Tilasto on aika rumaa luettavaa!
Sen mukaan moottoripyörillä kuolleiden määrä on jyrkässä nousussa.
70 luvulta(15% osuus tieliikenteessä kuolleista) alkanut lasku jatkui 1990-luvun loppuun siten, että vuonna 1980 tiellä kuolleista enää 10% liikkui mp:llä.
1990 -luvun lopulla oli kuolleita enää 5% koko liikennekuolemien määrästä, kiitos 90-luvun laman joka aiheutti epäkelpojen nuorisomotoristien siirtymisen autoihin.
Mutta nyt kasvu on räjähtänyt käsiin, koska taitamattomia kuljettajia ja siten myös pyöriä on taas liikaa, kiitos pankkien ja KASKO-vakuutuksen.
Vuonna 2005 saavutettiinkin taas vuoden 1980 10% kuolleiden taso, ja tänä vuonna taidetaan mennä yli että paukkuu.
Myös mopokuolemat ovat 2000- luvulla kääntyneet jyrkkään nousuun.
Autolla liikkuneiden suhteellinen liikennekuolleisuus on sensijaan kasvanut koko ajan 70-luvulta, mutta myös autojen määrä on suhteessa moninkertaistunut samassa ajassa.
Jalankulku sensijaan on muuttunut paljonkin turvallisemmaksi ajoneuvojen kustannuksella.
Koulutus ja asenneoppi olisivat avainsanat turvallisuuteen, samoin kuin ajoneuvojen tekninen kunto.
Mutta miten saadaan oppi perille oikeaan osoitteeseen??
Kyllä tielle vielä mahtuu, kunhan myös autoilijat osaisivat ottaa pienemmät kulkijat huomioon!
Sen mukaan moottoripyörillä kuolleiden määrä on jyrkässä nousussa.
70 luvulta(15% osuus tieliikenteessä kuolleista) alkanut lasku jatkui 1990-luvun loppuun siten, että vuonna 1980 tiellä kuolleista enää 10% liikkui mp:llä.
1990 -luvun lopulla oli kuolleita enää 5% koko liikennekuolemien määrästä, kiitos 90-luvun laman joka aiheutti epäkelpojen nuorisomotoristien siirtymisen autoihin.
Mutta nyt kasvu on räjähtänyt käsiin, koska taitamattomia kuljettajia ja siten myös pyöriä on taas liikaa, kiitos pankkien ja KASKO-vakuutuksen.
Vuonna 2005 saavutettiinkin taas vuoden 1980 10% kuolleiden taso, ja tänä vuonna taidetaan mennä yli että paukkuu.
Myös mopokuolemat ovat 2000- luvulla kääntyneet jyrkkään nousuun.
Autolla liikkuneiden suhteellinen liikennekuolleisuus on sensijaan kasvanut koko ajan 70-luvulta, mutta myös autojen määrä on suhteessa moninkertaistunut samassa ajassa.
Jalankulku sensijaan on muuttunut paljonkin turvallisemmaksi ajoneuvojen kustannuksella.
Koulutus ja asenneoppi olisivat avainsanat turvallisuuteen, samoin kuin ajoneuvojen tekninen kunto.
Mutta miten saadaan oppi perille oikeaan osoitteeseen??
Kyllä tielle vielä mahtuu, kunhan myös autoilijat osaisivat ottaa pienemmät kulkijat huomioon!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Myös moottoripyörien lukumäärä on kaksinkertaistunut -80 luvulta. Joka selittänee osan kasvaneista onnettomuusluvuista. Mutta tämä vain näin pienenä kuriositeettina jotta koko totuus ei unohtuisi.
jätit mainitsematta pari asiaa: kuolleiden määrä on ollut nousussa, mutta ei niinkään suhteutettuna ajoneuvokannan kasvuun. Viime vuosi oli paha, mutta saattoi hyvin olla pelkkä tilastopiikki (kun kokonaisluku on luokkaa 30, muutama yksittäinenkin onnettomuus vaikuttaa merkittävästi), ja tänä vuonna tuo luku sitäpaitsi näyttäisi jäävän paljon alhaisemmaksi.
Nuo kannattaa pitää mielessään, ennen kuin alkaa puhua kasvun räjähtämisestä käsiin. Lehtien lööpeissähän kasvu on toki räjähtänyt käsiin jo aikapäiviä sitten.
...itse itsellesi.
Meitä on vaan joka vuosi enemmän kokeilemassa pääseekö tänään perille vai ei. (Tilastoja muuten tehdään useimmiten sen mukaan kuka on sen tilaaja/maksaja. Ne eivät ole aina absoluuttinen totuus.)
Että suurin syypää mp onnettomuuksiin on törttöilevät autoilijat. Joka päivä sattuu onnettumuus, synkimpinä päivinä useampi, jolloin autoilija on kääntynyt moottoripyöräilijän eteen ja kuinkas kävikään...ei sitä autoilijaa kanneta baareilla sairaalaan vaan tuo syytön pyöräilijä.
Että kenenkähän tässä pitäisi huomioida toiset tielläliikkujat...
"Koulutus ja asenneoppi olisivat avainsanat turvallisuuteen, samoin kuin ajoneuvojen tekninen kunto.
Mutta miten saadaan oppi perille oikeaan osoitteeseen??
By to way... tossa äsken eräs (nais)autoilija, huomattuaan olevansa väärällä kaistalla, vilkuttamatta ja katsomatta tunki autonsa toiselle ajokaistalle kylkeeni kiinni...onneksi jarruni pelasivat ja takana ajanut rekka huomasi tänän autoilijan törppöilyt.