Jaahas...tuossa tulin maanantaina iltapäivällä LH lennolla MUC-HEL ja näytti Vantaalla olevan Finnairin "uusi" A-340 portilla,mutta perästä katsottuna vasemman siiven ulommainen moottori oli ns. pellit auki :-) Toivottavasti ei matkustajien matka tyssänyt heti lähtöportille.
Finnair
A-340!
81341
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kone taisi lähteä reilun tunnin myöhässä tänään.
nuo vanhat loppuun ajetut romut, eikä nuo MD-11 olisi jo riittäneet?
Olipa todella jäätävä analyysi. Oikein tässä puistattaa kun oli niin hyvin sanottu. Jatka tota, tuo on se sun juttus...
joskus kipeää on hyvä kun joku uskaltaa sanoa sen myös ääneen. Kyllä nyt monelta suu loksahti auki. Meidän kansallisella yhtiölläkö sellaiset romut, eikö ne uusia olekkaan?
Ranskalaiset eivät osaa tehdä kestävää tekniikkaa. Kaikenlaisia erikoisia virityksiä kyllä tehdään, mutta ainoatakaan ajatusta ei uhrata niiden toimivuudelle ja kestävyydelle.
Vanhaa A340-konetta voi verrata Citroën XM:ään. Päältä kauniita (ellei Citroën sitten jo ole ruosteessa) mutta sisältä aika huonosti ja turhan monimutkaisesti suunniteltuja.
Erikoiset ratkaisut tuntuvat huolto- ja korjauskustannuksissa. Lisäksi lentoyhtiölle tulevat maksettavaksi kulut, jotka aiheutuvat jatkuvasta myöhästelystä.
Finnairia on syytä kiittää siitä, että se kaikesta huolimatta yrittää pitää A340-vanhuksen lentokuntoisena, vaikka sitten myöhästymisiä tulisikin usein. Konehan saatiin ilmeisesti pilkkahintaan (edellinen käyttäjä hylkäsi sen jo viime vuonna), joten kai sitä voi vähän korjatakin, eikös juu?
tällä hetkellä tehdään paras F1 auto? niinpä eli ranskassa?
ne jenkki raudat pitäisi kestää ja ovat aina kentällä levällään ja kohta tippuu ensimmäinen, se on varmaa...eli MD-11 koneet? vai onkohan nekin tehty Citroenin tehtaalla?
Eikö Ferrari ole italialainen..