Vectra 2.0i vm.90kat
Pari päivää sitten huomasin nykimistä tasa kaasulla ajattaessa alle 2500rpm sellasia pieniä teräviä nykäyksiä välillä.
Missä voi olla vika, onko mitään neuvoja mitä pitäisi uusia pitäisi huoltaa tai vaihtaa?
Auttaisiko bensatankkiin tulevat aineet jotka puhdistavat ruiskuosia liasta?.
Pari päivää sitten huomasin nykimistä tasa kaasulla ajattaessa alle 2500rpm sellasia pieniä teräviä nykäyksiä välillä.
Missä voi olla vika, onko mitään neuvoja mitä pitäisi uusia pitäisi huoltaa tai vaihtaa?
Auttaisiko bensatankkiin tulevat aineet jotka puhdistavat ruiskuosia liasta?.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mahdollisia vikoja: sytytysjohtimet, virranjajajan kansi lyö läpi, imuilman letku halki poimuista. Onhan polttoaiesuodatin kunnossa ja vaihdettu?
-Katso tuplan johdot ensin (epäilen johtoja)
-Tulpat ?
-Tutki ensin nämä..............
-Bensatankkiin tulevat aineet ovat usein
rahat pois meininki.
Katsotaan mitä jatkossa tulee.....
kannattaisi tarkastaa kaasuläpän asentotunnistin
noilla kilometreillä rupeaa olemaan kulunut alkuosaltaan eli normaalista kaasun käytön asennosta. tee näin irroita tunnistin ja ruiskuta jotakin puhdistus sprayta joka sisältaa vähen rasvaa tunnistimen liukupinnalle.pitäisi onnistua pienestä urasta menee aine sisään. jos vika parantuu ei muutakuin uusi anturi paikalleen. muuten vaikuttaako ilman kosteus nykimiseen. potikan hiilipinta reagoi vanhenmiten kosteuteen.
Pitääpä katsoa tarkemmin onko tulpan johdot kondiksessa ja tulpat myös. ja sen jälkeen muut operaatiot.Aloitetaan yksin kertaisimmasta vika mahdollisuusdesta ja sirrytään vaikeampaan.
Mooottori on 8v 115hp ajettu n.230tkm
Astrassani ollut vastaavantyyppinen satunnainen terävä nykiminen hävisi rikkinäisen nokka-akselitunnistimen vaihdolla. Kampiakselitunnistimenkin vika voi käsittääkseni antaa samanlaisia oireita. Kaipa Opeleiden moottorit on aika samoja Vectrassa ja Astrassa.
Joo tuttu ilmiö. Mun Astraan (vm. 97) vaihdettiin askelmoottori ja se nykiminen loppui siihen...
Tosin se uusittiin nyt taas - vajaan vuoden päästä edellisestä - meni takuuseen.
Nykiminen ei oo kokonaan poistunu - esiintyy mun autossa lähinnä pakkasilla ( yli -15 )ja kun ei autoa ole moottorilämmittimellä lämmitetty. Tuntuu, että kierrokset joskus juuttuu tietylle tasolle...tämä voisi kyllä johtua ajo-ohjauslaitteestakin ( se kalli tietokonemötikkä)
Ehkä se on jotain kosteus...huurtumisongelmaa kontaktipinnoilla...ota näistä selvää. Nämä uuden tekniikan harmeja...