Onko muilla samanlaisia kokemuksia kyseisistä mopoista.Ostimme kaksi tälläistä linttaa,joista molemmista on mennyt runko poikki,toisesta kahdesta kohtaa,molemmista vuotanut bensatankki hitsauksesta,kaikki muoviosat halkeilevat,lähes kaikki pienemmät metalliosat irtoavat hitsauksista sekä venttiilit pitää säätää noin 400km ajon jälkeen.Ei muuta hyvää sanottavaa kuin hyvän näköinen uutena.mopoilla on ajettu 1500-1800km.mutta näyttävät nyt 20000 km ajetuilta.Ja näillä ei ole kaaduttu eli siitä eivät viat johdu.Ensimmäiset ja viimeiset kiinalaiset mitä mitä tähän perheeseen tulee ikinä.En suosittele kellekkään.Älkää antako hienon ulkonäön hämätä.
Samurai kingroad
jjjjjjj
5445
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kaks päällä on vedetty yli 1000km ja näyttää edelleen uudelta eikä mitään oo hajonnut että silleen
varsinaisia mopomaailman "oikkuja" nuo kiinalaiset. 10kpl sadasta antaa kyytiä.
jonkin aikaa.
Mullakin on sellainen "Kinroadin custom mopo" jolla on päästy peräti 4000km. Mutta ne viat jotka ovat haitanneet matkaa. Siinä on sellainen lista vikoja että ei ulkopuolinen uskoisi!!!
EN SUOSITTELE KENELLEKKÄÄN!!!!
erehdyin ostamaan jo sen "kiinan ihmeen" ja mittarissa on 10 km ja huollossa..... mittari ei timinu, runko huonosti hitsattu, takajousi väärin päin, ketjut liian löysällä, etu stongat paskana, ja vielä muuta. kaikkein huono puoli on se että jälleen myyjiä ei ole melkeen missään joten osia on vaikee saada. sitte plussat omassa pyörässä, se vääntää ja takuusee menee kaikki mikä ei toimi koska mopo on mikä on....
erehdyin ostamaan jo sen "kiinan ihmeen" ja mittarissa on 10 km ja huollossa..... mittari ei toiminu, runko huonosti hitsattu, takajousi väärin päin, ketjut liian löysällä, etu stongat paskana, ja vielä muuta. kaikkein huono puoli on se että jälleen myyjiä ei ole melkeen missään joten osia on vaikee saada. sitte plussat omassa pyörässä, se vääntää ja takuusee menee kaikki mikä ei toimi koska mopo on mikä on....