Tulipahan vaidettua k-plussa tarjouksen innottamana ei niin kuluneet (4-5mm jäljellä)alkuperäiset 195/60-15 bridgestonet uusiin. Päädyin nokian i3 185/65-15 malliin. Ajettavuus parani melkein hyväksi, rengasmelu väheni siedettävälle tasolle myös karkealla asvaltilla. Muutos siis ällistyttävän suuri.Rengasprofiilin muuttaminen arvellutti,mutta alkuperäistä kapeampi i3 toimii corollassa / Suomessa. Ainoa miinus nokialaisille tulee globalisaatiosta.
1.6 - 03 farmari corollaan uudet renkaat
Oikeaan aikaan vaihtanut
213279
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Nokian i3 kolmosia myydään vaan T nopeusluokassa. 1,6 kutosella pitäisi virallisesti olla vähintään H. Alkuperäiset ovat W. Sanookohan katsastusmies jotain ?
suomea, ei olla saksassa nääs. Mitä renkaisiin tulee muuten niin toi pätee kyllä melkein jokaiseen corollan kokoluokan autoon, leveämmät ei todellakaan ole paremmat. Ei siinä corollassa muuten todellakaan ole w-luokan renkaita ensiasennuksena.
Vakiona 03 corollassa on ollut V-nopeusluokan renkaat (
T-nopeusluokan renkaat on tarkoitettu ja suunniteltu autoille joiden huippunopeus on max 190km/h kuten 1,6l -03 corolla. Asian voi helposti tarkistaa nokian renkaiden ja tojotan verkkosivuilta. Myös alkuperäiset renkaat ovat T-nopeusluokan renkaat. Renkaat täyttävät siis selvennyksen vuoksi,ilman rengaskokomuutos katsastusta, kaikki muutkin lain asettamat kokomuutoksiin liittyvät kriteerit.
En tiedä mistä olet tietosi toyotan sivuilta löytynyt, mutta käytännön faktaa on se, että en ole nähnyt 2003 corolloissa alkuperäisinä kesärenkaina muita kuin bridgestonen v-luokan renkaita.
Jos asiallista keskustelua peräänkuulutat, niin kannattaisi ehkä hankkia tietoa keskusteltavasta asiasta.
Omassakin corollassani on nuo v nopeusluokan renkaat. Ovat meluisat renkaat.
Tarkka malli: Bridgestone B390 195/60 R15 88V
Omassa -04 Sol-Corollassa on V-nopeusluokan Bridgestonet (alkuperäiset). Seuraavat kumit kyllä saattavat olla korkeampaa profiilia juuri tuon melun takia. Miten mahtaisivat esim. Continentalit toimia? Kokemuksia?
ja renkaista
Huippunopeus 195 km/h 1,6 koneella ja alla v luokan renkaat alkuperäiset Bridgestonet.
Näissä ensiasennusrenkaissa melu alenee huomattavasti kun pudottaa paineet 2,2..2,3:een. Täällä S24:ssä on ollut puhetta siitä että corollan ajo-ominaisuudet paranisivat rengaspaineita nostamalla. Omat kokemukset täysin päinvastaisia. Olen kokeillut korkeampia paineita, mutta paineita nostamalla autosta tulee uraherkkä ja renkaiden melu kasvaa aivan infernaaliseksi. Kulutuksessa en ole huomannut mitään eroa paineiden 2,3..2,7 bar välillä.
Nykyrenkaiden kovat paineet vaaditaan jotta rengas kuluisi "oikein". Liian vähän painetta->rengas kuluu keskeltä ensiksi. Varsinkin kitkarenkaissa tämä kannattaa ottaa huomioon.
On aivan totta, että maahantuojan allelaittamat renkaat ovat järjettömät v nopeusluokan renkaat. Itse en tietenkään ottanut ko. renkaita vaan halusin mukavemmat ja minua mielyttävät renkaat heti. En silloin vaan rohjenut vaihtaa myös profiilia. Tarkoitin siis alkuperäisillä renkailla vertailukohdettani eli sananvalintani oli harhaanjohtava ja huono.
Neuvoisin muitakin uusien autojen ostajia kiinnittämään huomiota jo ostotilanteessa renkaisiin ja tarvittaessa vaihtamaan niitä lain sallimissa puitteissa. Siinä saa pienellä rahalla todella suuren muutoksen aikaiseksi.
mutta W-nopeusluokan renkaita (
Kesärenkaisiin optimaalinen paine on 2.1. Alempi tuo tuuliherkkyyttä kun keula joustaa liikaa. Ylempi tuo tärinää ja rengasmelua.
Talvirenkaisiin kannattaa laittaa ainakin 2.3 - 2.4. Muuten ainakin -02 mallin sedan on tuulella suorastaan vaarallinen ajaa talvella. Tuuli repii keulaa voimakkaasti puolelta toisella jos paineita on vaikkapa 2.0. Renkaina GY UG500.
Nopeusluokka koskee autoa ja moottoria,
ei mitenkään ole maakohtainen ja perustu yleisiin nopeusrajoituksiin.
Voihan autolla ajaa yli rajoitustenkin ja mennä ulkomaillekin,
yms.
Minulla on alkuperäiset aivan hyvät,
kun vertaan Golffiin tai Astraan samoilla teillä,
melun suhteen.
En uskaltaisi vaihtaa tehtaan asentamia toisiin,
Sain muutama päivä sitten käyttööni uuden Corolla 1,6 wagonin, jossa oli alkuperäisrenkaina Michelin Energyt 196/60x15. Nuo renkaat vaikuttavat varsin hiljaisilta ja miellyttäviltä mutta ilmeisesti alkuperäisrenkaina saattaa tulla milloin Misukat, milloin Bridget, milloin Dunlopit jne.??
siis 195/60x15.
Äänieristys on voinut parantua faceliftin myötä ja meluhan on melko subjektiivinen kokemus. Osaisitko kertoa vielä minkä nopeusluokan renkaista saat nauttia ?
V-nopeusluokka.
uuden Corollan manuskassa lukee seuraavat vaihtoehdot renkaille 175/70 R14 84H (1.4l), 195/60R15 88V ja 195/55R16 87V kaikille nopeuksille (under or/and over 160km/h)
et silleen
Noinhan se muistaakseni on, kuten olet kirjoittanut. Se mikä on mielenkiintoista, että miksi tuosta puuttuu vielä tämä yksi ja hyvä vaihtoehtoinen kokoluokka 185/65-15. Varsinkin nuo nopeusluokka suositukset ovat mielenkiintoisia ja sanoisinko "saksalaisia".
Niin ja se sivusto johon viittasin otsikossa on www.ajovalo.net
En väitä raamatuksi, mutta ilmeistä asiantuntemusta taustalla.
Lopuksi hehkuttaisin vieläkin niitä i3 renkaita. Ne todellakin toimii hyvin corollassa enkä tyytyväisempi voisi olla 324 € sijoitukseeni. Tojotan luotettavuutta ranskalaisella mukavuudella ja saksalaisella täsmällisyydellä/tarkkudella maustettuna (smetanasta kaikki ei tykkää). Liioittelua myönnetään, mutta mutta... Kainsaivälistä.
Ps. Katsokaa myös i3 nettimainos video. Siinä käytettävat autot lieneen tarkkaan harkittu ?
Me Pietarissa tekee huvia renkaita i3 suomi pojalle.
Me tekee muos hakkapeliitta 4 suomi pojalle.