Hei kaikki automiehet!
Ostin farmari-Passatin, vm-03. ajettu oli 120 tkm. Nyt 135 täynnä ja pitäisi huoltaa. Viimeksi vaihdettu (edellinen omistaja) jakohihna jne joten nyt ilmeisesti vain öljynvaihto. Kannattaako tällaiset huollot tehdä pienemmällä korjaamolla vai merkkiliikkeessä? Lisäksi, autossa on käytetty longlife-öljyä. Kannattaako jatkaa sillä? Tuntuu ahdistavalta kun ei noista tarpeeksi ymmärrä....
Ostin farmari-Passatin, vm-03. ajettu oli 120 tkm. Nyt 135 täynnä ja pitäisi huoltaa. Viimeksi vaihdettu (edellinen omistaja) jakohihna jne joten nyt ilmeisesti vain öljynvaihto. Kannattaako tällaiset huollot tehdä pienemmällä korjaamolla vai merkkiliikkeessä? Lisäksi, autossa on käytetty longlife-öljyä. Kannattaako jatkaa sillä? Tuntuu ahdistavalta kun ei noista tarpeeksi ymmärrä....
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos autoon on tehty longlife huolto viimeksi, seuraava huolto ei ole 15tkm päästä vaan auto ilmoittaa siitä itse. Pääset luultavasti jotain 20-30tkm sillä. Lisäksi, Longlife ohjelmassa tehdään aina pikkasen isompi huolto kerralla eli ei ole mitään pelkkää öljyn vaihtohuoltoa. Suosittelen jatkamaan longlife ohjelmaa, ja helpoiten se onnistuu merkkihuollossa eikä se nyt niin mahdottomasti maksa koska longlife huollot tehdään aika harvoin.
Ja lopuksi, tämän saman tiedon olisit voinut lukea siitä huoltovihkosta.
No se nyt ilmoittaa 15000 km:n jälkeen että huolto kutsuu. Eli onkohan se sitten ollu mikään Longlifehuolto viimeksi? Tuntuu etten kaikkia ymmärrä tuosta huoltokirjastakaan ja mitä siihen on viimeksi tehty, kun se on ruotsinkielellä. Muutin nimittäin Haaparantaan ja ostin auton täältä. Pitää kai yrittää vielä selvittää....mutta kiitos kuitenkin!
että ainakin huoltovälinäyttö on koodattu "ei-longlife":n mukaan. Joskus huolloissa töppäävät tämän asetuksen, mutta voihan olla ettei oikeestikaan ollut longlife viimeksi. Autoon laitettu öljylaatuhan siinä ratkaisee. Eiköhän se nyt ole parasta viedä huoltoon. Joka tapauksessa voit siirtyä nyt longlife jaksotukseen jos haluat.
Voi olla myös niin että edellisestä longlifehuollosta on kulunut tarpeeksi aikaa (1,5 - 2vuotta) jolloin auto ilmoittaa haluavansa huoltoa. Kilometrin vain sattuvat olemaan tuossa 15tkm paikkeilla, eli tuolloin autola on ajettu suht vähän per vuosi
Itse ihmettelin samaa kun hommattiin toinen auto (Audi A3 1.6 vm. 2000). Autoon oli tehty aina longlifehuollot (tarkistettu huollosta ja huoltokirjasta), mutta kun edellinen omistaja oli huollattanut autonsa noin 15tkm sitten, mutta siitä oli kulunut jo yli 1,5 vuotta niin silloin auto halusi huoltoon tuon ajan perusteella, ei kilometrien.
No joo sain kaivettua ed omistajan numeron ja soitin sille. Eli longlifet tehty 15000 sitten. Kaipa se auto vaan automaattisesti ilmoittelee 15000 kohdalla. Eli taidan vielä ajella menemään....Öljyä kyllä lisäsin ku näytti olevan vähissä. Ostin Diamondia, Longlifea. Toivottavasti ei menny ihan metsään....kiitoksia vastaajille!
Jos se auto nyt ilmoittelee huollon tarpeesta niin ei se enää myöhemmin koskaan ilmoittele siitä, vie nyt vaan se VW-huoltoon. Niinkuin edellinen kirjoittaja sanoi, voihan se auton ilmoitus sattuman takia olla n15000 kohdalla longlifenkin kohdalla. Tosin jos auto pyytää huoltoa TASAN 15000 kohdalle niin huoltoväli näyttö on takuulla setattu väärin edellisessä huollossa, olisi muuten vähän liian iso sattuma. Yksi keino vielä saada asiaan selvyyttä: jos edellisestä huollosta on kulunut yli vuosi, niin tuo huoltovälipyyntö on aito longlife pyyntö, koska siinä toisessa moodissa pyyntö tulee tasan 15tkm tai 1 vuosi.
....on tehty tämän vuoden helmikuussa, juuri ennenku ostin auton. Ja koska huoltoonviennin ilmoittelu alkoi n. 1500 km ennenku pitää viedä huoltoon, se lienee joku automaattinen juttu?
riippumatta siitä onko huolto-ohjelmaksi valittu longlife tai tuo 15tkm/1v, auto ilmoittaa huollon tarpeesta etukäteen juuri tuollatavoin niinkuin sanot.
Älä nyt ota tästä suurta murhetta, kyllä ne siellä VW-huollossa näkee siitä huoltokirjasta mikä huolto pitää seuraavaksi tehdä. Ei niillä ole tapana fuskata tämmöisessä asiassa. Jos siihen tehdään se pienin öljynvaihtohuolto ja ei longlifehuolto-ohjelmaan mennä, niin ei se merkkihuollossakaan maksa kuin 1xx euroa. Voit siis itse laskeskella ajomääriesi mukaan kumpi systeemi tulee halvemmaksi. Huollosta saat tarkat hinnat. Longlifessa siis tehdään iso huolto joka kerta mutta harvemmin. 15tkm/1v huolto-ohjelmassa vuorotellen iso ja pieni huolto.
Täältä tähän.
Kiitokset sinulle busa, taitaa asia alkaa pikkuhiljaa selvitä minullekin..:)