Edesmennyt keisari Hirohito oli ainakin todellinen mersufani.
Yksi Hirohiton mersuista onkin nykyään yksi Stuttgartin automuseon vetonauloista.
Millähän autolla Akihito mahtaa ajella?
Mersun ässä sarja taitaa olla nykyään Japanissa
vielä suositumpi kuin Saksassa?
Yksi Hirohiton mersuista onkin nykyään yksi Stuttgartin automuseon vetonauloista.
Millähän autolla Akihito mahtaa ajella?
Mersun ässä sarja taitaa olla nykyään Japanissa
vielä suositumpi kuin Saksassa?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Saattaa olla,katsos japanilaiset ymmärtävät hyvän päälle,joko japanilaismerkkejä tai Mersuja,ei ne muuta euroopasta huolikkaan!
Montakos BMW,Audi,Volvo,Saab,Ford,Opel,Peugeot,Citroen,Renault,Volkswagen,Seat tai Fiat-merkkistä ajoneuvoa uskoisit Japanista lötyvän??
Fiksua porukkaa....
ulkolaisille merkeille on siellä niin korkeat,ettei ole mahdollisuuksia hankkia ulkolaista autoa,kuin poikkeustapauksissa.Japsi suojaa omaa riisikuppituotantoaan.Eurooppalaisen hankinta ei ole huolimisesta,vaan rahasta kiinni.
"Nousevan auringon" tietämys on mutua vaikka on kaikki tieto käsien ulottuvilla, (jos osaa englantia).
Kirjoitappas www.google.com
ja sitten Peugeot Japon
tai
Audi Japan
tai
Renault Japan
Huomaat että Japanissa on "Auto Business Net: News
... Peugeot Japon announced that the registration of Peugeot cars during
last year 2000 reached 10,767 units. For Peugeot, registrations..."
"February/2001Japan Automotive News
Sales of Peugeot cars boost"
Myynti kasvaa sitä paitsi 30% vuodessa.
Tojotan pääjohtajan lempiauto on Peugeot 605 SV24.
Myöskään uuden Toyota Previan keula ei ole hänen mielestään sattumalta 206:n näköinen.
jne... Tietoa on netti täynnä.
Koska vuonna 2000 rekisteröitiin sellainen määrä.
Sitten vuonna 2001 myynti nousi 30% edellisvuodesta. Eli 2000 = 10.0000 + 2001 13.000. On jo 23.000kpl.
Myös tänä vuonna (2002) myynti on noussut 30%.
Eli 30% lisää kolmeentoista tuhanteen tekee 16.900.
Siis yhteenvetona 10.000 + 13.000 + 16.900 = ainakin 39.000kpl Peugeoteja pelkästään kolmen viime vuoden aikana.
Niitä on viety sinne jo 20-vuotta. Japanissa toimii Peugeot 405 Fan Club, Peugeot 205 Fan Club, Peugeot 306 Cabriolet Club, 206 Fan Club ja 307 Fan Club.
Näyttäisi niillä olevan yli sata jälleenmyynti pistettäkin:
http://www.peugeot.co.jp/index.html
Onpa helvetinmoinen määrä pösöjä,Japanissa on.n.50miljonaa autoa,10000 pösöä on noin 0,4 prosenttia siitä luvusta!
VAU!
Siis kolmen viimevuoden yhteenlaskettu myynti pelkästään on ollut 39 TUHATTA kappaletta.
Sanoin että ainakin 10.767 koska teillehän on ihan sama mitä sanoo ja tuon verran siellä ainakin on, ja koska en tiedä missä tahdissa maailman rikkain kansa kantaa autojaan metallisulattoihin romutettavaksi. Luin nimittäin jostain että auton keskimääräinen elinikä on Japanissa on noin 3 vuotta.
Peugeoteja myyty japanissa aina 205:n ajoista saakka vuodesta 1983.
Niitä on siellä satojatuhansia.
"realiteetti" voisi opetella lukemaan tai käyttämään aivoja. Tietoa löytää mm. internetistä mutta sehän vaatii englanninkielen taitoa ja sitähän amiskan tupakkapaikalla ei saa...
Jaaha,ja mistähän tämä "realiteetti",että Japanissa on Peugeoteja "sadointuhansin" sitten tulee,oma päätelmä?
En ole valitettavasti koskaan päässyt käymään Japanissa,maa kiinnostaa,kuten myös autot,joten katson tarkasti kaikki TV;stä maata käsittelevät reportaasit,ja en ole kyllä paljon katukuvassa Peugeotteja havainnut,oikeastaan ainoat tuontiautot japanilaisten omien merkkien lisäksi ovat olleet amerikkalaisia,mersuja,bemareita ja vastaavia.
...vastaus? Vai eikö englanti luista?
Linkki: http://europe.autonews.com/search.cms
Sitten yläällä vasemmalla "search"
Kirjoita: Peugeot Japon
Linnki=oikeasti linkki
yläällä=varmaankin ylhäällä
Kirjoita;oikein!
Olikohan siinä beugeot tai japon sanassakin joku vika kun ei toimi.
...kirjoittaa sitä vähemmän tulee virheitä, ja päinvastoin.
"Dealer networks, models power Peugeot in Japan
Published 12/02/2002 in Automotive News
Richard Murray, president of PEUGEOT JAPON, has a problem other import-car managers in Japan would love to have. Keeping up with 30 percent sales growth year after year is "bloody hard," Murray said. "
S: Jälleenmyyntiketju, Peugeot mallit jyräävät Japanissa.
Julkaissut 12.02.2002 Automotive News
Richard Murraylla, Peugeotin Japanin maahatuojalla on ongelma jonka jokainen automaahantuoja haluaisi. Pitää yllä vuosi vuodelta 30%-myynninkasvua on 'erittäin vaikeaa'"
kukaan maahantuoja haluaa moista ongelmaa. On kova urakka nostaa myyntiä joka vuosi 30%.
Ei Murrayn ole tähän mennessä tarvinnut. Mutta kun saavutetaan tietty raja niin se alkaa käydä vaikeaksi. Esimerkiksi Heli Koivula ei voi enää, ollessaan nyt jo maailman huippua, parantaa pituushypyn/kolmiloikan tulostaan enää kovin montaa metriä :)