outo havainto?

joka on ehkä kerran pari lentänyt Tampereelta johonkin Hahniin ja sen perusteella katsoo voivansa kirjoittaa paskaa. On kuule ihan eri juttu palvella monipuolisesti lentomatkojen tarvitsijoita toisin kuin halpalentoyhtiöt, jotka lentävät yleensä öisin parilla reitillä hevon kuusesta toiseen.

kaltaisesi kirjoitti:

joka on ehkä kerran pari lentänyt Tampereelta johonkin Hahniin ja sen perusteella katsoo voivansa kirjoittaa paskaa. On kuule ihan eri juttu palvella monipuolisesti lentomatkojen tarvitsijoita toisin kuin halpalentoyhtiöt, jotka lentävät yleensä öisin parilla reitillä hevon kuusesta toiseen.

kirjoittajia ja puolustelet siten mahdollisia sanavapauden loukkauksia. Itse et tunnu tietävän asioista mitään. Jokin Hahn ei ole hevonkuusessa eikä sinne lennetä yöllä.

Ryanair lentää Tampereelta loppuvuodesta jo viiteen (5) eri paikkaan. Lentojen lähtöaikoja on kuusi (6) joista vain kaksi on klo 19:n jälkeen.

kaltaisesi kirjoitti:

joka on ehkä kerran pari lentänyt Tampereelta johonkin Hahniin ja sen perusteella katsoo voivansa kirjoittaa paskaa. On kuule ihan eri juttu palvella monipuolisesti lentomatkojen tarvitsijoita toisin kuin halpalentoyhtiöt, jotka lentävät yleensä öisin parilla reitillä hevon kuusesta toiseen.

että sinä olet kova Finnarin puolustaja ja juuri sinunlaiset kieltää siitä puhumisen vaikka kyllä aihetta on meidän Finnairissa, ja tosi paljon. Minä olen ainakin saannut parempaa palvelua halpalennoilla kuin Finnairilla jossa jo pelkästään henkilökunnan asenne on perseestä. Ollaan koppavia ja niin olevinaan kun on päässyt alumiiniputkeen tarjoilee juomaa ja ruokaa, heh heh.

kaltaisesi kirjoitti:

joka on ehkä kerran pari lentänyt Tampereelta johonkin Hahniin ja sen perusteella katsoo voivansa kirjoittaa paskaa. On kuule ihan eri juttu palvella monipuolisesti lentomatkojen tarvitsijoita toisin kuin halpalentoyhtiöt, jotka lentävät yleensä öisin parilla reitillä hevon kuusesta toiseen.

että halppisyhtiöt lentää yöllä? en nyt ymmärrä mitä oikein tarkoitat?

Moitit kirjoitti:

kirjoittajia ja puolustelet siten mahdollisia sanavapauden loukkauksia. Itse et tunnu tietävän asioista mitään. Jokin Hahn ei ole hevonkuusessa eikä sinne lennetä yöllä.

Ryanair lentää Tampereelta loppuvuodesta jo viiteen (5) eri paikkaan. Lentojen lähtöaikoja on kuusi (6) joista vain kaksi on klo 19:n jälkeen.

nimittäin hevonkuusessa, sekä Pirkkala että Hahn. Onhan se tosin kiva, että Pirkkalan kalliille kentälle on saatu jotain uutta siviilikäyttöä. Ennenhän siellä aamuruuhka tarkoitti 1 lentoa, iltaruuhka kahta.

ne on kirjoitti:

nimittäin hevonkuusessa, sekä Pirkkala että Hahn. Onhan se tosin kiva, että Pirkkalan kalliille kentälle on saatu jotain uutta siviilikäyttöä. Ennenhän siellä aamuruuhka tarkoitti 1 lentoa, iltaruuhka kahta.

hieman karttaa!

Pirkkala on keskellä asutuinta Suomea ja vain runsaan kymmenen kilometrin päässä Tampereelta. Tampere on Suomen toiseksi suurin kaupunki (311 818 asukasta).

Hahn taas sijaitsee Lounais-Saksassa Mosel-joen laaksossa ja sieltä on satakunta kilometriä niin Luxemburgiin kuin Frankfurt am Mainiin eikä pahasti pidempi ole Ranskan Strassbourgiinkaan.

Konalassa kirjoitti:

hieman karttaa!

Pirkkala on keskellä asutuinta Suomea ja vain runsaan kymmenen kilometrin päässä Tampereelta. Tampere on Suomen toiseksi suurin kaupunki (311 818 asukasta).

Hahn taas sijaitsee Lounais-Saksassa Mosel-joen laaksossa ja sieltä on satakunta kilometriä niin Luxemburgiin kuin Frankfurt am Mainiin eikä pahasti pidempi ole Ranskan Strassbourgiinkaan.

Pirkkalan kentällä ole enempi käyttöä. Moottoritie Helsinkiin teki vähätkin kotimaan lennot tarpeettomaksi.

sitten kirjoitti:

Pirkkalan kentällä ole enempi käyttöä. Moottoritie Helsinkiin teki vähätkin kotimaan lennot tarpeettomaksi.

heti loppuvuodesta taas kahdeksalla lähdöllä viikossa!

reittien lisääntyessä kirjoitti:

heti loppuvuodesta taas kahdeksalla lähdöllä viikossa!

lennonjohdolle, eihän siellä ole kuin 4 ihmistä yhtä aikaa töissä. Menevät varmaan lakkoon ja vaativat lisää liksaa.

ei avaudu kirjoitti:

että halppisyhtiöt lentää yöllä? en nyt ymmärrä mitä oikein tarkoitat?

Eikö se finnair ollut valtion omistuksessa ainakin jossain vaiheessa, ilmeisesti myös vieläkin?
Joka tapauksessa heillä on muihin yhtiöihin nähden paljon etuuksia, mm. lentovirasto joka toimii Finnairin alla.
Heillä on mukana myös koneisto joka pakottaa suosimaan suomalaista vain suomalaisuuden vuoksi.
Finnair kykenee nykyisiin lukuihin ainostaan sen vuoksi, että ihmiset ovat niinkin lyhytnäköisiä, että valitsevat lentoyhtiön kansallisuuden, eivät palvelun tason mukaan. Tämä näkyy jatkuvassa kehittymättömyydessä Finnairilla. Asiakkaalle tärkeintä on yhtiön suomalaisuus, ei palvelun laadukkuus, joten siitä on helppo tinkiä.
Finnair on kaikenlisäksi vielä kallis, alkoholijuomat maksavat, "ruoka" on aivan karseaa mikrosoossia, ei ole omia valittavia elokuvia ja tv-kanavia, ei edes omia näyttöjä! Finnair tulee tässäkin 15 vuotta muita jäljessä, kuvitelkaa, 15 vuotta!

Henkilökohtaisesti pyrin aina, mikäli mahdollista valitsemaan muun yhtiön, oli kyse tunnin tai 20 tunnin lennosta.

On mukava lähteä Suomesta sivistyksen pariin kun se alkaa jo lentokoneessa mm. ulkomaalaisen laatuhenkilökunnan aidolla palvelualttiudella ja ystävällisyydellä.

Konalassa kirjoitti:

hieman karttaa!

Pirkkala on keskellä asutuinta Suomea ja vain runsaan kymmenen kilometrin päässä Tampereelta. Tampere on Suomen toiseksi suurin kaupunki (311 818 asukasta).

Hahn taas sijaitsee Lounais-Saksassa Mosel-joen laaksossa ja sieltä on satakunta kilometriä niin Luxemburgiin kuin Frankfurt am Mainiin eikä pahasti pidempi ole Ranskan Strassbourgiinkaan.

"Tampere on Suomen toiseksi suurin kaupunki (311 818 asukasta)."

Ex-tamperelaisena täytyy ihmetellä, että mistä sä tämän luvun revit???

http://www.tampere.fi/perustiedot/index.html mukaan Tampereen väkiluku on 204 337.

Muuten olen sitä mieltä että kiva, jos kalliille kentälle saadaan edes jotain käyttöä.

valtion monopoli kirjoitti:

Eikö se finnair ollut valtion omistuksessa ainakin jossain vaiheessa, ilmeisesti myös vieläkin?
Joka tapauksessa heillä on muihin yhtiöihin nähden paljon etuuksia, mm. lentovirasto joka toimii Finnairin alla.
Heillä on mukana myös koneisto joka pakottaa suosimaan suomalaista vain suomalaisuuden vuoksi.
Finnair kykenee nykyisiin lukuihin ainostaan sen vuoksi, että ihmiset ovat niinkin lyhytnäköisiä, että valitsevat lentoyhtiön kansallisuuden, eivät palvelun tason mukaan. Tämä näkyy jatkuvassa kehittymättömyydessä Finnairilla. Asiakkaalle tärkeintä on yhtiön suomalaisuus, ei palvelun laadukkuus, joten siitä on helppo tinkiä.
Finnair on kaikenlisäksi vielä kallis, alkoholijuomat maksavat, "ruoka" on aivan karseaa mikrosoossia, ei ole omia valittavia elokuvia ja tv-kanavia, ei edes omia näyttöjä! Finnair tulee tässäkin 15 vuotta muita jäljessä, kuvitelkaa, 15 vuotta!

Henkilökohtaisesti pyrin aina, mikäli mahdollista valitsemaan muun yhtiön, oli kyse tunnin tai 20 tunnin lennosta.

On mukava lähteä Suomesta sivistyksen pariin kun se alkaa jo lentokoneessa mm. ulkomaalaisen laatuhenkilökunnan aidolla palvelualttiudella ja ystävällisyydellä.

"lentovirasto"??????