Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kansipahvi vai kansi halki?

    Ostin äskettäin 1.6 8-venttiili STW Mazdan vm.95.Heti välittömästi alkoi ongelmat lämpöjen kanssa.Pienillä kierroksilla lämmöt saattavat nousta lähes tappiin, mutta kun antaa kierroksia ( vesipumppu pyörii kovemmin)lämmöt tippuvat. Jäähdytysnesteet olivat todella likaiset,ruostetta, ilmeisesti myös öljyä. Ajoin järjestelmän läpi ruostetta irroittavaa ainetta, ja laitoin uudet nesteet. Vaihdoin myös termostaatin.Jäähdytysneste ei vähene, eikä öljyn sekaan mene vettä(ei valkoista kökköä öljyn täyttökorkissa,myöskään öljyt eivät vähene). Vesipumppu ei ääntele.Mitähän osaisi seuraavaksi tehdä??
    4874
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Edelliseen lisäys. Jos kansi halki,mitähän kustantaa ehjä kansi(ei luonnollisestikkaan uusi joka maksaa maltaita)?

    Äänestä

    Missäs kunnossa jäähdytin on? Puuttuuko ripoja? Onko tukkonen? Toimiiko flekti? Onhan kaikki vesiletkut auki, ei tukoksia-? Kai vesi pääsee virtaan esteettä, ettei mikään paina letkua läjään?

    Ja onhan lämppärimittari varmasti kunnossa, ettei se huijaa sua.

    Mä ajelin viime kesänä viel -92 626:lla, huono jäähdytin, muutaman kerran keitti, ja kansi halkes.
    Mazdan kansi on herkkä ylikuumille vesille.
    Sulla kansi ilm. vielä ehjä-
    Mulle kansi remppa maksoi kaikkian vähän yli tonnin.

    Äänestä

    ni osta mulata auto varaosiks, mukaan tulee 2xrenkaat, aluvanteilla, kesärenkaat lähes uudet, sekä talvirenkaat, noh lailliset. Koneesta sähköt toistaiseksi sekaisin, korjataan ku keritään auto tosin sedan, mutta suurin osa osista vaihtokelpoisia, (siis jos 323)

    Äänestä

    Voi olla siipiä lohkeillut vaikkei ääntelisikään.

    Kansi/kansipahvi vialta ei vaikuta jos ei nesteet vähene ja korkeilla kierroksilla toimii.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    kämmenpeukalo kirjoitti:

    Ostin äskettäin 1.6 8-venttiili STW Mazdan vm.95.Heti välittömästi alkoi ongelmat lämpöjen kanssa.Pienillä kierroksilla lämmöt saattavat nousta lähes tappiin, mutta kun antaa kierroksia ( vesipumppu pyörii kovemmin)lämmöt tippuvat. Jäähdytysnesteet olivat todella likaiset,ruostetta, ilmeisesti myös öljyä. Ajoin järjestelmän läpi ruostetta irroittavaa ainetta, ja laitoin uudet nesteet. Vaihdoin myös termostaatin.Jäähdytysneste ei vähene, eikä öljyn sekaan mene vettä(ei valkoista kökköä öljyn täyttökorkissa,myöskään öljyt eivät vähene). Vesipumppu ei ääntele.Mitähän osaisi seuraavaksi tehdä??

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu