harrikka jäi tm.n customvertailussa viimeiseksi,oli tosi huono.
hd.
huono.
366428
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
mun ny sitte lahjoittaa omani pois?
Testi vain vahvisti sen, mikä on jo ollut yleisesti tiedossakin.
ja sehän vahvistaa sitä kateutta joka on jo päällä.
Kateutta näissä muka on ? Eivät ne jenkit sen enempää maksa kuin kunnon pyörätkään- sitäpaitsi molemmilla on ajettu.
Harley Davidson. Ainoa oikea moottoripyörä.
tehdä maksimissaan keskinkertaisesti kaiken mikä näkyy päällepäin ja täyttä floppia on kaikki mikä on pellin alla tai ei muuten vain näy... Esim. sähkötyöt jenkkiromuissa on täysin käsittämätöntä paskaa...
Kumit ja johdot ovat ihan täyttä paskaa ja kontaktit ja kytkimet ym. nippelit.... niin ja vielä 80 luvun autojen kojelaudatkin veistetty kuin kirveellä... ihan järkyttävää katsottavaa.... Siis halvalla toteutettua paskaa.
Tää ei ollut provo, eli olisi suotavaa että saisi olla tämä viesti edes muutaman tunnin paikoillaan...
kyllähän se on kateutta jos tähän palstalle täytyy tulla itkemään H-D:n ominaisuuksia,kirjoittele sama honda-paltalle niin se ei ole kateutta.
Et taida ymmärtää kateus-sanan todellista merkitystä. Jos H-D:n omistaminen vaatisi lottovoittoa, se saattaisi aiheuttaakin kateuttta.
Niitä saavat kuitenkin kaikki ostaa, eivät ainoastaan Kuka kukin on-kirjan sivuille päässeet.
jos sä haluaisit H-D:n mutta et pysty sitä hankkimaan tai et pysty sillä ajamaan,niin eihän sitä haluaisi kenenkään muunkaan hankkivan.joten ei muuta kuin mollaamaan.Ärsyttääkö?
Kysehän on vain muutaman tonnin prätkästä, jota ajetaan kuin muitakin kaksipyöräisiä, se vaan täristää yleensä enemmän kuin muut. On se kuitenkin parempi kuin Ural!
Muista sitten seiraavan autotestin jälkeen avautua Toyota- tai Honda-palstalla. Ne kun ovat aina viimeisiä.
Samassa lehdessä Toyota Yaris voitti vertailunsa:p
Nyt menenkin heti vaihtamaan H-D:ni Toyota Yarikseen!
Vai on Toyotalla moottoripyörätehdas?
lehden testissä H-D oli 2. ja vain pisteen ykköselle jäljessä. Oli kuitenkin testin nopein ja tehokkain...
Samassa jutussa kerrottiin myös, että testissä olleista pyöristä parhaiten arvonsa säilyttää harrikka ja tämän myönnettiin olevan maailman laajuinen ilmiö. Samoin harrikan moottorin ominaisuuksia kehuttiin, mutta painoarvoa testissä sille ominaisuudelle taidettiin antaa vain 5%. Taitaa ainakin harrikkakuskeille tuo moottorin toiminta painottua soundeineen vähän toisenlaisella painoarvolla... ;)
Yli kymmenen vuotta vanhasta Sporsterista- 1 km ajetusta- pyydetään vajaata 10-tonnia, uusi vain vähän enemmän, kylläpä arvo tosiaan säilyy, klassikot ovatkin asia erikseen.
Myös sitä parempaa soundia haettiin 1185 eurolla, muiden oli tultava toimeen alkuperäisellä.
Mutta makuasioistahan ei kannata kiistellä.
10 v vanha ja ajettu 1km. N. 100 metriä/kausi. Kyllä japseilla voi ajaa todistetusti enemmän...
100 metriä vuodessa on aika suoritus. Omistajan voisi nimetä vuosikymmenen matkamotoristiksi.
Toisaalta ei ole maailman suurin ihme, että vanhan, käytännössä ajamattoman, pyörän _pyyntihinta_ on uuden tasoa. Niitä on vähän tarjolla ja kun museoikä lähenee niin hinta vain nousee. Muidenkin kuin HD:n tapauksessa, kunhan kyseessä on joku klassinen ja suosittu malli.
Katsopa Pörssin H-D ilmoituksia, siellä niitä 1 km:n helmiä oli myynnissä useitakin...
Tzöösös pallerot,
TM on asiallinen lehti medialukutaitoiselle, joka on kiinnostunut autoista, kameroista, akkulatureista, grilleistä ja silläviisiin. Siis lähes kaikille meille jotka tekniikkaa harrastamme ja kulutamme.
TM ei ole oikeastaan intohimo tai elämäntapalehti.
Odotamme seuraavaksi "kattavaa" testiä avomeriveneistä ja olisihan mukavaa laittaa pienet mutta tehokkaat yksimoottoriset harrastelentokoneet paremmuusjärjestykseen, eikö vaan?
Vittu vieköön me arvattiin että joku lukee sitä sekamelska-ajelutoimittelua tosissaan. Ne kaikki pyörät on saatanan hienoja! Kuski ja pyörä yhdessä tekee sen fiiliksen, ei kai sitä nyt voi tekniikan sekajulkaisu etukäteen testata, tuhelot. Alan lehti voi päästä lähelle, voi...
Kopterin toimittaja ajeli ja "testasi" aikoinaan Yamahan Royal Starin talvella. Tykkäsi pyörästä. Ainoa vika oli ettei Keravailaisen pizerian likka lähtenyt körössä uimarannalle. Pyörä veti hienosti, motarilla vaan meinas jäätyneet silmät murentua. Sai fiilikset silti irtoamaan, siinä on Royal Star miehelle hieno pyörä. Mitä vittua mä horisen onhan mulla elämäkin..
Mr.Carbon
On se huono. Voi juku. Muuten , meikäpoika vaihtaa japsipyöränsä heti Harrikkaan kun vaan saan sen ( siis Hondani) myytyä.
Eikös harrikassa ole vielä sivuventtiilikone, vai olenko aivan väärässä? Sehän on todella yksinkertainen ja luotettava. Ihan eri luokkaa luotettavuudeltaan kuin japsien ohc-viritykset.
Noilla tiedoilla ei kannata ehkä ihan vielä avata omaa neuvontapalstaa.
Tämä nyt vaan jälleen kerran todistaa asiantuntemuksen jolla täällä päätä auotaan..
Olenpa eka kertaa näillä sivuilla ja täytyy todeta että onko tänne kirjoittavat jotain hoitolaitoksen potilaita, ainakin mielipiteet ja tekstit on sitä tasoa?
plaaaa...Oli miten oli niin, hartsi oli ainakin koko porukan komein.
KUKA oikeesti lukee TM:ää? Mitä väliä sillä on miten Honda pärjäsi sen arvo tipuu kuitenkin ihan älyttömästi käytettynä ja SANOPPA SE YKSITYIS HENKILÖ joka pystyy TEKEMÄÄN MITÄÄN KORJAUKSIA TOMMOSEEN ISOON HONDAAN KUN KUN KUN SE MENEE RIKKI...KALLIS LELU LELU!!! LELU!!
poika ! Pure vaikka kynsiäsi ja laske kymmeneen.
Kuulut näköjään siihen pikkupoikien "heti mulle kaikki tänne" ryhmään.Kunhan elät 30 vuotta eteenpäin (jos pysyt hengissä), niin vitutus tällaisissa asioissa vähenee tai sydämes on tiltannut jo ajat sitten.
vituu kirjottele sinne honda palstalle näitä provojasi. Vittu en ole pikku poujksdfnxdf vaan harrastanu HARLEY moottoripyöriä monta vuotta if I explain you would not understand ashole
Se on "Asshole".
pitäiskö sun mennä jo nukkumaan. Se näkyy jo kirjoitustaidosta että on täysin itsestään selvää että olet ruuvannut HD paskojen kanssa koko ikäsi. Valitan, ei käy kateeksi, huolestuttaa vain vähän mutta onhan se minunkin ymmärrettävä pikkuhiljaa että maailmassa on muulin aivoilla varustettuja ihmisiäkin.. tai ei nyt sentään... siis eliöitä.. Oliko se ameeba vai mikä..? Persereikäkin on jo fiksu vekotin hoodeeseen verrattuna... ja niiden omistajiin... tämä ei tosin ollut vastaus kommenttiisi mutta kommentti kuitenkin... sinä senkin hikinen rasvapallo.
H-d oli ainoa pyörä jossa on ajonesto/hälytin...Kukapa muita pyöriä huolisikaan,heh heh
Älytöntä laittaa tollaisee vertailuu Nighti, kun muut pyörät oli tyyliluokkaa V-Rodi, vaikka ei tietysti noista kiinapyöristä sitä tyyliä löydykkää!
Silti noista vertailun pyöristä ainoa Moottoripyörät oli Triumppi ja HD!
Ihmettelen, mitä noi kiinapyöräfanit tälläisillä ees käyvät ja kehtaa vielä kirjotella. Jotai kiinnostavaa taitaa Harley sivujen takana olla???
jos customin haluaa niin ei siinä paljoa ole valinnan varaa..trumppa tai hd.
Aikuista ja asiallista keskustelua täällä harvoin saa aikaan. Yksi syy lienee se että suurin osa provosoijista vain provosoi ilman että omaa mitään kokemusta asiasta jossa esiintyy asiantuntijana. Ilman halua asiallisesti keskustella mistään, toki vaikeaahan se olisikin jos ei tiedä mistään mitään.
Testit ovat testejä, joissa painotetaan testaajien kannalta oleellisia asioita. Esimerkiksi HiFI lehden testeistä voi lehden nettisivulla tehdä oman version, eli painottaa itselle tärkeitä asioita ja katso! Voittaja onkin ihan eri kuin lehden painotuksilla.
Olen itse ajanut 30 vuotta kaikilla mantereilla tehdyillä autoilla ja prätkillä. Kaikissa on ollut hyviä ja huonoja. 1977 - 1984 Chrysler tuotteet ovat huonoja johtuen tehtaan talousongelmista, mutta miksi tätäkään yleistää kaikkiin USA merkkeihin? Samanlaisia huonoja vuosia on ollut Ranskalaisilla, Saksalaisilla etc. Jos nyt jotain vältän niin ranskalaisia autoja ja ihan vaan niitäkin pikkuvikojen takia, viimeinen kokemus oli 2004 mallisesta Citroen C5:stä joka oli vuoden tallissa kunnes vaihtui.
Jos joku todella ostaa Customin TM:n testin perusteella niin otan osaa. Prätkä on enemmän kuin kulkuneuvo, se kertoo omistajansa persoonasta ja arvoista. HD on Customien kingi, esikuva, jota Japsit kopioivat ja aika ajoin pääsevät jopa edelle. Tosin 2004 ja uudempien HD:n tekniikka pelittää ja laatu on hyvä. Itselläni on tallissa tällä hetkellä Yamaha WildStar 1600 (2000) ja HD Night Train (2005) sekä vaimolla HD 1200 Sprora Custom (2005). Kelpo vehkeitä kaikki! Tosin HD:n ajofiilistä ei voita mikään.
Kyykkypyöristä ei ole kokemusta joten en osaa sanoa onko niiden osalta testivoittajan ostaminen sitten aina paras valinta. Näkyy tuossa Bike lehdessä olevan aika laajoja kyykkäri testejä aika ajoin.
Itse nosta käpälää kaikilla prätkillä vastaantuleville mutta oma valinta on custom ja sieltä HD.
On varmasti hauskaa, mutta tosin aika lapsellista, olla aina aukomassa päätä ja ärsyttämässä, mutta jos siitä sitten kicksit saa niin pakko kai se on?