custom

Kiitoksia kovasti vastauksesta! ku haluisin tommosen meno pelin mutta sil tarttis päästä suomen rajotuksien mukaan ajelemaan teillä..elikkä tommosella saa ajaa 16vee jolla on tietty kortti?

mopo-tytsy kirjoitti:

Kiitoksia kovasti vastauksesta! ku haluisin tommosen meno pelin mutta sil tarttis päästä suomen rajotuksien mukaan ajelemaan teillä..elikkä tommosella saa ajaa 16vee jolla on tietty kortti?

16v saa suorittaa kevarikortin, jolla saa ajaa 125cc ja enintään 11kW pyörää...

sherlock kirjoitti:

16v saa suorittaa kevarikortin, jolla saa ajaa 125cc ja enintään 11kW pyörää...

11kw mitä se sit niinku tarkallee tarkottaa..sori tyhmyyteni ..mut ois kiva tietää

kevari kirjoitti:

11kw mitä se sit niinku tarkallee tarkottaa..sori tyhmyyteni ..mut ois kiva tietää

Menee 110km/h, suoralla. 11kw = 11 Kilowattia, joka on tehon yksikkö. A1:llä eli kevytmoottoripyörä kortilla saa ajaa enintään 125kuutio senttimetristä kevytmoottoripyörää, jossa on enintään 11 kilowattia tehoa.

Drag star kirjoitti:

Menee 110km/h, suoralla. 11kw = 11 Kilowattia, joka on tehon yksikkö. A1:llä eli kevytmoottoripyörä kortilla saa ajaa enintään 125kuutio senttimetristä kevytmoottoripyörää, jossa on enintään 11 kilowattia tehoa.

että pääseekö 11kW:ttisella sitten ajamaan niin että voi ajella nopeusrajotusten mukaa?

kiitos selvennksestä kirjoitti:

että pääseekö 11kW:ttisella sitten ajamaan niin että voi ajella nopeusrajotusten mukaa?

Pääsee

Drag Star kirjoitti:

Pääsee

Asia on mulle vähän monimutkaisempi. Moottoritienopeuksissa en pysy kevarilla liikenteen mukana, koska 100 km nopeus edellyttää jo kaasu pohjassa ajoa eikä sitä viitsi tehdä kaiken aikaa. Ylämäissä ja vastatuulessa, kevari pakattuna, en saavuta edes sitä nopeutta. Eli 80-90 km/h alkaa olla käytännössä sellainen huippumatkanopeus, jonka itse pystyn pitämään omalla pyörälläni. Ohittamisesta ei kannata uneksia kuin vieläkin matalammissa nopeuksissa. Kevari sopii mielestäni teille, joilla on 80 rajoitus tai alle. Moottoriteilläkin voi ajaa, jos jatkuvasti ohittavat autojonot eivät häiritse. Vähän tietysti tuntuu ikävältä, että takaa tulee jengiä suoraan kohti huomattavasti itseäni kovempaa vauhtia. Toivottavasti älyävät siirtyä vasemmalle kaistalle ennen kohtaamista!!

dfgjksf kirjoitti:

Asia on mulle vähän monimutkaisempi. Moottoritienopeuksissa en pysy kevarilla liikenteen mukana, koska 100 km nopeus edellyttää jo kaasu pohjassa ajoa eikä sitä viitsi tehdä kaiken aikaa. Ylämäissä ja vastatuulessa, kevari pakattuna, en saavuta edes sitä nopeutta. Eli 80-90 km/h alkaa olla käytännössä sellainen huippumatkanopeus, jonka itse pystyn pitämään omalla pyörälläni. Ohittamisesta ei kannata uneksia kuin vieläkin matalammissa nopeuksissa. Kevari sopii mielestäni teille, joilla on 80 rajoitus tai alle. Moottoriteilläkin voi ajaa, jos jatkuvasti ohittavat autojonot eivät häiritse. Vähän tietysti tuntuu ikävältä, että takaa tulee jengiä suoraan kohti huomattavasti itseäni kovempaa vauhtia. Toivottavasti älyävät siirtyä vasemmalle kaistalle ennen kohtaamista!!

lisätään vielä et 11kW = 15hv :)