Minkälaista hommaa on juomien jakelu, kun kuulin, että nykyisin juomat pitäisi ihan jopa hyllyttääkin? Ajattelin vähän vaihtaa hommia, kun oon kyllästyny näihin rullakoihin ja vuosien varrella samaan jakoreittiin, mutten oikein tiedä, jos pitäisi vielä hyllyttääkin. Onko muuten mimmosta hommaa? Onko tappava tahti ja miten raskasta hommaa?
Juomien jakelu
Häröilijä.
153443
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kerran kävin kattomassa, ja totesin että palkka saadaan kaksinkertaistaa ennen ku meen uuestaan kattomaan, homma on HYVIN lievästi ilmaistuna TODELLA syvältä.
mulle tarjottiin vain ja ainoastaan provikka palkkaa 35%auton tuotosta, todella isoihin kauppoihin on siedettävää ajaa pieniin todella kelju. (isoissa hyllytetään kori tai pari, pienissä parikytä pulloo. luonnollisesti jokasta sorttia) ja kapakka keikat paskamaisia, jos viedään johonkin keskustaan, pikkuset kyläkuppilat on siedettäviä.
Se vähän riippuu jotta mihin sitä juomaa jaetaan, kaupoissa nyt pääsääntösesti joutuu juomat hyllyttämään. Mutta eipä se niin paha homma ole, eipähän tarvi koluta pelkästään niitä kauppojen takahuoneita, pääsee myös myymälän puolelle ihmettelemään. Ja varsinkin näin kesällä siellä saattaa olla myös sitä silmänruokaa.. :)
Raskasta työtähän juomien kuskaaminen on, varsinkin jos lenkille osuu paljon kioskeja ja ravintoloita. Niissä kun ei aina ole sitä tavarantoimittajaa muistettu suunnitteluvaiheessa kauheesti ajatella. Mutta pysyypähän kroppa ainakin jonkinlaisessa kuosissa!
Hommasta ainakin ite oon tykännyt, neljä kesää muut tuurailut päälle oon ite näissä hommissa ollut.
se on paska homma. kauppias vittuilee kun et halua ottaa tyhjiä hylsyjä palautuksena. hankaliahan ne on siellä seassa pyörittää. sitten joudut tehtaassa itse kippaamaan varttirullakot lavojen päälle. ja jos ajat tehdasalueella yli 30 kmh tai takalaita alhaalla tai liikut ilman turvaliiviä, saat 2 viikon porttikiellon koko tontille. odota 3 vuotta niin päästään palautuspulloista eroon (lukuunottamatta olut-lasipulloja), hommat helpottuu huomattavasti.
aamusella kun menet hakemaan lastia, saattaa hienoissa varastojärjestelmissä olla pikku häiriöitä ja koko päiväsi kusee kun odottelet turhaan pari tuntia.
kerro millaista se nykyinen rullakkojen kiskominen on. kiinnostaa nimittäin alkaa jakelukuskiksi.
Nopeusrajoitus taitaa kuitenkin olla 20km/h :)
On siinä kaljan ajossa hyvätkin puolensa.
Ei ole hirveen tarkkaa kellon kanssa ajamista ja jos kuormat tulee hyvin ni voi ajaa edellisenä päivänä paikkoja pois tai vaikka esim torstaina ajaa koko perjantain kuorman pois ja perjantaina istuu terassilla nauttimassa työn hedelmistä tai jotain.
Sitä ei hirveen moni voi tehdä.
Huonoja puolia on sitten ainainen vittuilu jostain (tyhjistä), hyllyttäminen ja ainakin hartwallilla kuormien "päivystäminen", kun tuppaa olemaan myöhässä aika paljon.
kohvi kouluttaa uusia yrittäjiä alalle, kun nykyiset ei saa nyky taksoilla tarpeeks porukkaa töihin. Saa alleen hienon auton ja paljon ilmaista työtä.
Muutaman reissun verran oon joutunu hommaa kokeilemaan, ja nyt kun siitä on eroon päässy, uudestaan en ala siihen. Täysin ala-arvoista ja luokatonta hommaa, myös verrattuna rullakon jakeluun. Siinä joutuu tämän alan alimmaksi paskarätiksi ku pitää mielistellä ja "palvella" kauppiaita. Aivan käsittämätöntä hommaa, onhan niillä omatki rengit sielä niitä hyllyjä täyttämään. Sitte jos satut viemään jotain uutta laatua niin mulkerokauppias käy vain sanomassa että järjestä sille tilaa sinne, ja menee ite juomaan kahvia. Mitään apua niiltä on turha odottaa, käskyttävät vain niinku orjia. Onhan sielä seassa tietenki mukavampiaki, mutta kuitenki niin vähän että se ei paranna sitä hommaa yhtään. Enemmän vaan vituttaa seuraavassa paikassa. Jokainen tehkööt oman valintansa, mutta en suosittele missään nimessä.
Roskakuskina olo on yhtä juhlaa sitten meikäläisellä jos juomienjakelu on tollasta. Tosin onhan tuolla niitä "kauaks sulla menee" ja muita vittuilijoita mitä joskus tapaa tuolla lenkillä kun purkkeja tyhjentää
Jos haluat tehdä mahdollisimman paljon työtä palkkasi eteen, ala kaljakuskiksi.
Plussana ehkä se, että suhteellisen helppo napata itselle iltakaljat.
Koffin homma on ainakin koiran hommaa!
niin ja koffin edellisestä koulutuksesta jossa koulutti uusia yrittäjiä taloon taisi jäädä peräti kaksi taloon.
minkä takia olette ikinä hyväksyneet jotain älyttömiä ammattiin liittymättömiä töitä, kuten pullojen asettelua hyllyihin etuetiketti ulospäin?
myymälän pullopojan hommia ne on.
Ei voi tosiaa ku ihmetellä kuinka tyhmää sakkia päästetään neuvottelemaan noiden juomafirmojen kans.
Vai oliko se niin et juomafirmat neuvottelee kauppiaiden kans. No, kuitenkin. Ei sen nyt luulis helvetti kuskin homma olevan käydä hyllyjä siistimään.
Onneksi ajan itse maito jalosteitä. Riittää ku saa kamat potkittuu kylmiön/pakkasen ovest sisää vaik karmit mukanaan. Se on moroo ja seuraavalle pysäkille.
Vieläkö valiolla pitää sk-kuormat itse
lajitella paikkakohtaisesti(lempata)??
Omalla reitillä ei onneksi niin hirveest noita lempattavia kamoja ole. Riippuu mitä aluetta jakaa. Toisil on kuulemma helvetisti ja toisil taas ei.
mikään sielläkään muutamassa vuodessa.
Mutta kaikissa hommissahan noita varjopuolia on.
Se on vähä et mihin tottuu. Joku juttu vituttaa aluks iha perkeleest mut ku aikans tappelee ni siihe turtuu.