Minkälaisia kokemuksia on hemmoille kerinnyt
tulemaan Rocketista?? Tekisi mieli taasen vaihtaa
"vähän" suurempaan ja tuo isojen customien testi-
voitto vahvisti päätöstäni Rocketin suuntaan.
tulemaan Rocketista?? Tekisi mieli taasen vaihtaa
"vähän" suurempaan ja tuo isojen customien testi-
voitto vahvisti päätöstäni Rocketin suuntaan.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Riippuvuutta aiheuttava laite. Euroopassa pyörähdetty, toimi nikottelematta. Tänä kesänä ajeltu kohta 14000km. Takanakki vaihdettu kertaalleen, venttiilejä piti säätää huollossa, kustansi yhteensä n. 700 euroa (Kallistako?). Parkissa kerää uteliaita. Pysty ajoasento, pitkä selkä --> ilmanvastus toimii nopeudenrajoittimena. Pitkällä matkalla perä puutuu, Mutta niin se puutuu autossakin...
Miksi? Paljonko oli ajettu?
16000 km eli toinen määräaikainen huolto. Säätöpaloja meni 4kpl. Välykset ei suurensuuria olleet mutta Triumphilla on kuulemma tiukat rajat niitten suhteen. Soittokierros maahantuojille antoi ymmärtää, että Suomessa on niitä venttiilejä säädelty ilm. juuri 16000 km:n huollon yhteydessä enemmänkin??? Huoltaja arvioi, että seuraavan 32000 km:n huollon yhteydessä sitä ei tarvitsisi välttämättä tehdä...
Lue nyt vielä Bike:n testi ensin!!!
En paljon anna arvoa noille lehtien testeille, kuhan ite luet ja vertaat TM ja Bike lehtien testejä??
kyllä olen tyytyväinen hankintaan takana jo yli 22000km just tankkasin ajettu 360km ja pensaa 19,6L ei paha vai mitä ajelin rike sakon piirissä.
Kas kun et ajanut poliisipiirissä!
Tuo kulutus? Muistelisin jostain lukeneeni että pyörän käyttösäde on n. 290 km. Korjatkaa toki jos olen väärässä!!!
kannattais lukea uusin teknari tai sit vaan ajella polku pyörällä tosi asiahan on että kaikki vie mitä tankkaat jos ajelet.
kiinnostaa. Taidanpa käyttää sen rahan ja ajan ajeluun kun kerran keliä piisaa...
taidat olla aika välkky kaveri?
paska ajaa....osta iso japsi
Ja sitten kun on iso japsi , voi vaikka tumputella sun kanssa samaan tahtiin. Vai mitä ?
Kaipaisin myös vähän perusteluja.
Siis siihen tumputtamiseen vai? Ei kai siihen sen kummempia perusteluja tarvi, se tekee gutaa!
Onko jotenkin vaikeata seurata noita viivoja ja pallukoita??? En kysynyt tumppueinarilta mitään
Rocket on loistava pyörä, paras mitä olen omistanut (niitä on kuitenkin kertynyt toistakymmentä)
Mukavat tehot ja ennenkaikkea väännöt. Kulutus normaaliajossa noin 6,5l/100 km
Tietysti jos vauhtia haluaa nousee kulutus samassa suhteessa.
Eli erittäin hyvä valinta, mutta ei ensimmäiseksi pyöräksi.
Mitä tulee Japanilaisiin pyöriin...no jätetään sanomatta, ettei kukaan tee ilmoitusta asiattomasta viestistä" :)
Miksi ei ensimmäiseksi pyöräksi, häh??
Rocket on jo niin iso fillari, eikä välttämättä mikään helpoin hallittava esim. kaupungissa hitaassa ajossa tiukoissa tilanteissa, joten kannattaa ensin hankkia kokemusta pienemmillä pyörillä,
miten perustelet ton?
itellä japseja amerikkalaisia tarpeeks monta
edellinen pannu 52 pitkä sit buell joka tosi hyvä ajaa ja nyt rocket 3nen ja eikun ajo paranee!
oot varmaan ajanu tosipaljon rocketilla
älä välitä se on alaikäinen
saa sit joskus naista ku lopettaa
tumputtamisen?
Kiertelin ja katselin. Yllätävän paljon oli -05 ja jopa -06 Rocketteja jo liikkeissä myynnissä.
Yhdessä liikkeessä päällikö sanoi, että lisääkin tulisi, jos otettaisiin. Alkoi vähän hirvittämään,
joten ostin H-D:n.
HD on tuonut uudet mallit ja osa niistä on tosi
edullisia.Että se siitä jälleen myynti arvosta.
Kerroppa, minkä mallin hinta on nyt sitten pudonnut??? Rockettiin tehtiin todella huimia tarjouksia ja tuli mielikuva, että kauppiailla oli tarve saada pyöriä väkisin maailmalle.
No, nyt on HD ja olen ollut pyörääni tyytyväinen
ihan hyvän valinnan teit hoodeita jonkunverren
omistanut kuitenkin nyt taas trumppa rocket 3nen
kieltämättä hyvä ajaa ja vääntökin ku
hdeessa hyvät ajokaudet
mites keskipytyn lämpöongelma??? sen takia rocetteja paljon myynnissä???
Siis mitä? Kerrot että trumpassa vääntöä vain kuten hd:ssä??? Oletko nyt ihan pihalla?
Nestejäähdytteisissä moottoreissa ole mitään lämpöongelmia.
Ei autoissa, niin miksi sitten moottoripyörissä?
Ne keskipytyn lämpöongelmat oli ilmajäähdytetyissä korkeaviritteisissä japseissa, ja se on mennyttä aikaa.
Toki niitä ilmajäähdytettyjä komosia vielä on, mutta tuskin sekään ongelma normaaliajossa viileällä esiin tulee.
Voisin parilla sanalla kommentoida. Liian pysty ajoasento jolloin tuulenpuuska voi viedä kuskin mennessään jo 120 km vauhdissa. Pehmeellä soratiellä loppuu myös ajamisesta hauskuus melko nopeasti.
Höpiset. Tai ehkä siinä tapauksessa että olet alle 50 kiloinen,tai 3metriä pitkä.Pienellä tuulenohjainlipalla varustettuna 150km/t motarilla,testimielessä "pinsettiote" sarvista t.s. etusormi-peukalo....aivan riittävä.Soratiellä ajamiseen oppii,pyörällä kuin pyörällä,turha sitä on pelätä,se on vaan annettava "mennä" - tässä en tarkoita mitään "kaahailua" vaan sellaista turhaa painimista ohjaamisen tai sen lievän "kiemurtelun" tuoman ylimääräisen liikkeen jättämistä ikäänkuin "omaan arvoonsa" - rentous tekee sorallakin ajamisesta hauskaa!
Mum pili om rentona, ollu jo 32vuatta. Kustessa toimii, muutes pätkittäin. Aanus ja ryppynaru kireellä. Pitäskö ostaa Honduli?
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.com/
Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:
http://mattiviikate.blogspot.com/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html
http://mattiviikate.blogspot.com/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html
Ajettu nyt n, 114000 km hieno peli ei ongelmia, ;) Vuosi malli 2005
Kyllä se on mukavuus kaukana isolla trumpalla ajaessa , sitä paitsi kukaan laadusta ymmärtävä ei tuon saarivaltion tuotteisiin koske. Tuo on ihan jatketta tarvitsevien pili eiku peli...
Mutta sellaisena mahtava.
BOSS HOSS!!!!