passat SEDAN TDI:tä vm.00-01 kaipaisin tietoja..
-dieselvero vuodessa?
-huoltokuluja (esim:jakohihnan vaihto)noin?
mielipiteitä JOS AJAN 25000km vuodessa kannattaako diesel?
-dieselvero vuodessa?
-huoltokuluja (esim:jakohihnan vaihto)noin?
mielipiteitä JOS AJAN 25000km vuodessa kannattaako diesel?
Vastaukset 7
Vanhimmat
- Jos et ole huomannut niin -00 ja -01 on sitten facelift ero ja pikkuisen tekniikkaakin. Itsellä oli -00 ja se on ihan hyvä vuosikerta, vaikka monet pelottelee edellisen mallin tukivarsivioilla, 97-99 on enemmän lastentauteja.
- dieselvero: about 500e
- huoltokulut samaa tasoa kuin missä muussa autossa, ei mikään paha, esim -00 mallissa väli 15tkm joka toinen huolto öljynvaihtohuolto maksaa 1xx e, joka toinen vähän isompi. Tuo hihnanvaihto tosiaan suht kallis yksittäis operaatio, n.600e.
- Jos ajat 25 tkm ja ostat -00/-01 mallin: Kyllä kannattaa. Perustelut: Tuon ikäisen Passatin hinta on aika alhainen auton ominaisuuksiin nähden suuren tarjonna takia ja dieselien hinnat ei kauheesti poikkea esim 1.8T:stä. Jakajapumpulliset (90 ja 110hv) -00 mallit menee lisäksi alle 5 litran kulutuksella helposti.
Sitten pieni varoitus, kannattaa varmistaa onko auto viritetty lastulla vai ei. On aika yleistä.
Ja vielä, jos koeajamasi auto tuntuu laiskalle sitä ei kannata pelästyä, vika on todennäköisesti ilmamassamittarissa (MAF) joka maksaa 100e. Vaihdon jälkeen menee taas kuin uusi.
vaikuttaako kilometrit jos ostan vm.00-01 millä olisi ajettu vaikka n.200tkm ja täydellä huoltokirjalla..?
ultimatevw.com puolella on useita mainintoja noilla koneilla ajetun 300 - 500 tkm ilman probleemia, kuluvaa osaa (jarrua yms) toki on vaihdettu noihin kilometreihin. Tuntemallani -00 pasuunalla on ajettu vasta vajaa 150 tkm, ainakin se on noita kilsoja sietänyt tosi hyvin.
petti mulla n.162tkm ja muuten oli OK. peli hyvin vääntää ja kiva ajaa.AJM-mallin koneissa vissiin ollut kansivikoja?.Mutta mulla keskikulutus ilmastoinnilla oli 6,4-7,6 L/100km eli ei mikään pihi.
En ole tutustunut lastuviritykseen, mutta mistä sen näkee vai näkeekö mistään? Onko sitä mahdollista purkaa jälkikäteen?
Ei kannata säikähtää että koko kannessa olisi vikaa, vaan "pelkästään" kannentiivistevika.
Käsittääkseni tuo tiivistevika on 99-00(alkuvuosi) malleissa. Koneen tyyppi on AJM. Vm -00 tuli ATJ kone, jossa ei ole kansipahvivikaa.
Lisäksi ATJ koneessa hihnanvaihtoväli on 90 tkm.
AJM- koneissa se on yleensä 60 tkm.
Joskus se on laitettu alkuperäisen ohjelman tilalle tai sitten on laitettu boxsi väliin. Boxsi on helppo vain poistaa. Mutta jos on ohjelmoitu vanhan ohjelman tilalle niin se on vaikeempi ja sen pystyy asentamaan vain merkkikorjaamos tosi kyllä sen voi saada asennettua muuallaki mutta vaatii tietämystä.