaultissa ei oikeastaan ole muuta parempaa kuin teknisesti kehittyneempi moottori, muuten Golf on parempi ja jotenkin laadukkaamman oloinen. Itseäni ainakin jäi vaivaamaan koeajon jälkeen Meganen puutteellinen ohjaamoergonomia, erityisesti vasemman jalan tuen puute ja polkimien sijoittelu. (=lähekkäin)
Renaultissa ei kyllä ole mitään teknisiä murheita ollut, joten hyvä valinta sekin varmasti on. Volkkarin hinta kyllä säilyy reilusti paremmin, joten....
Onhan se niin, että konservatiivinen tuulipukukansa varmasti pitääkin volkkareista.
Joo, tarkkaa hintaa en ole laskenut, mutta
nopeasti katsottuna jos otat golfiin kahdet renkaat, lohkolämmittimet sisähaaroilla jne
mukaan niin hintaa kertyy reilusti.
Meganen hintaan sisältyy seuraavia mukavia
varusteita:
Ilmastointi
nahkasisustus (keskiosat kangasta)
ajotietokone
cd "ratti" ohjaimella
aluvanteet 15"
jne..
lisäksi hintaan kuuluu ensimmäisen vuoden
kasko ilmaiseksi (arvo n.350€-650€)
Kivalta kuulosti myös se, että talvirenkaiksi
saa valita mitkä tahansa 15" vanteelle käyvät
renkaat....
laadusta en osaa 100km koeajon jälkeen
sanoa muuta kuin että hyvältä tuntui.
Jos laskee Golf Variant 1.6 Firstlinen hintaan (noin 22 000 e)ilmastoinnin, kahdet renkaat, lämmittimet ja hanurin, päätyy jonnekin 25 000 seutuville. Eli ei nyt sentään 30 000 euroa!
Onko koko eurooppa tuulipukukansaa kun Golffi on euroopan myydyin automalli??
Ei Renault oo mitenkään erikoisen persoonallinen auto - varsinkaan megane I phase 2, uudemmat ehkä enemmänkin.
Kahden rellun kokemuksella kuitenkin ihan hyvä ja luotettava automerkki.
Ajoin hiljattain pari viikkoa pelkästään Golfia.
Periaatteessa Golfissa on parempi ajoasento, mutta jostain kumman syystä pitkät matkat sujuvat omalla classicillani vaivattomammin. Ei Golfissa ollut mitään erikoista puutetta, mutta ikävä tuli rellua.
Puhutaanhan edelleen "vanhasta" Meganesta?
Kokemuksia -99/-00 Renault Meganesta
(se pitkäperäinen takaluukullinen malli,
ei farmari)...
eli tällainen:
http://www.renault.fi/mallisto/megane/img/classic_kuva.jpg
Sanalla sanoen:
KARMEA LAITE!
Rengasäänet ovat järkyttävän kovat!
Jos puhutaan uusista autoista (>95),
en olekaan ennen ajettavuudeltaan noin huonoa ajanut.
Opel Astra on parempi, WV Bora on valovuoden edellä,
samoin Volvo S/V40 jne.
Mikään ei saisi minua ostamaan tuota
vanhaa Meganea.